Sisusta projekti

[Isäntä]

Morjesta poteroon! Nyt alkaa auton sisäpuolinen purku ja uudelleen kasaus mieleisillä pinnoilla ja samalla vähän parantelis lämpö eristystä. Mutta tällänen asia kun autossa on käytävä matalammalla niin onko kellään tietoo pystyykö ja onko miten vittumoinen laskea myös ne korkeet kohdat lattiasta samalle tasalle mitä on tuo käytävä.?

[wiima63]

Riippuu hyvin paljon automalleista saako edes kokonaan tasoitettua mutta kyllä..siinä on iso työ ja kun sen lattian avaa niin sieltä paljastuu varmasti vielä paljon lisätyötä mikä kannattaa tehdä sillon kun lattia on poissa.

[vko516]

Ei ainakaan B10M Carrus 501 ollut paha homma. Ehkä sitten jos on niin matala kori että pyöränkotelot tulee lattiasta läpi niin joutuu tekeen isompia leikkejä. Meillä jätettiin juuri tuosta etupyörien kohdalta lattia alkuperäiseksi, ei putoa siten penkitkään liian alas etteikö näkis pihalle.
100 m meni rosteria uuden rungon hitsaamiseen. Isoin työ oli varmaan repiä vanhat lattiavanerit irti. Samalla vanha sivuovi puolitettiin ja alaosa toimii edelleen tavaratilana.

Uuteen tasaiseen lattiaan on helppo hahmotella tulevia seiniä ja kalusteita esim. maalarinteipillä.

[Reddewil]

Juu, eihän se oo ku tekee, 100m rosteria. Miks ei mustaa, ku eihä se tuolla tavaratilassa mätäne?
Tuo 5-carrus on varmaan helpoin, ku siinähän kulkee jo tuo runkokehikko käytävän tasalla, korkeemmissa sitten välttämättä ei. Sitten on sen sataa mallia tuon lattian kanssa, teillä näyttäs olevan perus suora, vai onko teatterilattia, että nousee taakse mentäessä?

[Jule]

B10M tai B12M alusta on myös tuon kannalta siksi parempi että se korin tukevuus on auton oman rungon varassa, eikä tuo lattiahimmeli ole varsinaista kantavaa rakennetta.

Tai no tarkennetaan nyt sen verran että b10 alusta jossa ei ole koneen etupuolella tavaratilaa.

[Isäntä]

Joo tuli Tota kateltua ja Tulin siihen tulokseen että Olkoon nyt vielä. laminaatit laitoin ja istuinten alle lattiaan kokolattia mattoa.

[Zuikkis]

K113 Golden Eaglessa oli helppo tehdä uusi lattia suoraan niiden runkopalkkien päälle mitkä käytävän alla kulkee. Ei siis tarvinnut hitsata eikä rälläköidä yhtään, suoraan vaan vanerit lätsis siihen ja poppareilla kiinni.

Seinän viereen tietty pitää askarrella lattian kannakkeet,mutta nekin tulee siitä puretusta käytävästä.

Lattia on itse asiassa pari senttiä matalammallakin kuin alkuperäinen käytävä..