Kylähullut Kulkurit

Onko mitään estettä käydä kattoo jäämerta maxi-ducatolla? 4006kg kokonaispaino, niin mitä joutuu maksamaan kun siellähän on niitä tulleja kun ajaa vuoren ali? Onko muuta mitä kannattaa huomioida, parkkiksilla saa varmaan yöpyä jne. Viime kerrasta 15v ja sillon oltiin korollolla, otti ne rahaa sillonki ennen ku pääsi jatkaa matkaa.

http://www.autopass.no/en/visitors-payment

tuolta löytyy tietoa. AutoPASS-lukulaitetta käyttävät. Norjassa on maksullisia tunneleita ja siltoja sekä suurimmissa kaupungeissa on tulleja. Onko tuo kuorma-autoksi rekisteröituy tuo Ducatosi?

Jäämeren rantaan pääsi kyllä ilman tulleja ainakin Kilpisjärveltä. Siis muutaman vuosi sitten....

Norjassa riittää oma puro jokaiselle puskaparkkaajalle Taajamissa ja kaupungeissa on rajoitettu yöpymistä autoissa. Luonnonpuistoja ja nähtävyyspaikkoja on paljon. Niissä en ole rajoituksiin törmännyt.

Joo molemmat Ducatot on kuorkkeja, maxeja, uudempi 17m3 möhkö. Sitä vaan että onko maksut kuinka pöljät, kuten laivalla pomppaa hiaseen verrattuna melkosesti.

EDIT: joo eli kolminkerteiset maksut yli 3500kg autolla. Kiva prkl.

Niin Nordkappissa olisi tarkotus käydä ku pitemm'lle ei pääse. Mutta eihän tuolla oo ku tuo E69, sitä sinne ja takas =/

Nordkapp on hieno, mutta hieman yliarvostettu turistirysä. Tunneli+pääsymaksu sisältää paljon suolaa. Lofooteille ja Hammerfestiin pääsee ilman maksuja ja ovat molemmat hienoja paikkoja.

Laita maps.googleen "Bjerkvik" ja tietä seuraamalla pääsee "Å" -nimiseen paikkaan se on maailman reuna.

Joo eihän siellä Nordkappissa ole mitään, ei ollu ainakaan ennen mut ompahan tullu käytyä sitten. Mutta nyt ongelmaksi meinaa muodostua se että Rauhalahden tapaamisen jälkeen on tasan viikko aikaa kun pitäsi olla Härmän kylpylässä, otin viikon sieltä... Tiukkaa tekee jos vähän kään kiertää eikä vaan aja suorinta tietä =/ n.400km/päivä kun kattelin...
Täytyy zoomailla tuo Breijkvik. Kiitti vinkistä!
Edit: menee kyllä hienoon paikkaan tuo mutta ei olla enää niin pohjosessa ku pääsee ja aikaa palaa tuonnekkin mennessä ja samaa reittiä pitäs ajella takasi... Täytyy pohtia vielä. 200-300km/pv on ihan ok niin kerkeis vähän tutustua ympäristöön ennen makuulle menoa.

Ei nordkappiin mennessä tarvi maksaa mihinkään mitään. Yhtään tietullia eikä tunnelimaksua ei ole enää eikä yksityisessä rekisterissä oleva ajoneuvo tarvitse autopass systeemejä. Hyvää matkaa

Niin ja Lofoottien Å saavutetaan myös ilman maksuja.

Mikäs juttu tämä tää yli 3500kg matkailuautoille mikä lie vingnette laite tämän vuoden huhtikuun alusta oli kirjoitus SFC:n keskustelu palstalla
en taaskaan osaa linkittää

AutoPass laite ei ole pakollinen.

Saattavat laittaa briteistä laskun. Minä en kylläkään maksa mitään brittiläisiä laskuja, espanjalaisetkin yrittivät kameran kuvaa esittää mutta koska mun nimikin oli muuttunut vähän eteläeurooppalaiseen muotoon niin ihmettelin kellehän se lasku oikein on. Meni rosk... hmm katosi johonkin koko lappu

Huhtikuussa on taas lakia muutettu. Vaikuttaa sille että yli 3,5 tonniset M1 luokan ajoneuvot maksavat yksityisessäkin ajossa NOK 300 maksun. Kannattaa rekisteröidä ajoneuvo www.autopass.no sivuston ohjeen mukaan ettei tule perästä kallista postia.

M3 yksityisbusseja ei homma koske mutta nekin pitää rekisteröidä. Scannasin rekisteriotteen heitin systeemiin ja toivon parasta. Kameroiden edessä sitten perinteisesti kättä silmille ja jalkaa jarrulle.. Torstaina hurautetaan Jäämeri Expressillä 900km siivu läpi scandinavian...

Mun auto kävi Norjassa pari kuukautta sitten, rekisteröidyin autopass järjestelmään, kotiin tuli laite ja 200NOK lasku, eli n. 21e maksoi pantti. Tiedä sitten miten sen saa takaisin, mutta olkoon siinä ikkunassa, ei se haittaa. Sitten seurasin netistä että n. 60e laskua sieltä olisi tulossa, mutta eipä ole vielä näkynyt, ihmettelen että missäs se seikkailee... No asiakasta jo laskutin nettilaskelmien mukaan, näkee siis netistä mistä tulliasemista on ajettu ohi.

http://www.fjellinjen.no/en/

tuolta laittelin rekisteröintiä

jomi609 kirjoitti:Mikäs juttu tämä tää yli 3500kg matkailuautoille mikä lie vingnette laite tämän vuoden huhtikuun alusta oli kirjoitus SFC:n keskustelu palstalla
en taaskaan osaa linkittää

Olin Norjassa Setralla ennen Juhannusta ja kävin tämän asian selvittämässä Kilpisjärven tullissa. Heidän mukaan ei-kaupallisessa käytössä olevaan yli 3500 kg matkailuautoon ei tarvitse tuota härpätintä laittaa. Mutta jos raskas matkailuauto on vaikka yrityksesi nimissä, tarvitaan laite. Avainsana tässä on tuo "kaupallinen käyttö". Ihmettelivät tullissa kun asiaa kovasti heiltä kysellään. Antoivat mukaan myös kirjallisen esitteen ja kehoituksen levittää tätä "oikeaa" tietoa raskaista matkailuautoista...

Joka tapauksessa meikälaiset ajelivat huojentunein mielin yli 3500 kg matkailuautolla ilman tietullin luentalaitetta ja ilman seuraamuksia

t. J.

Heinäkuussa ajettiin Leirvikin kameraan jonka kohdalla oli hinnasto liikennemerkissä. Raskaat 129nok kerta. Eilen tuli lasku epc.ltä kotiin, mennen tullen kuvattuna vain 10 euroa.

Mulle ei oo vielä tullu jeninkään laskua... Vielä =D Nordkapp, Hammerfest, Tromsø, Å ja mitähän kaikkia sitä tuli ajettua, useempi tuhat kilometriä pitkin norskia ja jokunen satanen Ruottis. Ja tuo Ä oli ihan turha, tai sit ois pitäny lyyvä auto parkkiin monessakin kohtaa yöksi ja mennä ihmettelee... Mutta ku jollaki hajos bussi niin piti mennä sinne ihmettelee kaveriksi =P

asiaa....

Meillä oli yli 3500 matkailu-auto ja meidän käsityksen mukaan kun ennen reissua rekisteröi autonsa Euro Parking Collection järjestelmään niin jälkikäteen tulee sitten maksut jos on reissulla ajanut tietullien ohi. Me ajettiin kaksi kertaa jossakin päin Norjaa ja maksu tuli sähköpostin liitteenä 3-4kk jälkikäteen. Kokonaiset 7€. Tämä siis menneenä kesänä ja maksu tuli pari viikkoa sitten. Kyseisistä tietullien ohituksista oli kuvat mistä selkeästi näkee ajoneuvon rekisterin

https://www.epcplc.com/fi

Hiukan jossakin vaiheessa epäilytti, varsinkin kun tuo kieliasu ei näytä olevan ihan kohdallaan.... ei ko. sivuilla eikä posteissa
Vielä pitäisi maksaakin vissiin se lasku....
-arto