Kylähullut Kulkurit

Jaa'a. Kaipa se on vähän sama kuin härkätarrat (Andalucian härkä), eli kertoo sen, että olet "käynyt" autolla pohjoisessa Euroopassa tai Suomessa. En tiedä tosiaan sen tarkemmin. :) Naftan hinnoista reissulla unohtui muuten kertoa, että Unkarissa ja Slovakiassa on kallista nafta, etenkin S...

Hehee. Sloveniassa käyty. Kaikkineen 5500 kilometriä tuli rakkineen mittariin lisää reissulla. 7.7. torstai-iltana lähdettiin Eckerö Linen iltalaivalla Tallinnaan, laivan lähtiessä pari tuntia myöhässä. En ole ikinä nähnyt autokantta myydyn yhtä täyteen. Kahden jälkeen yöllä päästiin lähtemään Talli...

Tänään käytin katsastuksessa, ja eiväthän hyvälle muuta voineet tehdä kuin antaa leiman. :D Tuo öljynpaineasia vaan mietityttää edelleen: tuossa hellepäivinä kun kokeilin käyttää, mittari näytti pienillä kierroksilla 3 baarin luokkaa, ja kaasua antaen nousi 5 baarin lähelle. Nyt taas tänään konttori...

Meillä tossa sammutus nupissa on tyhjäkäynti säätö samassa, sitä kun pyörittää, niin johan kierrokset nousee. Juu, sama nuppi. Ei vaan toimi kumpikaan, tyhjäkäynnin säätö tai sammutus. Vaijeri ilmeisesti siis löysällä. Sen puoleen tuo 913:n tekniikka on tuttua, että aiemmin 508:n kanssa reissannut ...

http://www.kylahullutkulkurit.fi/forum/viewtopic.php?f=2&t=2173 Tuolta näkyikin löytyvän taulukko moottorin tiedoista. Kiitokset happa66 :lle nopeasta vastauksesta. :D Ei vaan osannut etsiä projektit-osiosta moottoritietoa. Hmm, öljynpaine minimi 2,5 bar. Onko tuo tyhjäkäynnillä/kierroksilla? Jo...

Tuota Tähtivalintaa kierrellyt katsastuksen tiimoilta, ja yksi asia vaivaa päätä. Öljynpaine. Aiemmin jollain Nesteen 10W-30-öljyillä paineet ovat olleet lämpimänä, mittarin mukaan, kolmen-viiden baarin välillä. Nyt Teboilin 10W-30-öljyllä 2-3 baaria. Öljynpaineen varoitusvalo ei pala (noilla vanhoi...