Kylähullut Kulkurit

Onko porukalla täällä kokemuksia auton maalaamisen sijaan teippaamisesta?

Olisi houkutteleva vaihtoehto, sillä sen voi tehdä omassa pihassa eikä ole niin tarkka pohjatöistä kuin maalaus. Tosin ruiskulla saisi tuulisella säällä maalattua samalla myös naapureiden autot..

Mutta eniten mietityttää kuinka pitkäikäisiä ne oikeasti ovat. Haalistuvatko rumiksi ja repeilevät auringon haurastuttamina jo muutaman vuoden päästä? Pesussa kannattanee suurin jynssäysinto purkaa ensin vaikka mattolaiturilla.

Tilailin väriviuhkat parista 3M:n teippisarjasta kun halusin nähdä millainen on kiiltävän musta teippi. Tarkoituksena teipittää ulkopuolelta käsin ikkunat täysin läpinäkymättömäksi, mutta kiiltäväksi, ikään kuin näyttämään mustalta lasilta. Teippejä hypistellessä sitten alkoi ajatus kiehtoa koko auton teipittämisestä.. No, saa nyt nähdä.

Tässä 3M:n Series 50 -teippiviuhkan kiiltävän mustaa teippiä vertailtu pikkuauton tehdastummennetun lasin pintaan (tarkennus eteen ja kauas). Eihän heijastunut kuva yhtä tarkka ole kuin lasista heijastunut, mutta uskoisin teipatusta lasista tulevan aika hyvän. Sitten oli aika mielenkiintoinen teippisarja 3M Series 1080. Siellä on sellainen teippi kuin harjattu titaani. Voisi vanha auto saada upean kiillon tuollaisella teipilla, mutta on vain turkasen kallista
http://www.lamtekno.fi/shop/product_details.php?p=2795

Voisihan tuota laittaa vaikka efektiksi pienelle alalle ja halvempaa teippiä sitten ympärinsä.

Tässä vielä esimerkin vuoksi linkki miten nopsaan ja heleposti pojat vetäisevät Golfiin teipin pintaan.
http://www.youtube.com/watch?v=-fNyua-n ... re=related

Miettinyt samaa ja oon katellu tuolta vinkiltä tarroja. http://www.tuotteet.vink.fi/tuotteet/or ... arrat.html Tuo Oracal 551 High Performance Cal ois mielestäni hyvä. veroton ovh näytti olevan mustalla ja valkoisella 7,3€m2 ja värilliset 8€m2. Jos halvalla haluaa Oracal 641 Optimum sarja Valk/läpin 2,80 €m2 Värilliset 3,75€m2 Metalli 4,25€m2. Mitään kokemusta ei ole noin isojen tarrojen liimamisesta. Tohtisko tilata ja kokeilla?

Tuntuisi että ison suoran pinnan teippaaminen on paljon helpompaa ja nopeampaa kun pienen ja kaarevan. Ainakin nuo 3M:n tarrat näytti siltä että tarraa sai asetella rauhassa paikoilleen ja tarttui kiinni vasta kun lastalla painoi. Mutta tämä asennushelppous tuollaisella erikoisella liimapinnalla sitten luontaisesti maksaa. Ja tuossa juutuubalinkissä oli hyvä vinkki, magneetit apuna pitämään tarraa paikoillaan. Tosin ei toimi alumiinikorilla

Onhan sitä tullut kontaktimuovilla kirjoja pyöriteltyä ilman suurempia kuplia. Ei kait tämä nyt paljoa siitä eroa..

Eihän siinä ole hätää kun käytetään fairyvettä sumupullosta apuna. irroitella ja liikutella pystyy helposti.
Tosin varottava roskia ja turhaa venymistä. Lasta pitää sitten olla kunnollinen ja mielellään huovalla pehmustettu

Työautoissa olen nähnyt perusvärisiä teippauksia (nimiä logoja) jotka on näyttäneet melko siistiltä vielä silloinkin kun pesukone on syönyt auton nokasta maalin puhki. Sitten taas toisen liikennöitsijän kokoteipattua sai hävetä jo parivuotiaana kun se teippi haalistui rumaksi mataksi, pelkästään käsinpesty eikä edes usein. Jälkimmäinenkin ammattiteippaajan laittama. Eli teippilaatujen kestävyydessä on valtavasti eroja.

Nuo tuning yms. autojen teippaukset on tehty ehjälle maalipinnalle. Ruosteen päälle teippaaminen ei kannata
Vanhaan koriin maalaus on todennäköisesti paras vaihtoehto, jos pinnan kunnosta ei ole täyttä varmuutta. Teipin alla muhii muuten ruostepommi. Poislukien Lahtikot Millainen mahtaisi olla harjattu alumiinikori? Puhtaanapito kyllä vaikeampaa ehkä? Kiillotettu alumiini on vielä haastavampi vai onkohan niissä joku suojalakka tms?

Osittainen teippaus esim. harjatun titaanin näköisellä voisi olla myös hyvän näköistä, vähän niinkuin kaksivärimaalauksen tyyliin.

Melko hintavaksi tuntuisi tuo yliteippaus muodostuvan. Joka tapauksessa pohjat pitää jollain paklata ja maalata kuntoon.

Edullisesti, jos haluaa tasaväriä niin joku peltikattomaali olisi kustannustehokasta. Telalla kylkeen ja aamulla nyppii ötökät irti. Tuolla tavalla maalasin ex-LT-volkkarini. Eihän se mikään näyttelyesine ollut, mutta tasavärinen ja toimiva.

Rölli-linja-autooni olen kaavaillut käyttäväni 2-komponetti teollisuusmaaleja. Ovat suhteellisen edullisia ja värivalikoima on RAL-kartan mukaan. Helppo hankkia paikkamaalia, kun alkaa helmat taas kukkia...

Nuo 4-väri painatusteipit ainakin kuluvat melko nopeasti ellei niiden päälle ole laitettu suojakalvoa. Suojan kanssa ne kestävät vaikka kaupan lattiassa. Joskin suojapinta on matta. Kiiltävänä olisi liian liukas lattiaan

Ehkä jotain kohtia voisi teipeillä täydentää. Laitaa vaikka logon kylkeen tms...

Itte pyyhkäsin fintex peltikattomaalit auton kylkeen, leviällä pensselillä tuli riittävän hyvää pintaa. Ei vanhuksessa niin meinaa, kunhan on tasavärinen.

Toi teippaus pitää tehdä sileän ja hyvän maalipinnan päälle, kaarevat muodot onnistuu kuumailmapuhaltimella lämmittämällä ja fairyvesi on välttämätön myös. Hyvät teipit kestää kyllä, aikanaan teippifirma (en muista mikä) antoi teipeille 5 vuoden takuun, tosin autot teipattiin ammattilaisella. Ajateltiin jotain teippiraidoitusta laittaa, kunhan saadaan ensin uusi väri pintaan.

Mulle tuli teippileikkuri, sillä ois tarkotus väkertää jotku rairat kylkeen. Väri tuli http://www.automaalit.net ku ruiskin männä suvena. Teippi ei vaadi kuivumista, mutta vaatii ns. virheettömät pohjat, joten samaan vaivaan maalaa.

Meän auto oli teipattu harmaaksi ostaessa. Onhan nuo siinä pysyny, vaikka pohjat ei kyllä oo ollu virheettömät..

Vesku kirjoitti:Meän auto oli teipattu harmaaksi ostaessa. Onhan nuo siinä pysyny, vaikka pohjat ei kyllä oo ollu virheettömät..

Onko kaarevia pintoja, kahteen suuntaan? Tiiätkö mikä teippi ja miten pitkään ollut?

Meinasin jättää auton ulkopuolen viimeiseksi kun sisälläkin on vielä hirmuisesti hommaa. Mutta joskushan sitä ulkopuoleenkin varmaan päästään ja teippi on edelleen ollut yksi varteenotettava vaihtoehto. Tai oonhan kyllä teipittänyt osan ikkunoista umpeen ja se oli tietty helepppoo kun oli tasaista pintaa.

Se harjattu titaani edelleen innostaisi..