Kylähullut Kulkurit

Taitaa olla vähän harvinaisempi moottori/kori yhdistelmä?
http://www.blocket.se/skaraborg/Husbuss ... ?ca=14&w=3

Kevyet 400 heppaa ajokissa. saattaa olla että ei oo ihan tehdasmalli ollut

kyllä kateeks käy

Tuohon heppamäärään pitänee suhtautua epäillen. Olen itse aikanaan ajanut Ajokki Ametistilla tms. Oli Scania 145 alustalla, eli V8 tuuppari, ja taisi olla ilman turboa. Ei se ainakaan mikään tehohirviö ollut. Vääntöä kyllä mukavasti, eli siihen 6-lovinen (?) laatikko oli ihan hyvä. Noita 145-alustoja oli useitakin Someron Linjalla ja Pohjolan Liikenteellä Delta 400 kasvihuonekorilla lähinnä Turun ja Helsingin välillä.

Vuonna -69 Scania toi veekasin myyntiin 350-heppaisena, hyvin oletettavasti -75 siitä oli jo 400hv versio kaupan. Vielä oletettavampaa on että tuohon yksilöön moottori on vaihtunut joskus matkan varrella toiseen yksilöön. Ainakin minä olisin ihan vahingossa laittanut tehokkaamman tilalle. Ihan vahingossa joku saattaa koskea syöttöruuviinkin.

Taannoinpäivänä mietin että mitenkähän tehtävissä olisi 3- tai 4-sarjan Scania-bussiin veekasin istuttaminen? Valitsisi lyhytperäisen teliauton niin ei se lisäpaino kippaisi autoa pyrstölleenkään. Modulaarista rakennettahan ne mainostaa...

Hmm... Tuosta V-8 moottorista on varmaankin ollut tuollaisetkin tehot otettavissa jo silloin. Ainakin merimoottoreissa ja turbollisissa kuorma-autoissakin. Linja-autojen tehot olivat kyllä tuolla 300 paikkeilla. Esim. nyt on ollut myynnissä vanha Koski&Koski Lahti/Scania 145 vm. 72, jossa ilmoitetaan tehoksi 280hv. Se ,etteikö tuossa nyt myynnissä olevassa ajokiissa olisi tuota 400hv, en kiistä. Voihan siinä tosiaan olla vaihtokone ja vähän ruuvailtukin. Tuntuu vaan vähän hihasta vedetyltä tuo teho.

Tuolla pauhaa pari kappaletta V8-moottoreita, joista otettu tehoa 625 per kone.
http://www.forsvarsmakten.se/sv/informa ... sbat-90-h/
Näyttäis olevan olemassa myös 675 versio.
Eli kyllä scanian koneessa on potentiaalia. Ainakin käyntiääni pistää korvaan.
Kaikkea muuta ääntä kuuluu paitsi viulunsoittoa.