Kylähullut Kulkurit

Minäpä kiitän!

Mukavaa "nähdä" taas, kun tuo "tauti" ei sit niin vain suostukkaan "parantumaan". Ei, ..... sitä pitää sormet piessä ja ruvella puuhata jonkun samperin rakkineen kanssa ja päästä "silimät kourassa" tiempäälle.

Tässä edellisen kirjoituksen jälkeen on tapahtunut yhtä ja toista.... järkyttävääkin. Elämänkumppani joutui tämän maallisen jättämään 2010 tammikuun alussa ja silloinen matka-auto projekti ajautui "kiville" jo ennen, kuin varsinaisiin korjaustoimiin päästiin. Tänään sitten alkoi uusi proje...

Jaaha... kevät sit alkaa olla pikkuhiljaa käsillä ja aloitettava kulkineen ajoon rakentaminen. Ekaksi alustan kunnostus, mätävikaa kuskin lattiassa korin kiinnitys pisteissä, ... ei, kun "kirves" käteen ja peltiä pois edestä. Seuraavaksi avaamaan peräpäähän "henkireikää koko korkeudel...

Vielä tuohon kysymykseesi VA/ Watit Muuntajasi on yhäkin 50 Wattia vajaa jo tuohon kulutuskaavioosi. Pitäs olla parikymmentä prosenttia ees suurempi muuntaja siis vähintään 1250VA tai enempi. Iso muuntaja ei kuluta yhtään enempää tehoa. Pienempi taas Palaa !!!!!!! ennemmin, tai myöhemmin jo tuosta 5...

Meijän pitäs varmaan joskus alkaa miettimään, miten nuista monista vaivoista vois päästä kokonaan, tai ees siihen mittaan eroon, kuin nyt normaalit autonkuljettajat vaan voivat... Jokainen kokemus.... ratkaisu paperille ja "jakeluun" joko turpakäräjillä, tai sit osin netissä ja osin naamat...

Tutkippas vielä sitä muuntajan rakennetta, onko se "levymuuntaja" jonka levypakka on kasattu hitsaamalla (huonoin), vai -pulttaamalla (parempi)? Onko se "rengassydän" muuntaja (paras). Myös sillä on väliä, onko sen puhdas antoteho tarvitsemaasi luokkaa? Aika usein muuntajastakin ...

Tuoshan olis ideaa jo kehittää vielä vähän lisää.

Vesipakosarja, pakoputken ympärille -vaihdin ja kytkentä lämmityksen vesikiertoon, niin sais myös auton sisätilat lämpimäksi samalla. Tulis myös polttoaineen energiasta hyötykäyttöön ylikin puolet.

Voissentään...olisin ikionnellinen, kun saisi mesen perää viistoistakaansenttiä ylöspäin, ettei tasasella tarviis puskee "ylämäkeen". Mersun "oikea" asento on "pylly" pystyssä. Laita myös eteen 17.5 pyörät, niin ei tarvii kahta erilaista vararengasta raahata mukana. Ohj...

Meneekös dieseli vanhaks? Bensaahan ei kannata varastoida, mutta käykös löpölle muuta kun että kerää kondenssivettä? Dieseli ei mene "vanhaksi" sen kummemmin, kuin lämmitysöljykään. Säiliö kerää kondenssivettä kyllä, mut sehän ei mikään ongelma oo. Kondenssivettä varten farmaritankkiin vo...

Kyllähän farmaritankki "kannattas" hommata, sillä isommissa erissä ostettuna saisi ainakin tuntuvamman alennuksen, kuin "muovilappujen" avulla. Ostomäärä, mistä alennus rapsahtaa on kyllä tuhansia litroja. Tilauksen voi silloin myös aina kilpailuttaa.

HYVÄÄ JOULUA

Kaikille Kulkureille

Toivottaa: Ansku ja Pekka

Nilsiästä

:idea: Käykääpäs selailemassa tuollaisia sivuja. http://www.handymann.ee/cart Handymann Edustaa myös suunnilleen kaikkia samoja merkkituotteita, mitä meikäläiset rautakaupat. Sijaitsee Ulemiste torilla, joka on isohko kauppakeskus ja kaikki saman katon alla. Tallinnan Keskustasta ajaa sinne "om...

Noista halvoista mig laitteista. Kaikki niistä on hyviä, kun ymmärtää tehdä niitten kanssa oikeita asioita. Tärkeintä on ymmärtää niitten huollon merkitys. Muuntaja ei niissä tarvitse mitään huoltoa, se varmasti tuottaa sen nimellisen hitsausvirran. Huoltoa tarvitsevat paikat on syytä tarkastaa heti...

Tuosta polttomoottorien kulutuksesta. Bensiinimoottorin kulutus on keskimäärin 175-200 grammaa KiloWattituntia kohti ja suuresti riippuvainen käyttöasteesta=kuormituksesta. Dieseli on hiukan taloudellisempi ja kuluttaa kuormittamattomana n. >< 100 g/h mutta sit kun kuormittaa generaattoria, niin kul...

Kyllähän oikosulkumoottorista saapi generaattorin, kahdellakin tavalla. Vakiona se ei tuota virtaa, koska sen ankkuriin ei jää jäännösmagneettisuutta= "remanenssia" kuten tasavirta laturissa. 1. Tapa muuttaa oikosulkumoottori generaattoriksi on porata sen akseliin reikä johon upotetaan ja ...

Löysin tuossa "harhaillessani netissä" paikan, mistä saiai ostaa tuollaisia kulkurikäyttöönkin soveltuvan 1200VA UPS laitteen ehkä "kohtuulliseen hintaan". Hintaa sillä on,(1499SKr) n. 160€ Momseineen. Antaa varmasti puhdasta siniaaltoa. "Myyntipuheiden mukaan" perusaku...

Näinhän se, ettei paneeli anna täyttä tehoa, kuin pilvettömällä säällä ja päin aurinkoa käännettynä. Muutenkin näihin optimaaliarvoihin voi aina suhtautua tietyllä varauksella, sillä myyntipuheet sähköalalla kuten muuallakin enimmäkseen "hugaa".

Kokeilemalla ja järkeilemällä oppii.

Kallishan tuo ehdotus on, mutta kun nää kaikki laitteet on rakennettu suurinpiirtein samantapaisista palikoista, voisi tutustuminen rakenteisiin tällaisen hupijutun avulla luoda mahdollisuuksia tehdä "sopimattomasta" sopiva. Elektroniikan perusopetuksessa hyvin paljon sovelletaan tällaista...

Tuossa olisi sellainen selkeä kapistus rakennussarjasta toteutettava aurinkopaneeli. Saapi ostaa suomesta palasina a´8.00€ kappale. ovat 13,5-14V tuottavat puolisen Wattia kappale. Painavat 25g ja niistä voisi vaikkapa kehikkoon kasata taustalevyn kanssa toimivan paketin. Jännite olisi suoraan akun ...

Kysymyksessä ei mainittu laitteen arvolapuissa ilmoitettuja "omituisuuksia" ei edes ilmoitettua tehoa, vaikka ne hyvin paljon helpottaisi vastaajaa. Kunhan taas laskee, että jokainen KWh tarvitsee n. 100g. naftaa, bensaa, tai muuta nestemäistä polttoainetta tuntiakohti, on lopputulos n. te...

Renkaista vielä. Tuossa taas muutamat heitetyt kysymykset ei taaskaan, antaneet ymmärtää, mihin autoon, minkä kokoiset "rinkulat" on otteessa, ym. Vastauksiin tulee "hehtaarihajonta" ja aivan selkeää väärääkin tietoa. Nyrkkisääntö renkaista on +30 -30mm rengas/vannekoossa voi vai...

Kun satutte ajelemaan Kolin seudulla olisi siinä 6- tien varressa viitta Future Freetime. Paikka on nätti, sinne pääsee kaikilla ajoneuvoilla, ja siellä on yleensä tilaa. Palveluissa löyty ihan kohtuullisesti. Sähköä löyty 230/ 16A. Sinne voipi mennä yöksi tienpäältä mihin kellonaikaan hyvänsä. On s...

Nyt "Lyyti" kirjoittaa sit, että: Se kaverisi Henscheli vastaapi rakenteeltaan MB 508-608 tyyppejä samoilta vuosilta. Uskoisin, että nää 508 omistajat voisivat jelpata. Katsokaa nyt valmiiksi, että onko olkatapin paksuus 26mm ja pituus 154mm. Jos on, niin onkelmaa ei ole, ne löytyvät vaikk...

Hei! Taas kerran! Kyselystäsi puuttuu vuosimalli ja tyyppi , joitten tietäminen helpottaisi niin omaasi, kuin "neuvojien" työtä. Tiedot selviää helposti auton koriin niitattujen "arvokilpien" sisällöstä. Tää ei nyt kamalasti auta sinua, mutta Motonetin varaosaluettelo tuntisi Mer...

Tielle jääntiä tällä autolla en oo vielä (koputtaa puuta) ekan kymppitonnin aikana sattunut. Ei tosin oo kaukanakaan ollut. Muulla kevyemmällä kalustolla 41 vuoden liikenteessäpyörimisen aikana, oikein monta kertaa.... :oops: :lol: Tuon "naapurikylän" Rautavaaran kulkurin ja kylähullun kan...