Kylähullut Kulkurit

Pakettiauton takatilaa kannattaa lämmittää ilmalämmittimellä, esimerkiksi Planarilla. On jo alkuaan hiljaisempi kuin Webasto tai Eberi, vielä kun laittaa pakoputkeen Webaston venekäyttöön tarkoitetun änkkärin, niin on aika hiljainen paketti. Puhaltimen virrankulutus noissa kaikissa puhalluslämmittim...

Onko mitään ajatusta, mistä tuo 14m raja tulee? Tuntuu sikäli omituiselta, kun metsäkoneenkuljetusauton voi poikkeusluvalla saada 15-metriseksi. Eihän tuolla tietysti metsäkonetta juuri kuskailla, mutta tarkoitan että miksi yksi, muttei toista...

Ne Alamäen B10R:t olivat entisiä Auto-Arvelan (Someron Linjan) pelejä. Ovat nähneet Helsinki-Espoo -väliä sen verran rankasti, että voivat olla aika väsyneitä. Ainakin Pohjolan Liikenteelle päätynyt yksilö oli kertakaikkisen loppu jo vuonna 2000. En toki tiedä, kuinka perusteellinen remontti niihin ...

Hiljeneehän se tuolla hieman, mutta käytännössä äänettömäksi sen saa veneen änkkärillä. En käsitä, miksei KAHA markkinoi niitä näkyvämmin. Tarjoavat aina vaan noita peruspönttöjä.

only4pro kirjoitti:ihan kun siinä takakuvassa näkyisi oikealla puolella "DAF diesel"?

Niinpäs onkin. Kännykällä selatessa vaan ei näe...

Jokos tuo on DAFin moottorilla? Ei ainakaan kuvassa näytä Valmetin kansilta...

Minun 2470:ssä on kai sitten jotain vikaa, kun se on toiminut luotettavasti jo vuosia. :o Pitikin mennä kehumaan, seuraavalla reissulla varmaan sitten palellaan... Mutta ymmärrän, mitä tarkoitat. Toki kaiken hienon ja kivan voisi rakentaa myös ilman väyliä ja muita hömpötyksiä, mutta väitän, että se...

Nimimerkki "komissarov" kommentoi eroja lahtelaisten ja muiden "saman kokoisten" korien välillä ajettavuudessa... Kyllä niissä vaan eroa on, vaikka ei "pitäisi". Niinpä. Minä en keksi muuta syytä, kuin etuakselimassan. Yhtä suuren sivupinta-alan omaavia koreja luulisi ...

Saattaa tuntua ajossa kevyempikeulaiselta, kuin vastaavan kokoinen Scania. Kyllä. Ainakin ne B12:t, jotka minulle ovat osuneet, menevät mihin milloinkin urien ja sivutuulen mukaan, vaikka kuinka pitäisi rattia suorassa. Ero Scanioihin on huomattava, yleensä Scania kulkee suoraan niin kauan, kuin ra...

Jup, Satakunnan Liikenteen ex. #27:han se. Tuttu näky aikanaan mm. Rauma-Huittinen-Forssa-Loppi-Hki vakiovuorossa. Itsekin junnuna kulkenut tuolla Tammelaan. Satkulta porsaskauppiaan kautta Etelän Busseille. VR:llä, kuten jo tulikin esiin, ei ole ollut koskaan. Tuohon aikaan Satkun kalustosijoittelu...

Akku- ym. tekniikkalaatikko kannattaa tehdä siten, että saranoi luukun alareunasta ja laittaa siihen avautumisen rajoittimet (ketju, vaijeri, nevelöity latta...), että luukku aukeaa vain 90 astetta. Tällöin luukku tomii alustana, jonka päälle pyörillä varustettu tekniikkalaatikko voidaan vetää ja si...

Geesu kirjoitti:Croisette nickillä tuolla viiksikansan puolella olen siis enemmän tunnettu.

Pienethän ne on nämä piirit. Minä muuten olen se, joka kävi kerran sun BX:n kyydillä Pornaisissa Sisua-tapaamisessa...

Meillä töissä on hieman noita mainitsemiasi tuoreempia ('09-'13) Dailyjä useita yksilöitä umpikoristen lisäksi avolavaisina pitkällä ja lyhyellä hytillä nosturilla ja ilman. Ne ovat esim. saman konsernin Ducatoon verrattuna selkeästi halvemman oloisesti tehtyjä. Jotenkin tulee Lada mieleen; hytin ma...

Täältäkin ääni vesikiertoiselle lattialämmitykselle, jos ei tuo vajaan parin sentin korkeuslisä ole ongelma.

...tämä on ihan oman eduskuntamme ajattelun tulos. Sillä lailla. Kuvastaako se enemmän eduskuntaa, vai koko kansaa, josta eduskunnan pitäisi olla läpileikkaus? :lol: Mutta hyvä, jos jo tuossa vaiheessa ollaan menossa. Silloin hyvällä tuurilla muutokset saattavat ehtiä voimaan ennen siirtymäajan pää...

joo muualla eu:ssa ei ole vielä edes suunnittelu asteella koko pätevyys asia ,härmälääset vain niin hölömöjä jotta pitää olla joka paikas ensimmäisenä päällään toteuttamas jonkun hulluja keksintöjä ,sellaistakin huhua liikkuu että saksa olis kaatamas koko pätevyys hanketta ;-) Kyllä sitä sovelletaa...

Parantaako jonkun mielestä turvallisuutta lajittelemalla matkustajat ja määräämällä ajoneuvon omistussuhteesta ja kuljettajan kansallisuudesta. Mutta kun tämä kohta ei muuten tule EU.sta niinkuin typeryys yleensä vaan on ihan suomalaisen lainsäätäjän ajattelun tulos. Juu. Muualla EU:ssa käsittääkse...

Todella retroa on koko paikka. Siksi siellä mielellään poikkeaakin aina ohi ajaessa.

kulkuri kirjoitti:Tuota toisen kerrankin katselin tosi hyvin säilynyt
Missäköhän käytössä alunperin ollut

Linja-autona. Jyväskylän Liikenne #16, 31 paikkaa, Ford D550 / Boxer vm. '73.

kulkuri kirjoitti:Taitaa jäädä jäälläkin monelta (lue meiltä) tekemättä

Ehkä. Jäisellä maantiellä ainakin...

Tässä yksi: http://koti.mbnet.fi/b10m/tsb/index.php.

Lahti32 kirjoitti:Mistä päästä tätä lyhennetään jos lupaa ei tulekaan?

Tuupparia keskeltä, mahuria perästä, hetkua vaikka molemmista...

Rajatonta tai ei, mutta ei sen voimankaan sopisi karata väärästä paikasta...

Matkamese kirjoitti:Tämä skoonelainen on kuin pakasta vedetty, mutta Fiatin laatikot kun on aina rikki.....

Kun myyjä kerran haluaa menneisyydessä elää, niin olisithan voinut kysäistä muka tietämättömänä, että minkähän takia Scanian vaihdelaatikoita ja etenkin kardaaneja kutsuttiin aikanaan sulakkeiksi...