Vesi vessan tankki

[Volvo B10]

Miten ootte välilevyjä laittanu itsetehtyihin paskatankkeihin, tekeillä hkt 500x500x1000 säiliö 110 yhde tulis päätyyn, ajatus siitä että lillinki joskus tuuppautuisi takaisin wc pöntölle päin...onhan liene mahdollista??

[Reddewil]

Ei kai se takas kiipee jos kaatoa on vähääkään, etkä mihinkään puijonmäkeen aja parkkiin?

[Lahti32]

Ei kai se takas kiipee jos kaatoa on vähääkään, etkä mihinkään puijonmäkeen aja parkkiin?

Kyllä kiipee ja se puijonmäkikin tulee joskus
Perussääntönä olen pitänyt että säiliö sijoitetaan wc.n etupuolelle. Jarruttelu ei päästä tavaraa putkeen. Jos on taas pakko laittaa säiliö wc.n takapuolelle niin silloin oon laittanut säiliön sisään 180 asteen putken pään joka estää tavaran virtausta takaisin päin.
Nykyiseen projektiin teetettiin 15mm PE-muovista 800 litran septitankki. Sinne hitsattiin salmiakin malliset loiskelevyt 50 cm välein. 110 putki kannesta läpi, giljotiini pohjaan ja huoltoluukun kanteen septimittarin anturi.

Seuraavaan projektiin lisään vielä imutyhjennyshelan josta menee putki säiliön pohjalla olevaan putkeen. Jotta olisi varma siitä että paskasta pääsee aina eroon, oon suunnitellut jopa uppopumppua säiliöön josta lähtee letku palopostikelaan jolla ruiskutetaan tavara sellaiseenkin kaivoon johon ei bussilla pääse.

[Jule]

Seuraavaan projektiin lisään vielä imutyhjennyshelan josta menee putki säiliön pohjalla olevaan putkeen. Jotta olisi varma siitä että paskasta pääsee aina eroon, oon suunnitellut jopa uppopumppua säiliöön josta lähtee letku palopostikelaan jolla ruiskutetaan tavara sellaiseenkin kaivoon johon ei bussilla pääse.

Eikös ne macerator pumput ole nimenomaan tuohon paskasäiliön tyhjäämiseen suunniteltu.

Kuinka pitkälle se aines kiipeää ylöspäin sieltä tankista?

[Lahti32]

kyllå kerran sain tavarat takaisin pönttöön kun täysillä säiliöillä jarrutin eteläesplanadilla alamäkeen liikennevaloihin. Siinä vihreitä odotellessa ylivuotoputki antoi ylen mukulakivikadulle ja viereisen puiston ulkoileva porukka sai tuulahduksen pääkaupunkiseutumme heikosta ajokaivotilanteesta.

[Volvo B10]

Tällaista giljotiiniventtiiliä ei kannata laittaa huomasin onneksi asennuksen jälkeen että vuotaa jokakulma halki , varalla on 2" yhde siihen palloventtiili oletan sen olevan varmempi ratkaisu. Myyjäliike tuolle muovihärpäkkeelle on vapaa-aika.com, eivät kommentoineet asiaan mitään...

[VeihtiPekka]

Eipä hyvältä vaikuta jos ostoventtiili uutena jo halki eikä myyjä kommentoi mitenkään. Ite otin auton alkuperäisestä septitankista giljotiinin talteen myöhempää käyttöä varten.

[eagless]

Ei kai se takas kiipee jos kaatoa on vähääkään, etkä mihinkään puijonmäkeen aja parkkiin?

Kyllä kiipee ja se puijonmäkikin tulee joskus
Perussääntönä olen pitänyt että säiliö sijoitetaan wc.n etupuolelle. Jarruttelu ei päästä tavaraa putkeen. Jos on taas pakko laittaa säiliö wc.n takapuolelle niin silloin oon laittanut säiliön sisään 180 asteen putken pään joka estää tavaran virtausta takaisin päin.
Nykyiseen projektiin teetettiin 15mm PE-muovista 800 litran septitankki. Sinne hitsattiin salmiakin malliset loiskelevyt 50 cm välein. 110 putki kannesta läpi, giljotiini pohjaan ja huoltoluukun kanteen septimittarin anturi.

Seuraavaan projektiin lisään vielä imutyhjennyshelan josta menee putki säiliön pohjalla olevaan putkeen. Jotta olisi varma siitä että paskasta pääsee aina eroon, oon suunnitellut jopa uppopumppua säiliöön josta lähtee letku palopostikelaan jolla ruiskutetaan tavara sellaiseenkin kaivoon johon ei bussilla pääse.

Aika juluman kokonen tankki!
Paljoko sun mielestä ois kantavuutta noilla normi rahtitiloilla?
Vaikka kokemuksiin perustuvaa.

Lätkä päätyssä että max 500kg mutta sehän on linja auton kokonaiskantavuuteeen perustuva paino.
Olis kohtuuhintasia noi 500l ponttoonit mutta jos kerralla 4kpl pistäis ja lämminvesi/kylmävesi/polttoöljy ois täynnä niin 1500kg tulis painos.

No jakaantuuhan se isolle alueelle mutta muut romppeet päälle niin äkkiä 2k kg tulis lastia maximissaan.

[Jule]

Jos linja-auton kantavuus on normaalisti luokkaa 6-8tonnia, niin ei kai siinä nyt pari tonnia haise vielä missään?

[Lahti32]

Teetettiin taas tankkeja.
Taka-akselin etupuolelle kuljettajan makuutilaruumaan kaksi kunnon pönttöä. Poikittain 230cm, pituussuunnassa 38cm ja korkeutta 80cm eli semmoset 700 litraa kappale. Takemmaksi septi ja etupuolelle vesi. Materiaali 15mm PE ja loiskelevyt sisässä. Hintaa tuli kolmisen tonnia.

Ehkä vähän tuli liioiteltua tuossa materiaalin paksuudesta. Toisaalta siihen on hyvä ruuvailla antureita kun ei ruuvit suttaa

[eagless]

https://www.taloon.com/laituriponttoni- ... roup=12742

Onko noita asenneltu rahtitiloihin?
Ei loiskelevy joten oisko parempi pituus vai leveys suunnassa?

Haaveissa olis rahtitilaan takaa lukien poikittain septitankki,keskelle lämminvesitankki,etu kylmävesi.
Väleihin jotain 3-5cm finfoamit.
Alle,päälle,sivuille 6-10cm finfoamit.
Vaikka keulaan yks 250l polttoöljyä varten.

Sen verran jo selvitin että lämpöä kestää,polttoaineita kestää mutta ei loiskelevyjä niin tuleeko liian kovat liikkuvat massat?

Toinen vaihtoekto ois korvata aina yks 500l säiliö saman firman kahdella 250l versiolla joka kantikas ja vähä korkeempi.

Ois kyllä halpoja jos käyttökelpoisia.

[Jule]

Mä olen aivoitellut tuon niin että n. 200l säiliössäkin on pahimmillaan sen 100kg edestakaisin hyllyvää massaa, joka on mielestäni ihan riittävästi.

Mitä lämmintä vettä ajattelit tuohon keskimmäiseen ponttooniin laittaa? Jonkinlainen lämminvesipuskuri? Talousvettä en ainakaan lähtisi tuollaiseen ponttooniin säilömään, materiaalia ei ole suunniteltu sellaiseen käyttöön, ja siitä voi mahdollisesti jotain epämiellyttävyyksiä veden sekaan liueta.

[neppi]

On talousvesiä noissa ollu yhellä jos toisellaki ja materiaali on nimenomaan elintervikekelpoista. Juomavesiä en laittais isoon tankkiin jokatapaukses, vaan sitä varten on jääkaapissa muutaman litran pullo.

[eagless]

On talousvesiä noissa ollu yhellä jos toisellaki ja materiaali on nimenomaan elintervikekelpoista. Juomavesiä en laittais isoon tankkiin jokatapaukses, vaan sitä varten on jääkaapissa muutaman litran pullo.

Juu siis ihan käyttövesiä meinasin noihin ja juomavesi erillinen keittiöön näillänäkymin 10L astia

Edessä olis se alkuperäinen kylmiö ja sitä himoittis vähän hyödyntää keittiöön että pitäis juomaveden kylmänä mutta en ole vielä perehtynyt sen toimintaan ja tekniikkaan.

[eagless]

Mä olen aivoitellut tuon niin että n. 200l säiliössäkin on pahimmillaan sen 100kg edestakaisin hyllyvää massaa, joka on mielestäni ihan riittävästi.

Mitä lämmintä vettä ajattelit tuohon keskimmäiseen ponttooniin laittaa? Jonkinlainen lämminvesipuskuri? Talousvettä en ainakaan lähtisi tuollaiseen ponttooniin säilömään, materiaalia ei ole suunniteltu sellaiseen käyttöön, ja siitä voi mahdollisesti jotain epämiellyttävyyksiä veden sekaan liueta.

Kyllä aivan lämminvesivaraajaksi suunnittelin.
Eli rosteri kierukkaa sisään jossa oma jäähdytysjärjestelmän neste kiertäis ja nestevebastolla lämmitys puskaparkissa.
Voihan tohon ruuvata kylkeen rosteri lätkän niin vois yksvaihe sähkövastuksenki laittaa.
Ympärille joku 60-100mm finfoamia
Hitsata tai liimata noita ei vissiin voi mutta paksua levyä kylkeen pulteilla ja tiiviste välissä niin ainoastaan voi ongelmaa tulla metalli/muovin erilaisessa lämpölaajenemisessa.
Kyllä noi pitäs sen 80c lämpöä kestää.

Mutta noissa isommissa tulee esteeksi ku ei loiskelevyjä ja tilavuus tosiaan 500l!

[Geekuality]

Edessä olis se alkuperäinen kylmiö ja sitä himoittis vähän hyödyntää keittiöön että pitäis juomaveden kylmänä mutta en ole vielä perehtynyt sen toimintaan ja tekniikkaan.

Se kylmälaatikko (ainakin meillä) on peltier-elementillä, eli hyötysuhde on surkean ja olemattoman välimaastosta, joka on siis paikallaan ollessa aika huono homma. Jos tuollaista viritystä haluaa rakennella, kannattaisi ennemmin luultavasti hankkia joku käytetty minibaarikaappi tms jossa on kompressori. Meillä kylmä juomavesi (jos sellaista ehdottomasti halutaan) hoidetaan isossa jääkaapissa olevalla brita-kannulla, tosin ihmisiäkin on vain kaksi.

[eagless]

Edessä olis se alkuperäinen kylmiö ja sitä himoittis vähän hyödyntää keittiöön että pitäis juomaveden kylmänä mutta en ole vielä perehtynyt sen toimintaan ja tekniikkaan.

Se kylmälaatikko (ainakin meillä) on peltier-elementillä, eli hyötysuhde on surkean ja olemattoman välimaastosta, joka on siis paikallaan ollessa aika huono homma. Jos tuollaista viritystä haluaa rakennella, kannattaisi ennemmin luultavasti hankkia joku käytetty minibaarikaappi tms jossa on kompressori. Meillä kylmä juomavesi (jos sellaista ehdottomasti halutaan) hoidetaan isossa jääkaapissa olevalla brita-kannulla, tosin ihmisiäkin on vain kaksi.

Ok hyvä tietää kun tämä carrus regal 350 vm97 niin mahtaa olla sama kampe.
No tietääpä ettei tolle suunnittele mitään!

[eagless]

On talousvesiä noissa ollu yhellä jos toisellaki ja materiaali on nimenomaan elintervikekelpoista. Juomavesiä en laittais isoon tankkiin jokatapaukses, vaan sitä varten on jääkaapissa muutaman litran pullo.

Onko tietoa oisko kukaan vielä kokeillut noita 500l ponttooneita että onko liikaa liikkuvaa massaa?

[Zuikkis]

Meillä 2kpl 200l ponttooneita, toisessa puhdas ja toisessa jätevesi. Kyllä me on kahvit keitetty ja hampaat pesty ponttoonivedellä, mutta juomavedeksi on pullovettä jääkaapissa.

Ei nuo mitenkään huomattavasti ainakaan loisku.. Eihän tommoinen liikkuva 200kg nyt ole linja-autossa kuin vähän tukevampi matkustaja könyämässä omalta paikaltaan vessaan ja takaisin.

[Olliboy]

Onko tietoa oisko kukaan vielä kokeillut noita 500l ponttooneita että onko liikaa liikkuvaa massaa?
[/quote]

Meillä on pari noita noita käytössä ( 450L tilavuus) , toisessa puhdasvesi ja toiseen menee jätevesi. Ei huomaa millään lailla ajossa onko täynnä vai ei. Sijaitsevat takaruumassa päällekkäin.

[Jule]

Ei nuo mitenkään huomattavasti ainakaan loisku.. Eihän tommoinen liikkuva 200kg nyt ole linja-autossa kuin vähän tukevampi matkustaja könyämässä omalta paikaltaan vessaan ja takaisin.

Se loiskunta on pahimmillaan kun säiliö on puolillaan eli 100kg on se vaikuttava massa.

[eagless]

No jos kokeilis panna poikittain ruumaan kun on noita jo asenneltu.
jos ongelmia niin selvittää sitte että voiko noita muuttaa hitsaamalla/liimaamalla

[Zuikkis]

No jos kokeilis panna poikittain ruumaan kun on noita jo asenneltu.
jos ongelmia niin selvittää sitte että voiko noita muuttaa hitsaamalla/liimaamalla

Noi taitaa olla polyeteeniä, eli ei oikein hitsailla eikä liimailla. Mutta eihän ne loiskumisväliseinät hirmu kiinteitä tarvi olla.

[eagless]

Oli tuolla netin syövereissä jotain että olis hitsattavissa ja joitain liimojakin nykyään on mutta tiedä sitten onnistuuko.

Kyllähän niihin loiskelevyihinkin aika paine tulee.
Kannessa voi mennä vähän heikompikin liitos mutta jos pohjaa joutuu reijittään niin sais olla sitten kans pitäväkin.

[Rosvolinna]

Kyllä polyeteenia pystyy hitsaamaan. Kannattaa olla varovainen lämpötilan kanssa - PE menee helposti notkeaksi ja kohteeseen tulee reikä. Vanhalla ämpärillä voi harjoitella.

Välineinä kuumapuhallin kapealla suuttimella, PE-suikaleita vanhoista kanistereista, paljon kylmää vettä.