Volvo B57, parkit toimii äärivalot ei :(

[kauppias]

Onko kellään tietoa löytyykö tuosta jokin rele joka ohjaa parkkeja ja äärivaloja. Keulaluukun alta löytyy releet vain vilkuille ja päävaloille. Vai ohjaako tuota vain katkaisija ?. Vielä jos jollakin on vinkkiä missä parkit ja äärivalot haarautuu niin ei tarvitsísi enempää tehdä turhaa purku ja kasaustyötä ...Kori on Lahti 20

[Lahti32]

kattelepa korinvalmistajan tekemästä sähkökeskuksesta onko äärivalojen sulakkeet huonot. Vilkut ja päävalot tulevat alustakeskuksesta, taka ja äärivalot korisähkökeskuksesta. Olettaisin sulla olevan myös noin, koska korinvalmistaja käytännössä johdottaa äärivalot

[kauppias]

OK. Kiitos neuvosta. Sulakkeet sieltä olen silmämääräisesti katsonut. Täytyy vielä mitata että sähkö oikeasti kulkee. Volvon sähkökaaviossa ei tosiaan ole taka-ja äärivaloja, joten koritehtaan sähköistä on kyse. Olisko kellään muuten "karttaa" mikä sulake siellä mikäkin on. Olisi reisussakin helpompi katsoa sulakkeet. Kotioloissahan noita on aikaa mittaillakin.

Arto

[Reddewil]

OK. Kiitos neuvosta. Sulakkeet sieltä olen silmämääräisesti katsonut. Täytyy vielä mitata että sähkö oikeasti kulkee. Volvon sähkökaaviossa ei tosiaan ole taka-ja äärivaloja, joten koritehtaan sähköistä on kyse. Olisko kellään muuten "karttaa" mikä sulake siellä mikäkin on. Olisi reisussakin helpompi katsoa sulakkeet. Kotioloissahan noita on aikaa mittaillakin.

Arto

Auton mukana pitäisi olla sähkökaavio, joka on monesti autokohtainen. Itsellä ei kaaviota alustan osalta ole, muttei siellä montaa sulaketta/relettä olekkaan. Korin sähköt onkin sitten dokumentoitu hyvin, on kirjassa ja keskuksen ovessa jokainen sulake ja rele kerrottu.

[Lahti32]

Tahtoo noissa vanhoissa autoissa olla vähän niin että nuo kaaviot on hukkuneet ajat sitten

[kauppias]

Minullakin oli ajatus että jos tuollainen kaavio jostain löytyy niin laminoin sen ja kiinnitän keskuksen kanteen, onpa silloin tallessa siellä missä sitä tarvitaankin.

[kauppias]

No niin !! Vika löytyi. Kuskin vieressä olevassa sähkökeskuksessa oli sulake "kulunut" eikä sähkö enää hypännyt. Kun se oli auki ja penkinkin nykäsin edestä pois niin samalla naputtelin joka reikään uudet .
Tuntuipa juhlalliselta .
Edelleen jos jollain on kaavio Lahti 20 sähköistä niin kiinnostaa kovasti. Minulla on Volvon alkuperäiset korjaamokäsikirjat B57 alustaan vastavuoroisesti.

[Lahti32]

Noita korisähkökeskuksen wanhanaikaisia sulakkeita saa pyöritellä silloin tällöin, kuuluu lajin luonteeseen! Milloin ei pelaa valot milloin pyyhkimet, vika on ollut melkein aina sulakkeessa

avatar kuvassasi olevan bussin oon muutaman kerran nähnyt Oulussa motarilla

[Puu Tiainen]

Nippuside siihen sulakepitimen ympärille, jo löytyy kontaktia.