Kylähullut Kulkurit

Eli tarvis vetästä toiselta kyljeltä sivulaseja umpeen ~ muuttaa seinäksi.

Minkälaisia ratkaisuja muilla on koolauksien ja eristeiden kanssa?
Kyseessä siis perus turistibussi hieman kaarevilla sivulaseilla.

Maestro Nepillä on hyvä visio näistä miun mielestäni.

30mm Foamia liimalla kiinni ja 12mm havuvaneri. Pintaan mitä tahansa läpihengittävää. Näin Röllissä eikä ole mädäntynyt käsiin. Välillä lämmöt päällä ja välillä sään armoilla.

Ja sit tais olla että kalvot ulkopuolelle ni ei poks aha.

5% tintit ulkopuolella. Foam muutamalla liimatipalla kiinni lasissa. Liimatipat näkyy hieman kalvojen läpi. Nyt, jos tekisin maalaisiin Foamin tai lasin sisäpuolelta tumman harmaaksi. Näin on yksi etupään ikkunapari tehty - ei näy täpliä.

Ei tuo mikään näyttelyesine ole. Elämiseen tarkoitettu käytännönläheinen apuväline...

Miten tasapainoilla se foamin liimaus sellaiseksi että lasin saa ulkopuolelta vaihdettua jos se särkyy?

Olen aivoitellut että lasin saa ulkopuolelta vaihdettua niin että rikkoo sen kokonaan ja feinillä veistää sisäpuolisen liiman irti, mutta tuo menee hankalaksi jos lasi on liimattu foamiin kiinni..

btw pitääkö lasi jotenkin käsitellä että maali pysyy siinä kiinni?

Rölli foamin ovat kiinni muutamalla tipalla lasissa. Reunoissa ja saumoissa on pillivaahtoa. Kyllä lasin saa irti rikkomatta eristettä. Toisaalta sisävanerit lähtee irti muutamalla ruuvilla ja kalusteet in kiinni penkkikiskossa. Foamin voi leikata puukolla pois. Uusi lasi pitäisi kuitenkin saumata molemmiltsa puolin. Joten purkuun menisi.

Yksi takalasi on palasina. Tuon vaihdan joskus alumiinilevyyn, johon tulee Bonocar-ikkuna. Samalla saa tuuletuksen makkariin.

Mun maailmassa, jos eristetty lasi hajoaa, rauniot raavitaan ulkopuolen asphaltille ja reikä täytetään alupellillä. Siihen sit joku asentovaunuikkuna.

Itsellä styrofoam levyä, painatin kaarelleen ikkunaa vasten ja pillivaahdolla liimasin reunat kiinni. Sisäpuolella pelkkä verhoilukangas.. Sietää hyvin taivuttamista, metrin suikaleen (30mm paksuu) just taivutin melkein 90 asteen kulmaan ennenkun katkes..

Bytc Maxissa on vaahto hommiin muistaakseni 16 euroa maksava pistooli jolla voi tarkasti suihkia , sille oli oma pullo .

8€ pesuaine spräy , millä saa huuhdottua suihke pistoolin käytön jälkeen .

Pillimallin pulloilla sottaa helposti .

Timppa kirjoitti:Bytc Maxissa on vaahto hommiin muistaakseni 16 euroa maksava pistooli jolla voi tarkasti suihkia , sille oli oma pullo .

8€ pesuaine spräy , millä saa huuhdottua suihke pistoolin käytön jälkeen .

Pillimallin pulloilla sottaa helposti .

Helpost sottaa kyllä. Vähän kuivunutta tavaraa pillissä, alkuun pelas hetken hyvin kunnes pilli tukkoon ja räjähti irti pullosta. Hiukset, silmä ja osa bussia täynnä uretaania..

No talonlaitossa on mennyt noin 6kpl pistooleja. Käyttötavaraa - ei kannata ostaa 30eur mallia . yhtälailla jämähtää.

Pillimalliset tekee isoa kuplaa ja ei sovellu kuin pihaleikkeihin. Ruuvilla reikä kylkeen ja heittää kakkoskerroksesta nurmikolle sihisemään. Nöyränä lähtee hakemaan pyssyn ja laatuvaahtoa ruuvimarketista.

Noi pistoolit nyt on lapsellisen helppo purkaa atomeiks ja putsata. Kolmisen viikkoo saa olla talviurska ennenku jämähtää umpeen.

Joo - helppo purkaa ja putsata. Paitsi tuo pullokaran takaisku - se jää helposti vuotamaan.

Kyllä tuo kolme viikkoa menee helposti, kunhan muistaa kiristää pullon ja annosteluruuvin kunnolla.

Lueskellut noista ikkunoiden umpeen laitosta.

Eli ulkopuolelle lasiin kalvot.
Mutta laitetaanko eriste vain sisälasin sisäpuolelle vai oletteko ottaneet sisälasin pois tai täyttäneet välin pu eristeellä jotenkin?

Itse miettinyt juuri tuota että sisälasi pois niin saa pu eristettä paksummin mutta eipä se lasipaketti olekkaan kovin vahva ja helpoin olis vain koolata ja ruutata eristeellä ikkunat umpeen sisäpuolelta!

Lämpöelementin sisälasin poisto ei ehkä mahdollista, kiilakumi vaatinee kumitiivisteen liimauksen kehään. Operaation tekijät
kertoo tarkemmin työmahdollisuuden.

Juu eli olette eristäneet vain lasipaketin auton sisältä?

Eli ei sinne väliin mitään eristeitä!

Ja mieli tekis vetää jo kalvo tohon sisälasin sisäpuolelle ettei eristeet paistais läpi mutta oliko siinä että helteellä ja paisteella pamahtaa lasit hajalle lämmöstä?

Minä laitoin 5% kalvot ulkopuolelle. Vaaleasininen eriste näkyy läpi. Nyt jos tekisin niin maalaisin eristeen pinnan tummanharmaalla maalilla niin kiesi olisi täysin steath. Kahdessa kuskintakaisessa lasissa on harmaa levy lasin takana ja ne näyttävät mustilta. Tuossa kohdassa minulla on pitkittäinen sohva ja sohvapöytä.

Mulla on tummanharmaalla maalatut finnfoamit, mustalla sikaflexillä kiinni lasin sisäpuolella. Ei ole kalvoja ulkona, eikä ole laseja hajonnut.. Kyllä nuo liimaukset sopivassa valossa näkyy läpi mutta ei häiritsevästi.

Nyt oli kylläkin jostain levyistä poksahtanut se harmaa maalaus finnfoamista irti, niin että kajastaa jostain kohden keltaista.. Ehkä huonoa maalia.

Jos ikkuna on sisäpuolelta eristetty niin vaihtoehtona on myös teippaus ulkopuolelta. Omassa teippasin muutamat takimmaiset ikkunat umpeen korin värisellä teipillä. Oli muistaakseni paljon halvempaa kuin kalvo ja tosi helppoa asentaa.

Mitenkähän siinä kävis jos vetäis lasin sisäpintaan mustaa alustamassaa? Ja eristeet sen päälle.

Ei luulis hilseilevän eikä paistais mikään läpi ja halpaa mutta hajoaako paisteella lasit?

Lasien välissä oleva ilma kuumene ja lasit lämpenee eri tahtia. Saattaa tulla ongelmia lämpölaajenemisen kanssa. Turvallisempi olisi tuo tarroittaminen ulkopuolelle. No- mutua, mutta mutullahan näitä kehitellään.

Pystyykö ulkopuolelle laittaan samaa kalvoa ku mitä laitetaan ikkunan sisäpuolellekkin?
Vai onko jokin spesiaali tummennus kalvo?

Lähinnä hain tolla massalla ku tekee kyllä mieli panna taka ikkunoihin tummennukset mutta lukenut että joillakin paistaa eristeet läpi!

Kyllä on ihan samoilla kalvoilla kalvotettu kuin sisäpuolelta.

Mutta tosiaan jos eristelevyn maalaa tummaksi ja käyttää liimaukseen mustaa sikaa, ei se häiritsevästi näy läpi.