Ruiskutettava uretaanieristys itse tehden

[heinonen0102]

Nykyjään löytyy uretaania jota voi ruiskuttaa samanlailla seinään pullotavarana.
IKH ainakin myy Penosil ruiskutetava 700 ml Easy Spray. 19.90 €/kpl. Toimii normaalilla vaahtopistoolilla, purkin mukana tulee
suutin, (jota voin kääntää eri asentoihin) jonka voi laittaa vaahtopistoolin nokkaan. Ei varmaan isoille pinnoille hinnan takia, mutta itse olen laittanut hankalille ns. monimuotoisille pinnoille ja hyvin toimii. Tarttuu tystysuoraan seinään valumatta.

[Rosvolinna]

Juu - eihän noita tarvitsisi ostaa kuin yksi ja tuota nokkaa voisi käyttää minkä tahansa halpisvaahdon kanssa. No - kaikkein halvimmat ei oikein halua pysyä kuin haalareissa, mutta keskihintaiset tajuavat jäädä seinään. Kannattaa sumupullolla vähän jouduttaa nahoittumista, jos meinaa kakku hypätä syliin.

[Lahti32]

Ruiskuteltiin tässä joku aika sitten taas 9700 Volvo, alkuperäisen styroksin päälle. Katosta styroksi kokonaan pois. Tuli viimeisen päälle hyvä.

[Lahti32]

Ootteko testanneet tätä Penosil Easy Spray tököttiä millainen koostumus syntyy, onko rakenteeltaan kovaa ja tiivistä ja vettyykö?

https://youtu.be/YplY2zV1AfM

[Punanensisu]

Jos autoon menee vaikka n2.5 kuutioo ja 3purkilla saa 100litraa siihen menee 75 purkkia/20€prk eli 1500€
En alkais ite tursaamaan

[Lahti32]

Pitäs ruutata pelkkä katto.

[Rosvolinna]

Ostaa yhden purkin tuota 20€ vaahtoa - siitä saa sen suulakkeen ja loput hakee Tokmanni-hinnoilla. RK:ta en suosittele se ei ainakaan osannut pysyä vintin katossa. Titan ja Macroflex olivat jo ihan toista maata.

[1Kuski]

Eristystä tässä miettinyt jo pitkään. Nyt kun on jo aihio konta pihassa (9700H) alkaa olla jo ajankohtainen asia...
Jotenkin ymmärrän että höyrysulku olisi tärkeä olla ettei vesi tiivstyisi ulkopellin pintaan ja valu siitä epämieluisiin paikkoihin.
Täällä Tampereen seudulla ei taida olla ruiskueristysfirmoja ollenkaan, en ainakaan ole löytänyt.

Tämän viestiketjun luettuani seuraava ajatus tuntuisi hyvältä: Umpisoluisilla levyillä eristys, levyjen väliin kunnollinen saumausrako. Saumaus (ja levyjen liimaus?) tuolla edellä mainitulla Penosil Easy Spray:llä. Tuo lienee myös umpisoluista kun sen ohjeissa kehutaan höyrysulkuominaisuuksia. Pensoilia voisi myös ruikata hankaliin paikkoihin mihin levyllä ei oikein pääse.

Tarkoitus tehdä autosta talviasuttava. Kuinka paksua eristekerrosta suosittelette? Ja onko umpisoluisilla levyillä isoja eroja eristävyyden kannalta (finnfoam/halpislevy)?

[harkitseva]

Tampereen ja Oriveden välillä, 9 tien varressa on joku uretaanieristys firma. Kyltti on 9-tien reunassa.

[Geekuality]

Kyllä nuo eristeyrittäjät ovat hyvinkin liikkuvaista sakkia, ei kannata fiksautua siihen että osoitteen perusteella ei olisi lähellä (itse tein aluksi tuon virheen), kannattaa siis laittaa vaan tarjouspyyntöjä menemään jos tuon teettäminen kiinnostaa. Meille Helsingissä tehtyyn ruiskutukseen valittiin lopulta yrittäjä jonka osoite on Jämsässä (MKK - Eristys ja Huolto Oy).

[Volvo B10]

Eristyspalvelu P. Nieminen Vilppula. Joskus eristi 406 mersun minulle vieläkö liene ruiskuttelee urtsia

[Globetrotter]

Kun joskus lähi tulevaisuudessa pitäisi teettää uretaanieristys, pitäisikö ikkunoihin laittaa joku uhut solukumi pintaan, niin ulkoa olisi tasaisempi väri? Ymmärtääkseni uretaani paistaa vähän läpi kalvoista kuitenkin, tällä solukumilla saisis ehkä tasaisemman taustan?

[Jule]

Mä laitoin ummistettavia ikkunoita vasten mustaksi maalatun puukuitulevyn.

[Geekuality]

Suosittelen ehdottomasti laittamaan jotain tukevahkoa - meillä laitettiin vain mustaa kalvoa sisäpuolelle ja nyt paria vuotta myöhemmin lämpövaihteluiden seurauksena ne ovat monelta osin irronneet. Aikomus oli muutenkin kalvottaa kaikki ikkunat 5% kalvolla, mutta nyt on aivan pakkokin.

[KatSam]

Me laitettiin ulkopuolelle musta teippi, ei siis tummennuskalvoa. Ei näy uretaanit läpi eikä ainakaan vielä monista pelotteluista huolimatta ole edes ikkunat hajonneet.

[BussMAN]

Me laitettiin ulkopuolelle musta teippi, ei siis tummennuskalvoa. Ei näy uretaanit läpi eikä ainakaan vielä monista pelotteluista huolimatta ole edes ikkunat hajonneet.

Matalampi lasilämpö ulkokalvolla verattuna sisäpuolen kalvoon, ja varmaan vähemmän siirtää lämpöä sisätilaan kesällä, oma
suunnitelma oli valkoinen, tuolla mustalla on bussin näköinen josta etu ..

[KatSam]

Toki vaalea olisi varmasti viileämpi, meillä uretaania noin 7-8cm, joten varmaan lämpöä tulee ennemmin jostain muualta... Ulkonäön takia päädyttiin tuohon mustaan.

[seepra]

Se muu ulkopuoli vaikuttaa paljon siihen millaiset tulee laitettua. Meidän auto on valkoinen, joten valkeat ovat melko hyvät kalvot tuohon

[mikkoworld]

Kertauksena vielä kyselisin et mitä täällä suositellaan ikkunan sisäpuolelle ennen uretaanin levittämistä niissä kohdissa kun ikkuna jää kiinteiden kalusteiden taakse? Jos asentaa puukuitulevyn niin onko siinä kondenssiveden vaara ikkunan ja puukuitulevyn välissä? Ymmärtääkseni ruiskutetun uretaanin paras puoli on juuri se, että se saadaan tiiviisti suoraan pintaan kiinni eikä kondessia pääse tapahtumaan.

[Jule]

Mä en ole ainakaan huomannut mitään kondenssiongelmaa, mutta eihän se sitä tarkoita etteikö sitä voisi olla. Tosin auto viettää paljon aikaa myös sisällä, ei missään tapauksessa pahin mahdollinen käyttöympäristö.

[Rosvolinna]

Miten olisi musta tai harmaa messumatto kirkkaalla sprayliimalla lasiin kiinni? Sinne se sitten jämähtäisi uretaanin alle. Ei taatusti kerää vettä ja vaikka keräisi niin ei siinä ole mitään orgaanista joka voisi lahota.

[Lahti32]

Entä jos keskittyisi etsimään sopivan värisen uretaanin? Tummanharmaa ei näkyisi ulos

[seepra]

Entä jos keskittyisi etsimään sopivan värisen uretaanin? Tummanharmaa ei näkyisi ulos

Eikö sitä saa seostettua sopivaan väriin?

Ite jouduin laittamaan auton ikkunoihin ulkopuolelle valkoiset kalvot, meinasi Armaflexit sulaa ikkunan sisäpuolelta helteessä.