Kylähullut Kulkurit

Eli onkos kukaan keksiny "sumuisille" laseille mitään hoitokeinoo? vai onko ainoo 2 kilon moskalla palasiks? saako niitä ehjänä purettua?

Useissa kulkureissa nämä lämpölasit ovat huurussa kuten minullakin oli...ja on osittain edelleenkin. Lasin voi huoletta avata terävällä mattoveitsellä ja raakalla voimalla. Lasin voi saada puhtaaksi esim teräsvillalla, mutta jos home yms. itiöt on liian pitkään juhlineet ei lasista tule uutukaisen kirkasta. Meillä avattiin pari lasia ja käänettiin ne toisinpäin ja puhdistettiin ne ja laitettiin rakeet väliin jne, mutta kaikki himmeys ei hävinnyt. Eli uutta kehiin...jos haluaa säihkyvän kirkasta.

tästä on täällä juttua hakusanoilla ikkunoiden puhdistus. Olen puhdistanut kolme lasia mutta tahtovat olla vuoden päästä samassa kunnossa. Muurahaishappo on hyvä aine puhdistukseen mutta ongelma jäänee niihin listoihin joiden sisällä olevat silikaattimuruset ovat jo tehottomia eivätkä sido kosteutta enää. En enää availe ainakaan noita isoja sivuikkunoita, vaan ostan uudet sillä työmaa on muutenkin iso vaikkei puhdistaisikaan mitään. Iso lasi painaakin jo sen verran tolkusti ettei yksin onnistu niiden irroittaminen.

mitähän ne mahtaa maksaa uudet noin suurinpyörtein?

Itse asiassa tuo ei ole suurikaan ongelma, jos ei ole kyseessä lasi josta kuljettajan, ajosuoritusta varten, on tarpeen nähdä ulos.
Loputhan on pelkästään valon tuomiseksi ulkoa, jota tehtävää hyvin hoitaa "himmeäkin" lasi.
Peitä lasi ulkopuolelta ns. näyteikkuna kalvolla.

Jos välissä vain ja ainoastaan kosteutta niin helposti vielä pelastettavissa, osaavassa lasiliikkeessä. Jos toinen lasi on jo vetänyt valkoiseksi niin sen osalta yleensä peli menetetty. Onneksi carrukset 3, 5 ja 602:set on tehty niin järkevästi että kumpikin lasi on samanvärinen eli jos 2 pilallista lasia niin niistä saa koottua 1 ehjän. Varmaan lahtelaisissa 560 ja 540 sama juttu ainakin lasit näyttävät tosi tummilta että varmaan kumpikin lasi saman sävyinen. Uudet lasit muistaakseni oli carruslaisissa jotain rento 450€/kpl sis. alv.

hyi hemmetti....liian tyyristä......tosin kyse on vanhasta wiimalaisesta eikä liima lasista mutta ehkä se vaan on sit siedettävä sitä...........

Kannattaa kysästä noista purkaamoista, ei enään varmaa ole hinnat niin kovia kun alkaa oleen pois liikenteestä noi vanhemmat

Vittuunuin noihin sumulaseihin ja tilasin uudet Jaakko tuotteelta. 100 x 92 pyoristetyillä kulmilla ja 2kpl liukuikkunan lasit 46 x 84 kuskille. 310€ onko paljon tai ei. E-merkityt ainoa jännitysmomentti miten pyöristysten sääteet oon mittanut oikeen . Tv. Ari

No eihän tuo summa ole paha noista laseista kun vertaa tuulilasin hintaan.

Satuitko tiedustelemaan, olisiko ollut isoja laseja sävytettynä? Paljonkohan tulisi lisähintaa...

Laitoin juuri viikolla uuden oven lasin joka tuli myös jaakolta. Maksoi 150e. nyt näkyy komeesti. Tultiin juuri rukalle kun ei maltettu odotella himoksen aukeamista.

[Volvo B57] kirjoitti:No eihän tuo summa ole paha noista laseista kun vertaa tuulilasin hintaan.
Satuitko tiedustelemaan, olisiko ollut isoja laseja sävytettynä? Paljonkohan tulisi lisähintaa...

Jaaakko-Tuote 02-864 7228 vaihde ja kysyy ajoneuvolasit niin hinnat alkaa selviämään. Omassa helpotti kun lasit oli suoria muttta kaarevia tekevät kanssa. Sävytystäkin löytyy mutta en tiedä paljonko on vaihtoehtoja. Tv. Ari

Slurps! Pukki kävi jo tänään

Piti koklata liukulaseja ja oli millilleen sädemittaukset kohillaan. Tv. Ari

On varmaan villi tunne kun näkee selvästi joka puolelle Muistan kun vaihdettiin noi tuulilasit, niin näytti siltä ettei olis ollut laseja ollenkaan

Oudolta nayttää varsinkin kun kuskin ikkunasta näkee peilinkin selvästi. . 2 tuntia tehokasta työaikaa -6C pakkasessa ja lasit paikallaan. Onneksi soitin tutulle joka ammatikseen vaihtaa laseja . Täytyy myöntää että olis mennyt hermot tuon ison lasin kanssa kun 1.5h jumpattiin. Tv. Ari

Mitähän tuolla Jaakkolassa suurinpiirtein saattaisi maksaa kaareva tuulilasi? Semmonen keskeltä jaettu kuskin puoleinen puolikas. Korkeus tasakorkea 110cm. Nurkat ilman pyöristyksiä mutta ulkoreunassa kaarevuutta.

Jos teettäisi molemmat puoliskot, ei mittojenkaan tarvisi ihan tarkkaan täsmätä. Nimittäin rakentaisin raamit lasin mukaan.

Onko kukaan koettanut hioa laseja sillä lärjyllä, jota laitetaan, oliko pumpulilaikkaan ja säädettävällä rälläkällä sittevain?
Varoo vain ettei mee puhki!
Tulee kuulemma ihan kirkas vanhastakin lasista.
Paalupaikka.com oli joskus juttua tuosta.

telipyörä kirjoitti:Onko kukaan koettanut hioa laseja sillä lärjyllä, jota laitetaan, oliko pumpulilaikkaan ja säädettävällä rälläkällä sittevain?
Varoo vain ettei mee puhki!
Tulee kuulemma ihan kirkas vanhastakin lasista.
Paalupaikka.com oli joskus juttua tuosta.

Onhan tuolla jossakin keskustelussa kokeiltu ihan mitä vain. Lasin hionnassa vissiin ois parasta "tinatuhka" vai mikä se oli. Mutta kovin työläitä hommia on ollu ja tuloksetkin työmäärään nähden vissiin aika laihat.

näin entisenä lasiasentajana voisin antaa vinkin mistä noita laseja saa todella sopivasti.Lasi Turunen nummela tekee mittojen mukaan ja ainakin ennen on ollu hinnat kohdillaan.
Tossa lasin kiillotuksessa on vaan se ongelma että kun purat lämpölasin ja vaikka saisitkin sen puhtaaksi niin ns.lasihome jota niissä on tulee uudelleen koska tuskin kellään on laitteita joilla lasien väliin laitetaan argonkaasu