Kutter Deca 320 matkailuauto / motorhome

[Deca320]

Moro vaan,

Tällainen matkailuautoksi rekisteröity 320 deca tuli melkeinpä hetken mielijohteesta hommattua kimpassa isäukon kanssa. Laitos on varustettu autonkuljetustilalla ja viimeiset pari vuotta kyydissä on kulkenut formula Ford, jolla voitettiin Suomen mestaruus 2014. Aikaisemmin ilmeisesti kyydissä on kulkenut Chevrolet Camaro, joten pitäisi meidän historic-rata Ford Capri 3000gt:kin kyytiin sopia myös. (Capri vielä täysin projektivaiheessa)

Deca on siis alustaltaan 1976 Volvo B58, rautajousilla ja viisipykäläisellä lootalla. Tuotu Norjasta ja uudelleen koritettu Kutterilla 1988?
Googlettamalla olen saanut selville että on ollut ainakin Kossilalla ja Savonlinjalla "69" numerolla.

Myönnetään että ei tullut etukäteen juurikaan otettua selvää mitä Decasta kannattaisi tarkastaa kun tällaista on ostamassa.
Eli kyllä tässäkin yksilössä sitä Decalla ominaista ikkunoiden kehysten ruostumista on havaittavissa ja jossain vaiheessa sillä saralla hommaa on varmasti luvassa. Katolla vietin muutaman päivän lämpimässä hallissa (ei omassa) ja rappasin kaikki kattopellin saumat puhtaaksi vanhasta kitistä ja maalista. Päälle 2k epoksi ja uusi korikitti siten että popniittien reiät peittyivät. sitten vielä pintamaali pensselillä sauman päälle.

Myös kattopuhaltimien scuupit käytin pois ja uusin kittaukset. Samoin kattoluukkujen kanssa.

Kattoluukut pitäisi saada uudet koska ovat halki ja kitillä korjailtu, vesi lilluu pleksien välissä. Mitä jos nuo askartelisi esim. sellaisesta kasvihuonelevystä..? Saa tarjota parempikuntoisia luukkuja, aukon koko on n.67x78 ( lev. x pit.)

Talonrakennus on viimeistelyvaiheessa vielä, joten Deca saa toistaiseksi palvella tuollaisena ilman suurempia muutoksia. Pientä siistimistä toki tulee välillä tehtyä. Myöhemmin on mm. tarkoitus purkaa toiset kerrossängyt pois ja rakentaa tilalle parisänky poikittain, siten että sen saa kallistettua pystyyn ja autonkuljetustilan ja matkustamon väliseinä liikkuvaksi. eli kun auto on kyydissä, parisänky olisi pystyssä ja seinä "ajettuna" keulaan päin. Kun autoa ei ole perällä niin seinä ajetaan taaksepäin ja parisängyn voi laskea alas..???

Muulla kuin motorsport-reissulla seinä voi tietysti olla takana ja sänky "normitilassa". Edelleen jäisi tallitila tieliikennemönkijälle, polkupyörille ym.

Autonkuljetustila näyttää siltä että on tehty aika hätäisesti ja siinä on siistimistä luvassa.

Viime viikonloppuna ryömin auton alla, rasvasin paikat ja korjasin pakoputken kiinnitystä. Runko on altapäin jopa hämmästyttävän hyvä. Jostain täällä kylähulluissa luinkin että Kutteri ei ruostu sieltä mistä muut ruostuu, mutta ruostuu sieltä mistä muut ei..

Terveisin, Jani Oulusta

[Bussiton]

Tervetuloa, juuri noi ikkunan alareunat tuppaa häviämään noi Decoista

[Deca320]

[Deca320]

Ensimmäinen kuva on itse otettu täna aamuna ja nämä kaksi netistä löydettyjä.

[Iski]

Tervetuloa foorumille ja onnittelut hankinnan johdosta.

[junior]

Tervetuloa ja onnea hankinnasta. Kutterista voin vaan sanoa hyvää sillä ennen bussin hankintaa en osannut edes hitsata ja nykyään tulee jo melkein luokka saumaa.

[Rantarosvo]

Ei muuten äkkisilmäyksellä uskois kahen vikan kuvan autoa samaks. Kyllä se maalaus merkkaa paljon

[Deca320]

Kiitoksia kiitoksia.. Joo, on kyllä huomattavasti vanhemman näköinen tuossa Kossilan värityksessä. Lieneekö saanut pusun keulaan joskus kun etupuskuri ilmeisesti vaihdettu, siinä ei ole mitään reikiä noista lisävaloista. (voi tietysti olla että on kitattu piiloon.)

[neppi]

Ooks kattonu sinne puskurin takapuolelle? Mulla oli laput sumarinreikien päällä. Ne on kyllä helppo avata, vaik ei tossa puskurissa ois reikiä koskaan ollukkaa.

N

[pali]

Moro

Tuttu kampe meikäiselle ....kaverin entinen auto,kunnes möi sen tuonne Oulun suuntaan..on eräätkin illat tullut istuttua noilla penkeillä ja parannettu maailmaa..

Hieroin kauppoja tuosta mutta ei ollut finanssi asiat siinä kunnossa et ois saanut ostettua..meni ohi ja hiukan harmitti..oli nimittäin sen verran hyvä ajaa et oksat pois..

On nähnyt suomalaista ratavarikko elämää ja jos osais puhua niin ....

voimia projektiin..luotettavan pelin hommasit.

[b12m]

Kiitoksia kiitoksia.. Joo, on kyllä huomattavasti vanhemman näköinen tuossa Kossilan värityksessä. Lieneekö saanut pusun keulaan joskus kun etupuskuri ilmeisesti vaihdettu, siinä ei ole mitään reikiä noista lisävaloista. (voi tietysti olla että on kitattu piiloon.)

Ei noissa kuvissa kyllä Kossilan väreistä ole tietoakaan... Tuo ruskeasävyinen kuva on Savonlinja Oy:n väritys, Kossilan (talo jonka Savonlinja oli aiemmin ostanut) nimellä. Käsittääkseni tämä auto on koritettu Savonlinjan toimesta, ajamaan Kossilan entisiä reittejä. Alusta tosiaan norjalaisesta, alkujaan Arna -korisesta autosta. Palvellut siellä Rutelaget Bergen Vest:in laivastossa numerolla 48

Puskurista: jos tuon ikäiseen bussiin ei ole tarvinnut etuhelmaa remontoida kertaakaan, niin autoa lienee säilytetty tallissa ammattiliikennöinnin sijaan... Luultavasti helmassa olleet sumuvaloumpiot ovat syystä tai toisesta tulleet elämänsä iltaan, jolloin on katsottu edullisemmaksi tukkia niiden paikat ja heittää romu-umpiot kuikkaan. Hyvin yleinen tapa tässä maassa kaluston kerättyä "tarpeeksi" vuosia ja ollessa ammattikäyttöuransa loppumetreillä.

[Deca320]

Käytiinpä kutterilla viikonloppua viettämässä oulujärvellä manamansalossa. (ei leirintäalueella vaan vanhempien mökillä) Kilometrejä tuli yhteensä vain 250 mutta pääasia että pääsi jossain käymään.

Samaa mieltä Pali kanssasi, mukava tällä on kyllä ajella. Ei tarvitse ylimääräisiä ohjailla, menee kuin juna. Millaista kilpuria kaverisi tällä aikanaan kuljetti?

Ensimmäistä kertaa tuli nyt nukuttuakin tässä vaimon, 2v pojan ja kahden pikkukoiran kanssa, ja hyvin uni maistui kaikille. Hyvin tarkenikin vaikka ei ollut kuin yksi 2000w puhallinpatteri.

Webastoa (DBW2020) tutkiskelin viime viikolla, ja totesin että puhallinmoottori on muuttunut savuntekokoneeksi. Käämit oikosessa tms. Hiilet on ok. Pyörii ihan keveästi käsin, mutta kun tarjoaa 24v niin pyörii ihan hitaasti ja alkaa savuta ja lämpiää. Jos jollain ehjää moottoria ylimääräisenä ja myynnissä niin saa tarjota.
Webaston ohjausboksin kylkeen kirjoitettu että boksi + suutin vaihdettu uusiin 8/2000.

Jani

[ae70]

tervetuloa foorumille ja onnea hankinnasta:)

[Pukaatti]

Onnea kaimalle

[pali]

Kaveri aikoinaan kuljetti Legendssiä ja parhaillaan kahta..viimeisenä vuotena Camaron kuljetuksessa.

keittiö kamat siinä on erään suuren IT alan yrityksen "ylijäämä" tavaraa...eli ois lentänyt roskiin jos ei joku pelastanut niitä. nyt sieltäkin on lentänyt työntekijätkin "roskiin"..jatkuvien YT hommien takia.

katto siitä vuoti kun Estonian keulaportti kun tuli kaverille jotenkin se sitä ilmeisesti korjaili mut paremmin pysyi hiiri kädessä kun sikaflexi tuubi joten jälki voi olla sen mukaista...

sen kuljetustilan teki ihan vasemmalla kädellä ja ois pitäny repiä se käsi irti et ois tehnyt sen paremmin.. ja arvaa vaan saiko kuulla siitä...sai ja koko rahalla... omaani en ois tuollaista jälkeä kelpuuttanut..mut kaikille ei ole tärkeintä matka vaan päämäärä.

mutta ihan jalostettava yksilö se on se on varma...ei muuta ku tsemppiä

[Deca320]

Ei alkanut webasto toimimaan toisella puhallimoottorillakaan. (Paimelasta hommasin puolikkaan webaston 100eur..) Surisi vain, ilmeisesti kärjet antoivat kipinää mutta muuta ei tapahtunut. Noh, aivolaatikko auki ja sieltähän se vika löytyi.. piirikortissa yhteys kahden navan väliltä poikki. Tinasin johdonpätkän väliin ja webasto lähti samantien toimimaan. Tuo yhteys oli poikki vesipumpulle menevään napaan.. Kuulostaa että pumppu hieman ääntää joten täytyy tutkia sitäkin vielä. Lieneekö jumittaa ja ottaa virtaa normaalia enemmän, ja siksi tuo yhteyskin katkennut kortilla..?



Tästä oli pintapelti rumasti ruostunut, joten leikkasin siivun pois. Sisäpuolelta rakenteet kunnossa joten wurthin roststop- spraymaalia tuonne ja uusi pintapelti koriliimalla ja niiteillä päälle.

[Rantarosvo]

Miulla oli eberissä vesipumpun moottori hapettumaa täys eikä sentakia pyöriny ollenkaan. Oli ollu pitkään käyttämättä.

[Deca320]

Vähän edistynyt Decakin talonrakennuksen sivussa, ruostuneet ikkunan alapienat uusittu, ja sisustaa muokattu uuteen uskoon. Autonkuljetustilan ja asuntotilan väliseinä irroitus, keittiö ja kerrossängyt kartanolle ja uudet tilalle. Uudet sängyt on 120cm leveät. Sen verran kiire tuli ennen juhannusta, ettei ehtinyt maalata sängyn runkoja ja levyttää väliseinää sisustuslevyllä kokonaan.

Kattokanavat poistin muuten paitsi etuosasta.

Punakilvillä sitten mentiin juhannukseksi mökille Manamansaloon. Jätettiin Deca sinne ja syksyllä sitten tuodaan takaisin kotia Kempeleeseen.

Suunnitelmissa myös vessan rakentaminen, tiskialtaan asennus ja autonkuljetustilan siistiminen.

Ensi kesänä tarkoitus tehdä seuraavanlainen reissu:

Kempele-Haaparanta-Narvik-Tromssa-Skibotten-Kempele


Rapeaksi oli mennyt


Uutta profiilia tilalle, onnistui homma tehdä ikkuna paikallaan..


Tämä keittiön kohdalla ollut rikkinäinen ikkuna korvattiin 2mm alumiinilevyllä ja profiilivahvikkeilla. Eristettiin finnfoamlevyillä 2x30mm.