Kylähullut Kulkurit

Muutama havainto: Nyt kun sulla on eristeet pois katosta, kannattaa katsoa sateella sisälle, vuotaako auto jostain. Korissa voi tulla vesi aika jännästä paikasta ulos, nuo ikkunoiden pystytolpat voivat olla täynnä vettä jos ei ole päässyt valumaan pois. Mulla oli yksi tolppa pullistunut ja haljennut...

Tuleeko tästä autosta eristetty? Jos tulee ja siihen tulee ILP plus aurinkokennot katolle, niin mielestäni alkuperäistä ilmastointia ei ole mitään syytä jättää paikalleen. Perustelen vastauksen: 1) Ainakin mulla oli 48 kW kompura ilmastoinnissa, muistaakseni. Aiempi omistaja kertoi, että se lisää po...

Niissä on sellainen "välipala" joka pitää kumpaakin vierekkäistä paneelia kiinni kiskossa ja väliä on pari-kolme senttiä per paneeli.

Tämän projektin 10-vuotispäivänä, miten tällä menee?

Mulla on 1850W edestä paneeleja katolla, siinä on yhteensä 11 metriä alumiinikiskoa ja ne ovat kiinni katossa Sika 521UV:lla. Ei niitä kyllä siitä irti saa. Olen ajanut satasta kolme kesää ne katolla ja vielä riuhtonut säännöllisesti eikä mitään tapahdu.

Pieni varovainen vastaväite minkäänlaisen MDF tuotteen kestävyydestä bussissa. Mikä voi enemmän ottaa päähän kun se kattoluukku sittenkin vuotaa ja kovalla työllä tehty uusi kosteudenkestävä MDF sisäkatto turposi juuri pilalle. Tämä on täysin totta. Jos aikoo käyttää, pitää olla huolellinen katon v...

Listataan tässä parhaita materiaaleja ja tarvikkeita kulkuriauton rakentamiseen: Liimat: Sika 221, minkä värisenä vain sopii parhaiten. Liimaa hienosti kiinni kaikki listat sun muut mitä haluatkaan laittaa paikalleen. Sika 521UV, liimaa kiinni tavarat, joiden pitää olla ulkona kiinni. Vaikka sitten ...

Kannattee hakea aihepiireittäin tuolta etusivulta mitä on milloinkin tekemässä,löytyy kyllä pirusti tietoa. Pitää vain muistaa että joka asiaan on omat kannattajat esim eristykset ruiskueristys vs pirlevy liimaamalla vai ihan finfoamia liimalla kiinni tai lyijyakut vs varavoima akut vai lifepo4. Ka...

Mulla on seinämateriaalina 2 mm Etalbond valkoisena. Katto on kosteudenkestävää MDF:ää. Mulla on 3000W invertteri ja 1800W invertteri. 3kW laite on kiinni LiFePo4-hupiakuissa ja aurinkopaneeleissa ja 1800W laite on kiinni starttiakuissa. Mulla on roikalla vaihdettavissa ruumassa ILP tuon 3kW invertt...

Oisko busseissa se sen takia että on kuulemma todella tehokas. Normi bussi jossa kaikki ikkunat peittämättä, yli 50 ihmistä kyydissä ja täys aurinko 30c helteellä vaatii pirusti jäähdytystä. Näin mulle yks bussikuski ja ilmalämpöpumppuasentajakin neuvo alussa että älä missään nimessä ota pois koska...

Itse haluan lausua siitä kattoilmastoinnista, että en näe sen säilyttämisessä mitään hyviä puolia. Poiston perusteita: - Vuotaa vettä jostain kohti melko varmasti - Liikkuvia osia paljon, jotka voivat vikaantua - Lisää polttoaineen kulutusta litratolkulla - Toimii vain moottorin ollessa käynnissä - ...

Nuo runkoputket on hyviä esimerkkejä niistä ilmataskuista että vaikka keulasta vuotais niin voi perästä tulla vesi sisälle kun vesi etenee runkoputkia pitkin. Tuosta ongelmasta pääsee kun kiertää hitsauskoneen kanssa katsomassa ennen rakentelua että ei ole isommin avoimia saumoja. Sitten käy vielä ...

Käytitkö mitä pullourtsia? Oletan että tämä tarkoittaa minua? Käytin RK:n pistoolivaahtoa. Se on M1-hyväksyttyä eli ei päästele isosyanaatteja sun muuta hermokaasua kuivuttuaan ilmaan ja siinä oli mielestäni 90 astetta lämmönkesto ennen kuin sulaa -> valkoinen auto ei nouse liian korkeaksi auringos...

Ite en laita sen takia ruisku-urtsia, että liimaan eristelevyt suoraan seiniin ja liimaan sitten verhoilun suoraan eristelevyihin. Tällä tavalla ei tarvitse tehdä koolauksia ja kokonaisuutena arvostellen on helpompaa toteuttaa "ilmataskuton kokonaisuus" siten, että laittaa ekana levyt liim...

Miksi pitäisi olla alumiinipintaista finnfoamia? Sehän on vakionakin höyrytiivistä, "finnfoamilla toteutetuiss rakenteissa ei tarvita erillistä höyrynsulkua" valmistajan ohjeiden mukaan. Itse vedin vain normi finnfoamit eristeiksi ja saumat umpeen massalla/teipillä tilanteen mukaan. Ei to...

Koetan tässä ynnäillä tuota sun budjettia. ILP Eristeet Verhoilut Sähköt Aurinkopaneelit Akut Säiliöt Mittarit Suihku? Vesikalusteet? Keittiökalusteet? ILPpejä saa vaihtelevilla hinnoilla, pelkät Finnfoamit maksavat toista tonnia tuohon projektiin jos koko bussin meinaa eristää tolkusti. Alumiini-Fi...

kippari kirjoitti: ↑17 Loka 2024 04:28 Eli 185 cm pitää löytyä asunto-osasta korkeutta 40 cm leveydeltä ja miltä pituudelta?

Ei tarvitse löytyä. Tuo 9700 painaa ihan helposti enemmän kuin 6000 kg, joten verovapauden takia seisomakorkeudella ei ole väliä. Laki edellyttää seisomakorkeutta vain alle 6000 kg autoilta verovapauden takia.

Mitä aiot? Eristetty vai kesäbussi?

Millainen budjetti suurin piirtein?

Aiotko muuttaa lattioita vai tuleeko ihan tehdaslattian päälle?

Palatakseni tähän vanhaan aiheeseen, olen aikeissa viritellä 24V ledinauhat bussiin. Haluaisin ottaa voiman niille tuosta MPPSolar 3024GK:sta suoraan niistä 24V navoista niin, että akut ovat pois päältä. Onnistuuko tämä? Akut ovat mulla virtakytkimen takana.

OIkaisin hommassa ja kiskaisin mustaa Pattexia katon kulman yli sillai, että sen alareuna menee siihen alumiinlistassa olevan muovilistan päälle ja siihen vesirännin laitaan. Katsotaan, jos alkaisi pitämään sillä. Nythän ne listojen ruuvit ovat kaikki sen vedenkestävän Pattexin alla.

Miten sait ritilät irti?

Carrus 502:ssa on ihan mitätön vesivuoto, sitä ei juuri muuten huomaisi, mutta kovalla sateella katon rajasta putoaa muutama tippa vettä sisään. Olen tullut siihen tulokseen, että syyllinen voisi olla tuo mainittu musta alumiiniritilä ikkunan yläpuolella. Kysymys kuuluu: Miten sen saa irti? Koetin p...

Eikä käyttövuorokausi edes taida olla sama kuin asumisvuorokausi. Voihan sitä hiiviskellä jonnekin parkkiin viikoiksi ja ottaa pois kilvistä siksi aikaa?

Tuo taitaa olla tavallista terästä, joten MIGillä voinee sitten pistellä.