ulmat säädetty, pesty päältä, sähkövermeitä asenneltu ja ajeltu ja ajeltu ei täältä malta poistua.. scania k92 kutter9 vm.85
Re: scania k92 kutter9 vm.85
Aurausk ulmat säädetty, pesty päältä, sähkövermeitä asenneltu ja ajeltu ja ajeltu ei täältä malta poistua..
ulmat säädetty, pesty päältä, sähkövermeitä asenneltu ja ajeltu ja ajeltu ei täältä malta poistua.. Re: scania k92 kutter9 vm.85
Apua! kuinka tosta ds9 koneesta lähtee toi dampperin jälkeen oleva laippa irti? siinä on kai olevinaan joku kartio holkki kampiakselin ja sen laipan välissä, pitäs kampiaksilan stefa vaitaa ja vähän muutakin tilkitä
Re: scania k92 kutter9 vm.85
Ongelma ratkaistu! siis kampiaksilan ja laipan välissä on kartio mallin prikka joka esim tuurnalla napautetaan irti sit vaan laippa pois 
kiitos korjaamo päällikölle ja onnittelut kuinka tajusi kun maallikko selittää mitä pitäs ottaa irti 
kiitos korjaamo päällikölle ja onnittelut kuinka tajusi kun maallikko selittää mitä pitäs ottaa irti Re: scania k92 kutter9 vm.85
nyt kun oli taas kerenny niin syöttöpumppu kävi pajalla remontissa ja kaikkee pientä oli romuna, pieni muovipussukka rikkinäisiä ja kuluneita osia tuli mukaan 
vanhat elementit jätettiin paikalleen, olivatten 164e kpl ja ny ei oikeen lompakon pito riittäny paitti syöttöö lisättiin n.30% vakio kartasta siihen pito riittää jos vaikka polttoaineen kulutus laskis
vanhat elementit jätettiin paikalleen, olivatten 164e kpl ja ny ei oikeen lompakon pito riittäny paitti syöttöö lisättiin n.30% vakio kartasta siihen pito riittää jos vaikka polttoaineen kulutus laskis Re: scania k92 kutter9 vm.85
löyty tämmönen teksti netin syövereistä 
P��kaupunkiseudun liikenteen viimeiseksi Kutter 9 -mallin bussiksi j�i UUU-509, joka ehti viel� vuonna 2000 kuljettaa matkustajia seutulinjoilla. Sen j�lkeen bussi j�i liian vanhaksi ja poistui liikenteest�. Bussi oli hetken Teknillisen korkeakoulun ylioppilaskunnan k�yt�ss�, kunnes auton kohtalosta virisi huhu: n�ill� n�kymin t�m�n bussin tie p��ttyy piakkoin romuttamolle. Väärä huhu
P��kaupunkiseudun liikenteen viimeiseksi Kutter 9 -mallin bussiksi j�i UUU-509, joka ehti viel� vuonna 2000 kuljettaa matkustajia seutulinjoilla. Sen j�lkeen bussi j�i liian vanhaksi ja poistui liikenteest�. Bussi oli hetken Teknillisen korkeakoulun ylioppilaskunnan k�yt�ss�, kunnes auton kohtalosta virisi huhu: n�ill� n�kymin t�m�n bussin tie p��ttyy piakkoin romuttamolle. Väärä huhu -
Rantarosvo
- Kansleri
- Viestit: 1450
- Liittynyt: 30 Heinä 2011 21:05
- Truck: Haaveena vasta
- Location: Lappeenranta
- Viesti:
Re: scania k92 kutter9 vm.85
Pikkasen helpompi lukea
löyty tämmönen teksti netin syövereistä
Pääkaupunkiseudun liikenteen viimeiseksi Kutter 9 -mallin bussiksi jäi UUU-509, joka ehti vielä vuonna 2000 kuljettaa matkustajia seutulinjoilla. Sen jälkeen bussi jäi liian vanhaksi ja poistui liikenteestä. Bussi oli hetken Teknillisen korkeakoulun ylioppilaskunnan käytässä, kunnes auton kohtalosta virisi huhu: näillä näkymin tämän bussin tie päättyy piakkoin romuttamolle.
Väärä huhu
löyty tämmönen teksti netin syövereistä
Pääkaupunkiseudun liikenteen viimeiseksi Kutter 9 -mallin bussiksi jäi UUU-509, joka ehti vielä vuonna 2000 kuljettaa matkustajia seutulinjoilla. Sen jälkeen bussi jäi liian vanhaksi ja poistui liikenteestä. Bussi oli hetken Teknillisen korkeakoulun ylioppilaskunnan käytässä, kunnes auton kohtalosta virisi huhu: näillä näkymin tämän bussin tie päättyy piakkoin romuttamolle.
Väärä huhu
Rosmo
Re: scania k92 kutter9 vm.85
Jos en ihan väärin havainnut, niin tämä UUU ajeli eilen tiistaina tai toissapäivänä maanantaina Tampereella Hatanpään valtatiellä? Ihan omin konein näytti liikkuvan.
Re: scania k92 kutter9 vm.85
Hyvä havaintob12m kirjoitti:Jos en ihan väärin havainnut, niin tämä UUU ajeli eilen tiistaina tai toissapäivänä maanantaina Tampereella Hatanpään valtatiellä? Ihan omin konein näytti liikkuvan.
Lämmittely ajoo ennen pitempiä reissuja..