Kylähullut Kulkurit

Kertokaas mistä halvimmalla saa 24 V CTEKin ylläpitolaturin? Oon saanu tarjouksen 330 € mutta ku sanoovat jotta sais 250 €:kin.......?

Tuo 240-255€ on kyl oikein hyvä hinta jos siihen vain saa. Saksan nettikaupasta halvin minkä robotti löysi oli 259€ siihen rahtikulut Suomeen oli sille 23€.

Mulla on juurikin tuo 14000 malli ja se on oikein hyvä. Ainoa miinus mikä pitää sanoa on se että jos akut on aivan tyhjät niin se ei tajua että piuhan päässä möllöttää akkuja eikä se ala tekemään mitään. Juuri pökkäsin tavallisella laturilla ensin vauhtia akkuihin jotka vähän jäätyi ja sitten jatkoin tuolla Ctek:n laturilla 20h ja niihinhän palasi elo ja puhti.

Joo, tuolta pitää itsekkin tilata...

Mikä ero näillä, paitsi 15€?

CTEK XT14000 24V / 14 A akkulaturi

CTEK XT14000 multi 24V / 14 A akkulaturi

EDIT:

Jos tilaisi tuollaisen ja hupiakuille tällaisen kaveriksi:

CTEK XS25000 12V / 25 A akkulaturi

Tai sen pienemmän, 7000...

Tai kunnon 24V -> 12V (niinkun KajNyy neuvoo), tosin minulla on ne hyytelöakut jotka vaativat puhdasta sähköä, muuntaja ei käy...

Multissa boost toiminto, syväpurkautuneiden elvytykseen, ja virtalähdetoiminto jolla jotain laitteita voi käyttää ilman akkua (ilmeisesti parempi suodatus, ei vehkeet pörise)

Ite laite kyllä pörisee ja vinkuu ladatessaan. Ääni voimistuu mitä pitempään se on kytkettynä. Sen verran pitää ääntä että arvelin sulkea sen johonkin lootaan jossa eristystä mutta plexi josta näkee seurata sen toiminnan ledejä ihan sisätiloista.

jone-51k kirjoitti:Ite laite kyllä pörisee ja vinkuu ladatessaan. Ääni voimistuu mitä pitempään se on kytkettynä. Sen verran pitää ääntä että arvelin sulkea sen johonkin lootaan jossa eristystä mutta plexi josta näkee seurata sen toiminnan ledejä ihan sisätiloista.

Ei minun pörise lainkaan edes tuuletin, oiskos laakerivika
Multti mallin Suppy asento josta kerrottiin että voi käyttää ilman akkua. Tämä on nimenomaan tarkoitettu käytettäväksi kun kulkurissa ollaan ja käytetään vaihtelevasti sähköä.
CTEC manuaalissa varoitetaan että ylläpitoasennossa kun vaihtelevasti kuormittaa akkua niin automatiikka saattaa tulkita akun hajonneeksi ja kytkee pois latauksen.

Aloin epäilemään josko omassa olisi jokin vika mutta ilman "akkuja" se on äänetön mutta ladatessaan alkaa vinkuminen. Pitänee seurata miten se ilmenee jatkossa.

Onko laite oikeassa asennossa? Pystysuorassa seinässä kiinni vaakasuorassa teksti oikeinpäin.

only4pro kirjoitti:Joo, tuolta pitää itsekkin tilata...

Mikä ero näillä, paitsi 15€?

CTEK XT14000 24V / 14 A akkulaturi

CTEK XT14000 multi 24V / 14 A akkulaturi

EDIT:

Jos tilaisi tuollaisen ja hupiakuille tällaisen kaveriksi:

CTEK XS25000 12V / 25 A akkulaturi

Tai sen pienemmän, 7000...

Tai kunnon 24V -> 12V (niinkun KajNyy neuvoo), tosin minulla on ne hyytelöakut jotka vaativat puhdasta sähköä, muuntaja ei käy...

24->12V ovat tietysti tasavirtaa mutta eivät sisällä muuntajaa. Invertterikäyttöisinä en ole tutkinut mikä niiden jännitevaihtelu on (riple) Minun Waeco merkkinen ei ole aiheuttanut mitään häiriöitä autoradiolle, no se nyt ei todista mitään. Waecon 20A ja 40A mallit Ripple & Noise: 20 mA

Juu... tänään tilasin puolenpäivän jälkeen se laturin yllämainitusta paikasta ja oli illalla kotona n klo 17..... sattuu olemaan se liike tuossa 15 km päässä ja nuori nainen toi sen mulle tullessaan kotiinsa tänne Hyvinkäälle....

MAN kirjoitti: nuori nainen toi sen mulle tullessaan kotiinsa tänne Hyvinkäälle....

Oli siis todella hyvä palvelu siinä firmassa

Ootko ollut matkamese "talviunilla" ?

Moro Bussiton...

tavallaan talviunilla mutta nyt vasta pääsin kunnon pajalle hitsaamaan...huomen aamulla se riemu sitten alkaa.

Helmikuun loppuun saakka vielä aikaa hommata katsastusleima

Jep, itse tilasin kanssa, tuli keskiviikkona, mutta kuten jone sanoi, ei reagoi jos akut on täysin tyhjät. Ja yksi kenno oli vielä jäässäkin.

No, tökkäsin tavallisella laturilla vähän alkua ja laitoin se Recond päälle, niin johan alkoi tapahtumaan. Eilen siis laitoin illalla päälle sen tänään paloi se 75%.

Ajattelin kokeilla miten startti pyörii, niin eihän tarvinnut kun näyttää avainta niin oli käynnissä.

Ennen oli ensin sellainen "tou", sitten reilun sekunnin viive ja kone alkoi pyörimään.

Myös webasto näyttää toimivan nyt, ennen sammui kun vesi ei pyörinyt, mutta nyt oli niin kauan päälle että sammui itse kerran ja syttyi sitten uudellen.

Joten pisteet annan kyllä CTEKille.

Mitäs jos ne 12V hupiakut lataisi tällaisella? Syötön voisi ottaa 24V hupiakuista, joita ajattelin laittaa bussin valaistukseen ym pienempään... ja ne latautuu taas kun auto on käynnissä, mutta on eritelty käynnistysakuista.

http://www.erikoisvaruste.fi/product_details.php?p=134

only4pro kirjoitti:Mitäs jos ne 12V hupiakut lataisi tällaisella? Syötön voisi ottaa 24V hupiakuista, joita ajattelin laittaa bussin valaistukseen ym pienempään... ja ne latautuu taas kun auto on käynnissä, mutta on eritelty käynnistysakuista.

http://www.erikoisvaruste.fi/product_details.php?p=134

Valitettavasti tuo laite ei ole tarkoitettu akun lataamiseen
=13,6V on lian alhainen jännite = 12V akku sulfatoituu pilalle vuodessa.

Taitaa olla tarkoitettu vain 12V virtalähteeksi 24V autoihin.

Tuolla sivulla mainittiin mm. että voidaan laatuluokituksen perusteella käyttää hälytysajoneuvoissa. Siellä on usein monenlaisia 12V laitteita (radiopuhelimen ajoneuvoasema, käsipuhelinten lataus, mahd. käsivalaisinten lataus jne). Eli jos 12V virtalähdettä etsii (radiot...) niin tuo sopii varmaankin loistavasti.

Laturit sisältävät kai hieman muunlaista tekniikkaa (esim CTEK-latureissa käsittääkseni vaihtelee jännite, välillä sykkivä, välillä hitaasti nouseva jne)

Tarkoitus olisi vaan löytää se laturi hyytelöakuille, joka tulo on 24V ja lähtö on sopiva 12V akuille. Mutta kai se selviää Kajn Waecon suosittelemalla laitteella eli kokeilemalla.

Hyytelöakku sitten en tiedä että sopiiko tämä Waeco siihen sen ominaisuus on että se pitää jännitteen vakiona 13,8V nimellisvirtaan asti tässä esimerkissä 20A eli tämä lataa akkua max 20A virralla

KajNyy1 kirjoitti:Hyytelöakku sitten en tiedä että sopiiko tämä Waeco siihen sen ominaisuus on että se pitää jännitteen vakiona 13,8V nimellisvirtaan asti tässä esimerkissä 20A eli tämä lataa akkua max 20A virralla

Kyllä akulle pitää olla laturi, ei tuollainen suora poweri. Mainaa jos akku on vähänkään tyhjä niin tuo työntää sen 20A ja siinä sitten saakin keräillä akun kappaleita tavaratilasta. Oliko niitä geeliakkuja useampi, jos niitä lataisi sarjassa 24v:llä?

Niitä on 12kpl á 6V (teleliikenne varavoima-akkuja) josta kytken ne niin että on 6kpl 12V akkuja

Ja invertteri on 12V joten en voi ladata niitä 24V jännitteellä... taitaa helpoin (mutta ei paras/edullisin) laittaa 24V invertteri ja sen perään CTEK 230-> 12V laturi...

http://www.maritim.fi/Dolphin_sm_30_40_akkulaturi.pdf , tossa yhden laturin käppyrät.
Onko noi 750Ah sähköautoon vaatis 75A laturin

only4pro kirjoitti:Niitä on 12kpl á 6V (teleliikenne varavoima-akkuja) josta kytken ne niin että on 6kpl 12V akkuja

Ja invertteri on 12V joten en voi ladata niitä 24V jännitteellä... taitaa helpoin (mutta ei paras/edullisin) laittaa 24V invertteri ja sen perään CTEK 230-> 12V laturi...

No johan on paketti Tuo invertteri-ctek laturi taas menee sinänsä hankalaksi, että ei taida kelvata invertterin virta tuolle c-tekin hakkurilaturille... Mutta invertterin virta kelpaa kyllä tavalliselle muuntajaperusteiselle laturille, mutta mistäs taas löytyy "mallia" 500A. Hankalaksi menee. Olisiko 12v laturi lohkon kylkeen mitään, mutta latautuu tosin vain kokeen käydessä.
edit: onko se pakko saada 12V, kun tuon paketin jakamalla kahtia ja sarjaan laittamalla saisit sen 24V, olisi siirroissakin häviöt pienempiä ja voisi käyttää astetta ohuempaa narua. Sitten vaan niille jännitteen alentajat jotka tosiaan tarvitsevat sen 12v. Tai sitten tasapuolisesti tuolta välistä käytät puolikkaita akkupaketteja 12v:hen. Sehän ei taida silti olla suotavaa akkujen kannalta, että käyttää sarjassa olevien akkujen toista osapuolta 12v käytössä...

Reddewil kirjoitti:

only4pro kirjoitti: Ja invertteri on 12V joten en voi ladata niitä 24V jännitteellä

Eli 12V on ainoa vaihtoehto