Kylähullut Kulkurit

Nuorisoa ei kiinnosta onko akussa ja invertterissä tehoa käyttää hiustenkuivaajaa miten tahtoo. Oltiin tuossa reissussa ja koetin vääntää rautalangasta että kattokaa vekottimen kyljestä virrankulutus niin tietää ite voiko käyttää vai ei. Vastasivat vaan että muttaku hiukset on märät ja huonosti

Virisi ajatus älykkäämmästä pistorasiasta. Sellainen joka ilmoittaa onko virtaa vai ei. Tarvitaan pora ja kaksivärinen Led. Porataan ledille reikä pistorasian kuoreen. Laitetaan siihen led siten että kun verkkovirta on päällä, palaa ledi vihreänä. Kun jännite akuissa laskee 22 volttiin, vaihtuu väri punaiseksi. Kun laskee 20,5 volttiin, alkaa vilkkua punainen.

Onko kulkureissa sellaista elektroniikan harrastajaa joka pystyisi piirtämään kytkentäkaavion ja komponenttiluettelon tuollaiselle kytkennälle.

Asennus vaatii johdot akulta jokaiselle pistorasialle. Olishan helppo elää rajallisen sähkön kanssa.

20,5V pitäs invertterin jo sammua 22V jo piippailee? Niin oisko vaan inversion piipiltä piuhat keskusmusasysteemiin niin kuulee piippaukset? Entä jos laittasi "integroidun" föönin ilman kuumalankavastuksia?
Tuon ledipatentin toteutus nyt olisi kohtuu yksinkertainen, mutta lediä ai kannata laittaa 230V systeemin sisään.

Reddewil kirjoitti: Tuon ledipatentin toteutus nyt olisi kohtuu yksinkertainen, mutta lediä ai kannata laittaa 230V systeemin sisään.

tokihan noita ledejä on jokainen verkkovirtavehe syönyt

Ensimmäinen led toimii. Tehtiin itse boksi joka käyttää kuutta pistorasiaa. Jokaisella rasialla on RGB LED joka vaihtaa väriään akkujännitteen mukaan. Laite tunnistaa milloin verkkovirta on päällä, mittaa akun jännitteen, vertaa sitä jännitealueisiin jossa vaihtaa väriä. Yli 24V näyttää vihreää, 23-23,9V keltaista, alle 23V menee punaiselle ja alle 22V punainen vilkkuu. Jos vilkku on yli 8 sekuntia, päästää ohjausrele ilpin virransyötön pois eikä vedä ennenkuin jännite on noussut 26 volttiin. Kaikkia jännitetasoja voi piirikortilta säätää. Tämä ohjaus tehtiin silmällä pitäen seuraavaa projektia jossa koko bussin katto ladotaan täyteen aurinkopaneelia. Päästään siihen että kesällä aurinkosähkö riittää pitämään ilpin täydellä jäähdytysteholla ja kun akku alkaa väsyä, boksi ohjaa systeemin yöksi pois päältä.

Iso homma noita ledejä johdottaa. 30 metriä mennyt johtoa eikä tahdo näkö riittää ohuiden johtimien ja ledien yhteen tinaamiseen.

Lahti32 kirjoitti: Tämä ohjaus tehtiin silmällä pitäen seuraavaa projektia jossa koko bussin katto ladotaan täyteen aurinkopaneelia. Päästään siihen että kesällä aurinkosähkö riittää pitämään ilpin täydellä jäähdytysteholla

Näköjään "konkari" kulkureilla samantyyppisiä' ajatuksia Kesällä tuli hankittua reilun kilowatin verran paneleita ajatuksena ripustaan ne nepparin katolle että auto pysyisi mukavan viileänä päivisin . Paneelit kyllä vielä nipussa tallin nurkassa odottamassa tulevia vuosia Älä pidä kynttilää "vakan alla" projektin edetessä

Mulla on vasta yksi ohutkalvopaneeli jota olen testaillut erilaisilla asennustavoilla. Ohutkalvo on siitä hyvä että tuottaa vaaka -asennossa melkein täyttä tehoa. Huono puoli on noin 30% suurempi koko samalla teholla verrattuna piipaneeliin. Oma ongelmansa on vielä löytää sopiva mppt säädin 2,2 kilowatin teholle.

Lahti32 kirjoitti: Oma ongelmansa on vielä löytää sopiva mppt säädin 2,2 kilowatin teholle.

Joku 40A MPPT 100V tai 150V syöttöjännitteelä niin sopivasti rinnan ja sarjaan paneleita kytkien eikä johdotuksenkaan tarvi olla ihan ranteenvahvuista (ja kiinastahan se kannatta tilata niin hinnat eriluokkaa kuin täällä kotosalla samasta tavarasta)

Kuulostais hyvältä tuollainen rasioissa

IRJA kirjoitti:

Lahti32 kirjoitti: Oma ongelmansa on vielä löytää sopiva mppt säädin 2,2 kilowatin teholle.

Joku 40A MPPT 100V tai 150V syöttöjännitteelä niin sopivasti rinnan ja sarjaan paneleita kytkien eikä johdotuksenkaan tarvi olla ihan ranteenvahvuista (ja kiinastahan se kannatta tilata niin hinnat eriluokkaa kuin täällä kotosalla samasta tavarasta)

muta mutta eiks 40A:n säätimess oo se amppeeri määrä just se lähtö 24 volttiin eli pikkasen vajaa 1000W hyväs lykys hieman yli... eli pitäs olla kolme tommosta ett rehellisesti 2.2KW