Kylähullut Kulkurit

https://kauppa.kah-parts.fi/tuote/vanne ... pikkujako/

Löytyiskö tuolta?

Kyllä 20 prosentillakin ajelee tiehensä. Mulla on ollut haaveena kestopuska johon kuskata sähköä ja vettä. Semmoseen hyvä ja on niitä muitakin tilanteira

Tilanteisiin jossa auto on pidempään parkissa. Lyhyet parkit menee vaikka lyijyakuilla ja aurinkopaneeleilla.

Tästä iso akku käyttöön.

Liitetään sähköauton ja matkailuauton väliin. Käyttää virran sähköautosta 100->20% eli äkkiä on 40-50kWh mahdollista käyttää sähköauton akusta.

https://evniculus.eu/products/tesla-v2l-discharger

Kiitos näistä.

Taidan yrittää laskea kannatinlaakeria alemmas jolloin ensimmäinen pätkä ei ole liian suorassa.

Onkohan myös mahdollista että haarukat on 180 astetta väärin päin jolloin painotus on kasattu väärin.

Kertokaapa minulle juurta jaksain missä asennossa pitää olla kardaanin haarukat toisiinsa nähden. On aikojen saatossa niveltä laitettu, putkia tasapainoitettu. Nyt olisi pukkien päällä valmiina niin voisi tätäkin tutkia. 22 vuotta ollaan nyt täryytelty menemään, 90-100kmh vauhdissa jyrrää ikävästi, ...

Ainakin vanhemmat huohottaa kampikammion putken kautta. Siellä on ollut nyt liikaa öljyä.

Kyllä minä jätin jo 7 vuotta sitten. Pari kertaa vuodessa tankkaan bussin tankin täyteen uusiutuvaa ja se on siinä. Arkiajot sukkuloidaan aurinkovoimalla. Nyt reilu 300tkm ajettuani pattereilla tuo vähäkin bussin tankkaaminen on vielä vähentynyt. Maanantai-iltaisin on täällä halvinta. Ryöstö alkaa t...

Entäpä nämä vanhojen autojen kahden vuoden leimat. Onko se pätevä ulkomailla vai pitääkö olla leimattuna kohdemaan säännöillä? Just ois kesällä tulossa tilanne että paluupäivä on viimeinen ajopäivä kun tullaan Suomeen

Moro Näinhän tuo asia on. Taitaapi koskea vain luvanvaraista liikennöintiä. Yksityiskäytössä oleva alle 17 paikkainen linja-autoa ei koske Euroopassa ajo- ja lepo-ajat. Eikä tarvitse käyttää piirturia. Tuolla vanhalla autolla Saksassa kaupunkeihin meno on ongelmallista ympäristötarran vuoksi. Mitä ...

Toimiihan ne, mulla salkkumalli.

Tankki alkoi vuotamaan bensahanan juuresta, piti tiivistää paremmin. Latausteho on ilmoitettua pienempi mutta tuskin yllättää ketään.

Automaattisesti starttaa kun 23,5V ja sammuu kun 27V tai bensa loppuu

20 asteen lämpötilaerolla 11 metrin alumiinikisko venyy puolisen senttiä. Ei hajuakaan minkä verran sitä eroa voisi olla, jos kerran kattokin samaa tavaraa. Tuskin edes noin paljon? Tuolla matkalla massakiinnitys varmaan elää sen verran että ok, mutta ruuvien reiät vääntyisi jo kyllä väljäksi ajan ...

Vinyyliä ei kannata laittaa pitkittäin. Pisimmät suorat elää niin paljon että ensimmäisen kovan pakkasen jäljiltä lautojen välissä on sentin rakoja

Onko öljyä vaan liikaa? Tulee liiat ulos

Kestääkö liimaten tollanen 4,4 metrinen alsaprofiili katossa? Lämpölaajeneminen huolettaa. Ei kehtais turhaan reijittää jos ei ole aivan pakko. 6 kpl 425w paneelia tarttis laittaa kiinni sinne. Jos sulla on alumiinibussi niin samaa tahtia laajenee. Mun pitäs liimata 11 metriä pitkästi paneeleita ja...

Pieni varovainen vastaväite minkäänlaisen MDF tuotteen kestävyydestä bussissa.

Mikä voi enemmän ottaa päähän kun se kattoluukku sittenkin vuotaa ja kovalla työllä tehty uusi kosteudenkestävä MDF sisäkatto turposi juuri pilalle.

Nepparin lasit ei ole suorakulmaisia niin sellaiset ei käy. Sain mitat Lahti 560 lasista, se passaa.

Missä bussissa on eniten kaarevat sivulasit?

Lahti 560 näyttäisi silmällä melko sopivasti kaarevalta, olisiko kenelläkään mittoja kyseiseen lasiin

pituus
korkeus
kaarevuus (senttiä korkeuden matkalla, tai R-mitta)

Vanhojen dxf kuvien perusteella carrus lasien kaarevuus ei riitä, tähän projektiin.

Torissa olis mettään ajettu M3 Performance dual motor 7500€, laita siitä osat kanikkaan

Helppo homma tuo olisi. Model 3 akku sisältää laturin ja siitä lähtee vain muutama johto ulos, kaksi per moottori, datakaapeli, latausportin johdot ja siinä kaikki. Kanadalainen ohjain osaa ajaa ilman muuta vaikeaa tekniikkaa. Kymppitonni kasaan ja rakentelemaan. Mun Volvosta tulisi sarjahybridi hel...

Tuollainen Teslan iso DU antaa kyllä Scaniallekin hyvät vauhdit. Tehoa on noin 350-450 hv mutta miten kytketään voimansiirtoon, onkin toinen juttu, sehän on semmonen kahden ämpärin kokoinen möykky josta lähtee vetoakselit kummastakin päästä. Scanian perään se on kyllä merkittävästi eri paria. Kannat...

Sika 531 ja varmasti pysyy.

Mulla 9 vuotta kestäneet lyijyakut hupipuolella. Näitä AGM akkuja saa laittaa kolme neljä kierrosta tuossa ajassa. Voivat kestääkin mutta latausjännite pitää säätää oikeaksi ja laittaa balancer tasoittamaan akkujen keskinäistä latausta. Ens kesänä tulee iso litiumakku meidänkin bussiin. Ei nuo lyijy...

Useissa lämpöpumpuissa on mahdollisuus ohjata sitä ulkoisella käskyllä.

neppi kirjoitti: ↑29 Syys 2023 19:57 IMG_2547.jpegIMG_2549.jpeg

Mää voisin ottaa viimeiset kyydit tuollaisella.