Kylähullut Kulkurit

Tältä foorumilta monille tuttu 24V/3000W invertterilaturi toimii-ei toimi.

Jos laittaa vaik sisätilanlämppärin sen perään, ni kuulee äänestä että välillä tulee vähemmän virtaa ku välillä ei. Samoin ku virta päällä voi auton omasta jännitemittarista seurata sitä eestaas humpaamista.

Viime yönä (olin sähköpuhaltimen varassa) ku tuli kylmä. Ei tullu sähköä. Vikapartio liikkeelle ja ylikuorma- ja ylikuumanappulat ei ollu poks, kone ihan pimee. Napista virta pois ja takas päälle ja lähti käyntiin. Sammuakseen kohta taas. Roikassa siis. Roikka irti ei sanonu mitään.

Ideoita?

N

Akut tyhjenemässä. Ei kestä montaa tuntia tasaisen tappavaa kuormaa.

Kuulostaa siltä että sainästä ei tullu tarpeeksi virtaa. Millanen roikka maasähkölle, mistä maasähkö? Eli humppaus, lataa ei lataa ku jönnite kyykkää seinässä, piuha irti seinästä -> akut tyhjät? Kuinka mahottomasti sulla on akkuja, meinaan että tavallisilla uusilla 200A akuilla josta saa noin 100Ah ulos pitää 230V 1,7kW patteria päällä n.tunnin...

Seinästä tuli kyllä tarpeeks sähköä, eikä patterit ollu tyhjät. Nyppäsin etäkäyttöpaneelin irti ja nyt on toiminu normaalisti. Se paneeli on välillä ollu vähän jännä, ledit tosi himmeet ja sillee. Katotaas vähän aikaa miten pelaa normikuormilla ilman etänappia...

N

Jollahi oli yks johto huonosti siinä etäpaneelissa, vai puuttuko kokonaan. Ruuvaa levy irti ja kurkkaa onko piuhat koloissaan?

Meilläkään ei toimi ainakaan jääkaappi eikä kännykän laturit jos nappi on virran säästö puolella, toisella puolen toimii ok.

Iski kirjoitti:Meilläkään ei toimi ainakaan jääkaappi eikä kännykän laturit jos nappi on virran säästö puolella, toisella puolen toimii ok.

Nii sillon se haistelee kuormaa, ja jos on alle (40W?) niin ei lähe päälle. Mikron valo tais just riittää käynnistää ja sit alko tulla virtaa!

Ei mulla oo koskaan ollu se siellä virransäästöpuolella ku sehän ei varsinaisesti säästä mitään vaan käy jonku sekunnin välein sähköissä koko peli. Oon laittanu napista päälle silloin ku on tarvinu, ja on tarvinu!

Tän päivän on nyt pelannu oireetta, kohtuu kuormalla.

nep-pi

Siis jos ei tarpeeksi kuormaa niin ei lähde päälle vai
Onneksi jäi 800 toiseksi !

kulkuri kirjoitti:Siis jos ei tarpeeksi kuormaa niin ei lähde päälle vai
Onneksi jäi 800 toiseksi !

Niin siis Power Saver On asennossa käy haistelee ja lähtee päälle jos on kuormaa tarpeeksi, puhelimen laturi ja jotku jääkaapit ei riitä kuormaksi.

Käynyt mieles jos sais rakenneltuu itse ton virransäästötoiminnon tohon reddewilin invertteriin ku se sen oma ei toimi järkeväst. Kopiois jostain aggregaatist systeemin mikä kytkis invertterin sit päälle..

Pien invertteri syöttämään tot isoo, pienet laitteet toimis sil ja jos tarvii enemmän tehoo pien nyykähtää ja iso kytkeytyis päälle.. Mitäköhän tollasest tulis.. Pienen pitäis osata kuittautua takas päälle ku kuormitus laskee..

Nyt ei oo ollu etäkäyttöpaneeli sitte viimenäkemän, tässä välillä toiminu ihan ookoo, mut tänään heitti ensin parkkiksella pois päältä, napista lähti uudestaan käyntiin ookoo. Pihassa, roikan perässä, alko taas puhaltimet humpaamaan. Sit jossain vaihees toimi hienosti, kunnes pimeni pistorasia.

Mykkänä koko kone. Napista ku käy laittaa päälle, ni lähtee yrittää, mut hetkohta piippaa, lykkää alarm-valon päälle (check box for alarms) ja sammuu kokonaan. Mikään valo ei jää palamaan, eikä suojat oo poksahtanu. Käyttöohjeessa vissiin olis jotain vianetsintäneuvoja / taulukoita, mut käyttöohjeet myin heti ekaks kylän kakaroille sätkäpaperiks. Sillä rahalla ostin uretaanilevyn.

Jos mä oon vaa liian tyhmä? Ja oonki!

N