mistä Sisäseinät..

[happa66]

Moro. Meitin autoon on joku laittanut (-80 luvulla) joskus lasikuitu tapetin ja maali päälle, on pysynyt hyvin kiinni. Talvet auto on pihalla kylmänä.Niin ja seinät on ilmeisesti ohutta kovalevyä meinaan ku talvella ne kupruilee, mutta kun ilmat lämpee niin ne menee suoriks takasin.

a-p

[housetruck]

Meidän kiesiin tehtiin seinät rehellisestä paneelista. Paikallisella sahurilla teetin ohutta paneelia joka taipui hyvin seinille ja kattoon. Panelin taakse tinapaperit, villat, tyroksia tai routamattoa. Peltipintaan kannattaa liimata routamattoa estämään kosteuden tiivistyminen. Lopputuloksesta tuli hyvä ja lämmöneristyskyky on mainio. Lisäksi vielä se etu, että yhdessäkään tuppervaara-autossa ei ole sisäseinä panelista. Suosittelen. T: Rautavaaran kylähullu.

[Lahti32]

Meidän autossa on Korea-paneelia sivuseinissä (sellaista mahonkitaustaista vanerilevyn tapaista) ja on kestänyt hyvin. Kosteusvaihtelu pidentää ja lyhentää levyä olosuhteiden mukaan. Ei kestä suoraa vesivuotoa esim. kattoluukusta, puukuvion valokuva pinnasta voi hilseillä. Mikäpä se vettä määräänsä enempää kestää ja senhän pitää veden pysyä ulkona. Väliseinät ja kalusteet on ihan kotikeittiötavaraa laminaattipinnalla ja ne on pysynyt uudenveroisina 6 vuotta.

[konenikkari]

ns. vesiliimattu vaneri, laakista molemminpuolin valmis,kulmat vaan hioo pyöriksi, ja voi värjätä tai päällystää haluamakseen, ja jos taiten toimii voi niihin vanereihin ostaa, uudenkin projektin

[skullboy]

Jaahas..mitähän maalia kannattas käyttää kulkurin sisäseinissä/katossa?
Materiaaleina puuvalmis paneeli,pohjamaalattu kovalevy ja maalattu melamiini reikälevy.
Ettei tarviis joka vuosi uusiks tehdä.



Ja taas projekti edistyy=D

[Rosvolinna]

Röllissä on sisäseinissä messumatto havuvanerin päällä. Hyvin kestää kosteudenvaihtelut. Messumatossa ei ole mitään eloperäistä ainesta ja se päästää kosteuden hyvin läpi. Palosuojausluokkakin on kohdallaan.

Paneeleihin voisi laittaa puuöljyn tai puuvahan. Tällöin pinta voi elää kosteusvaihteluiden mukana. Kovin tiivis maali- tai lakkapinta estää kosteuden haihtumisen. Auton ulkopinta on kuitenkin ja kondenssia pääsee syntymään pellin ja eristeen väliin.

Rollissä katsoin parhaaksi antaa kondenssin elää omaa elämäänsä ja haihtua vanereiden läpi sisäpuolelle.

[Rosvolinna]

Tämä "Under Construction" -palsta ei valitettavsti anna muokata viestejäni - tuossa sama post typo-korjauksin....

Röllissä on sisäseinissä messumatto havuvanerin päällä. Hyvin kestää kosteudenvaihtelut. Messumatossa ei ole mitään eloperäistä ainesta ja se päästää kosteuden hyvin läpi. Palosuojausluokkakin on kohdallaan.

Paneeleihin voisi laittaa puuöljyn tai puuvahan. Tällöin pinta voi elää kosteusvaihteluiden mukana. Kovin tiivis maali- tai lakkapinta estää kosteuden haihtumisen. Auton ulkopinta on kuitenkin tiivis ja kondenssia pääsee syntymään pellin ja eristeen väliin.

Rollissä katsoin parhaaksi antaa kondenssin elää omaa elämäänsä ja haihtua vanereiden läpi sisäpuolelle.

[Reddewil]

Paneelista tuli mieleen että mulla on huusin ja ruiskuhuoneen katto paneelista, ja pinnotteena http://www.tikkurila.fi/ammattilaiset/t ... .509.shtml Värjätty Supi. Luulis, ja on kestäny, saunaan kun on tarkotettu =)