Kylähullut Kulkurit

Moros.... pitkällä linjalla 120 kW ei riitä... mutta paikkurissa saadaan sähkömoottorin jarrutusenergia takaisin akkuihin.

Kiitokset kopallisesta ... menee tarpeeseen jo nyt

Montako kopallista saan, jos pääsen sillä 100 km....

riittääkö 120kw? makuasia. esim lahdentiellä maalle päin porvoonväylän ja kehä 3:sen välinen "mäki" saattaa tuulettomissa olosuhteissa kuivalla kelillä mennä 85km/h ylös. mulla ei hermo riittäisi maantieajoon noilla tehoilla. tulee lähes joka nousussa keppitalkoot vastaan ja takana jonon ...

Hienoa, että joku suunnittelee tämmöistä. :!: :!: Joko olet käynyt Lahdessa vaklimassa? Sieltäpäin on oltu hissukseen, miten ne ovat toteuttaneet ne sähköbussit. Itsekin olen yön hiljaisina hetkinä tuumaillut tuota. Joitain ideoita saanutkin, mutta vielä on liian aikaista mölytä niistä, eikä vielä ...

Tuli vaan mieleen että eikös kannattais tehdä automaattivaihteisesta? Kempeleessä näin kerran satalankku mersun jonka diesel oli korvattu suoraan automaattilaatikkoon liitetyllä isolla sähkömoottorilla ja taka-akselin päällä oli rivistö akkuja. Bensatankin korkin alla oli lokilämppärin pistoke jost...

Kaveri laski, että 1600 kg tulee akkuja, mutta kun dieseli, vaihteisto, tankit jne poistetaan, samaan päästään.

Just laskeskellaan moottorin tehotarvetta.... riittäisikö 120kW.

Moros, olisi mielenkiintoinen lnja-autoprojekti menossa. Pitäisi tehdä diesel-Scaniasta (12 m) sähkökäyttöinen eli moottori + vaihteisto veks ja tilalle sähkömoottorit ja Li-akustot. Perävälityksiin "kevyet" muutokset. Muihin himmeleihin ei kajota, toivon mukaan :lol: Miten lasketaan muuto...