Scania L94 sähkökaavioita / PA mittarin korjaus

[haaveilija]

Löytyiskö keltään Scania L94 alustan sähkökaavioita (oman auton vuosimalli 1998) ? Varmaan muutkin 94-sarjan autot on tarpeeksi lähelle. Pitäisi saada tuo polttoainemittari toimimaan, todennäköisesti vika ei ole uimurissa kun johdot yhdistämällä mittarissa ei tapahdu mitään eloa. Pitäisi siis mittailla johtoja mittaritauluun asti ja yrittää löytää katkos

[BussMAN]

Mikäs tuo L alusta , tarkistan onko autossa alustan sähkökaavioita ( koripuolen on) auto K94 vm98
kannattaisko mittarin taakse vilkaista onko virta hukassa vai johto poikki mittari-- tankki.

Ei ollut kaavioita, eikä sulakeluettelossa erillistä sulaketta havainnut, ts olisko koelaudan mittarin yhden sulakkeentakana?

[haaveilija]

Mittariin tulee yhdessä nipussa varmaan 20 johtoa yhteen liittimeen, ei pysty mitenkään testaamaan mittaria jos ei ole kaaviota. Muut mittarit toimii joten virta ei ole hukassa.

[Jule]

Yleensä polttoainemittarit toimivat niin päin että jos tankkianturille menevä johto on poikki, niin mittari näyttää kokoajan täyttä tankkia. Jos se pysyy sitkeästi nollassa, niin vika on useimmiten itse mittarissa, tai sen virransaannissa, mutta tosiaan scaniasta en tiedä.

[haaveilija]

Scanian ohjeen mukaan menee niin että anturin johdot yhdessä tankki näyttää täyttä ja kytkettynä vastuksen mukaan pienenee. Eli minun tapauksessa johdot yhdistämällä ei tapahdu mitään - vika on muualla kuin uimurissa. Myös vastus näyttää uimurissa 90 ohmia joten ainakaan lanka ei ole poikki.

Eli nyt pitäisi päästä mittamaan johdotus ja eliminoida ettei johto ole poikki tai joku muu huono liitos.

Kun tuo on saatu eliminoitua niin jäljelle jää itse mittarin tutkiminen. Tietenkin jos joku osaa neuvoa miten mittarin voisi suoraan mitata niin neuvot otetaan ilolla vastaan