Scanialla maailmalle

[kariyr]

En tiedä mistä lentsikasta lienee mutta aika muhkeet istua ja tarjottimet tulee mukavasti esille käsinojasta yhden yksittäisen penkin leveys n. abaut tarkalleen 701 mm eli en voi laittaa vierrekkäi ohjaamoon, mutta tämmöisessä tuolissa voi istua mukavasti pyllyn leveydestä riippumatta.

[kariyr]

Penkit löysin nettikaravaanista. Tälleen aamulla varhain tarkistan netistä kaikki mielenkiintoiset sulovilen tarjoukset ja löysin nämä penkit, jotka eräs herra Tampereen kupeesta oli laittanut myyntiin myöhäisenä ajankohtana edellisenä iltana Päätin rohkeasti heti ostaa nämä penkit pelkän kuvan perusteella. Niinpä soitin myyjälle aika varhain samaisena aamuna ja sovin kaupan ja noudon samalle päivälle. Tietysti sitten kovasti jännitti millaiset penkit transpointti tuo Varkauteen, olihan kauppasummakin 6:sta penkistä huima 50 euroa ...ja hienot oli penkit ainakin hintansa väärtit.

Nyt pähkäilen jo ennakkoon vesijärjestelmiä. säiliöt olen jo suunnitellut...likavesiä varten tulossa n 300 l ja vesi n.250 l. Teen kuvat ja leikkautan valmiit rosterilevyt vesileikkauksella ja kiikutan ne kaverini pajalle jossa hitsaillaan...on mulle palveluksen velkaa Miten olette rakentaneet vesiputkistot, varaajat ja niiden tyhjennysjutskat...tyhjennys etenkin askarruttaa, jotta siitä tulisi tällaiselle laiskalle miehelle sopivan helppo. Olisin jo ostanut kaasulla toimivan varaajan tai mikä se nyt olikaan, mutta oli aika kalliin oloisia. Nyt olen päätynyt ostamaan seinälle laitettavan sähkövaraajan, joku 50-80 l, jos ei ilmaannu kaasuvermettä sulovilen hintaan tänä aamuna ei löytynyt netistä mitään ostettavaa

[kariyr]

Tässä muutamia kuvia tästäkin projektista...olen availlut seinälevyjä muutamista paikoista ja on ollut yllättävän kuivaa ...alahelmassa näyttäisi olevan ainakin 70 cm styroksia Suihkutilan seinän meinasin pinnoittaa 9 mm filmivanerilla. Muita seiniä en juurikaan levytä uudelleen.

[kariyr]

Uutta ivertteriä ei ole vielä kytketty eli virrat tulee vielä jantronikin kautta...vielä ei tiedä mikä on tämän vermeen kohtalo...joku ammattihemmo kurkkasi ohimennen jantronikin kaapin sisään ja väitti että se tuottaa siniaaltoa

[kariyr]

Teräväreunaiset ja kolhot vesipatterit piiloon. Laiskana miehenä teetätin yhteistyökumppanin pajalla alumiiniset omien mittojen mukaiset polttomaalatut patterisuojukset. Kaverin pajassa viimeistä huutoa olevat cnc-ohjatut vermeet, patterisuojat varmaan valmistui hetkessä polttomaalauksineen parikymmentä metriä riittää helposti yhteen autoon

[kariyr]

Kävin tänään ostoksilla ja toin pihapiiriin koristeeksi kaasuhellan, kaasujääkaapin ja liesituulettimen, sekä kaasuasennusvermeet pullokin piti ostaa kun en tiennyt sitäkään että se pitää olla kierrejutskalla

Samalla reissulla mukaan tarttui hieno 165 w aurinkopaneeli. Tajusin vasta eilettäin että sillähän voisin helposti lisätä akkuihin potkua, kun sen invertterikin sattui olemaan sellaista mallia johon voi liittää aurinkopaneelin

Olen seurannut keskustelua paneelien hinnoista ja joku sanoi että Saksasta suoraan ostettuna rahteineen saisi 87 w n.450 eur hintaan eli sehän olisi n. 5.17 eur/w. Nyt maksoin Suomesta ostetusta 4.55 eur/w sehän tekee paljon, mutta ei Saksa kuulosta halvemmaltakaan

Laitoin tänään muutaman hyvän ledivalon kattoon...yllättävän kirkkaat oli valokeilat

[kariyr]

Tämä kulupuoli kiinnostaa varmaan monia jotka miettii tämmöisen rakentamista. Laitanpa ne rohkeasti esille, niin paljastuu karvas totuus eurojen palamisesta. Kannattaa vielä huomioida että ostoissa on käytetty siekailematta hyväksi laajaa tuttua
yrittäjäverkostoa ja oikeaan aikaan ajoitettuja ehken jopa ammattimaisia ostoja

Auton raato jonka korjasivat ja katsastivat minulle valmiiksi M1 luokan ajoneuvoksi. 90% sisällä olevat varusteet lensi pihalle purkuvaiheessa joten niistä ei apua varsinaisessa rakentamisessa, no kuskin ilmapenkki kelpasi (10%)
Hinta tälle raadolle katsastuksien ja korjauksien kera n. 9000 eur. (jouduin luopumaan 1100 suzukin matkapyörästä)

Invertteri 3000w/6000w 1175 eur

Verhoilukangas (60 neliöm), muovisia vesisäiliöitä 2 kpl, korkeapainevesipumppu 2 kpl, lukkoja,heloja laatikollinen, lukollinen vesikorkki, kattoilmaventtiileitä 3 kpl, peruutuskamera, avattava ikkuna kaikilla lisävermeillä. Kaikki nämä ovat uusia
Hinta yhteensä 350 eur, jestas mihin hintaan

Tv antenni (sellainen muovinen littana), vahvistin, kaksi tv telinettä (liukuvia ja kääntyviä) + johdot. Uusia.
Hinta yhteensä 120 eur

Suihkukaappi kaikilla osilla, 4,5 KW agrekaatti voimavirta, sähköstartti, diesel, kangasliimaa 12 pl. Uusia
Hinta yhteensä n. 900 eur

Kaasuhella uunilla, kaasujääkaappi ehken 160 L, liesituuletin, aurikopaneeli 165 w, ledivalot (runko+kunnon ledivalo)n. 25 kpl 3 eri mallia, kaasupullo, letkut, liittimet, jakotukit, hanat, säätimet, ulkoinen kaasupistoke pikaliitin luukkusydeemi, eli kaikki tavarat kaasulinjaan, kierovesipumppu primukseen. Uusia
Hinta yhteensä n. 3300 eur, voi kun meni paljon

Franken hieno upotettava allas valumatasolla, 900 mm keraaminen pesuallas kikkeineen. Uusia
Hinta yhteensä n. 350 eur

Primus pannu, varaaja, patruuna, ilmawepasto. Käytettyjä.
Hinta rahteineen yhteensä 440 eur

Lentokoneen tai jonkin vermeen penkit 6 kpl. Käytettyjä
Hinta yhteensä 50 eur, ei paha, ei paha

Kosteatilan lattiamattoa 60 neliömetriä + liimat.
Hinta yhteensä 280 eur

Repijäpumppu 40L/min Hinta n. 300eur

330 L rosteri jätevesisäiliö (kaikki lähdöt valmiina)
Hintaa en vielä tiedä

Tulossa 250 L rosteri vesisäiliö (kaikki lähdöt valmiina)
Hintaa en vielä tiedä

Vesipatterisuojat 20 m, polttomaalattu alumiini. Hinta yhteensä 500 eur

Tulossa Mitsibishi ilmalämpöpumppu asennettuna
Hinta asennettuna 2000 eur

Kostean tilan mattoa suihkutilaan n. 180 eur

Sikamassat, viemäriosat, ruuvit yms. 300 eur

Verhoilunahkat ja tarvikkeet 250 eur

Esittelykeittiö 3.2 m + 17 kpl saman sarjan kapin ovia hinta yht. 1600 eur

Kaikki yhteensä tähän mennessä: en itse uskalla laskea, laskekaa te eur

[kariyr]

jes... nyt mitsun todella hiljainen ilmalämpöpumppu työntää lämmintä ilmaa kulkuriin. ulkoyksikön sisäpuolinen holtoluukku puuttuu. Ulkoyksikön säleikköön teen ilmaohjauksella "pakkosyötön" jolla saan varmistettua ajon aikaisen riittävän ilman jos vaikka haluan viilentää autoa

[Lahti32]

jes... nyt mitsun todella hiljainen ilmalämpöpumppu työntää lämmintä ilmaa kulkuriin. ulkoyksikön sisäpuolinen holtoluukku puuttuu. Ulkoyksikön säleikköön teen ilmaohjauksella "pakkosyötön" jolla saan varmistettua ajon aikaisen riittävän ilman jos vaikka haluan viilentää autoa

Onkos sulla kuvaa tuosta mitsun asennuksesta? Hyvän pumpun laitoit, pelaa vaikka olisi 30 asteen pakkanen.

[kariyr]

Ulkoyksikön alla on hyvin eristetty alumiinikaukalo....riittävän reilun kokoinen, siitä sitten poistoletku viemäriin
Muutama epätarkka kuva asennuksista

[kariyr]

Tämän jos saan mahtumaan auton alustaan liukukiskoilla niin sinne se tungetaan jos ei niin sitten ei, mutta sitä varten sen hankin siitä saa myös voimavirtaa ja 24 v tavallisen sähkön lisäksi teho 4,2 kw

[Lahti32]

Tuosta ulkoyksiköstä tulee jatkuvassa lämmityskäytössä hirveänä vettä. Sellainen 5000-6000 litraa talven aikana. Tarvii varautua sulatuskaapelilla muuten tuon pellin päällä on heti kohta sellainen jääköntti että tukehtuu koko kone. Parhaillaan vettä tulee jopa litran tunnissa

[kariyr]

Tuosta ulkoyksiköstä tulee jatkuvassa lämmityskäytössä hirveänä vettä. Sellainen 5000-6000 litraa talven aikana. Tarvii varautua sulatuskaapelilla muuten tuon pellin päällä on heti kohta sellainen jääköntti että tukehtuu koko kone. Parhaillaan vettä tulee jopa litran tunnissa

Siksi ajattelin että viemärin kautta säiliöön... kaukalo ja poistoputki lämpösaatolla

[Reddewil]

Tuosta ulkoyksiköstä tulee jatkuvassa lämmityskäytössä hirveänä vettä. Sellainen 5000-6000 litraa talven aikana. Tarvii varautua sulatuskaapelilla muuten tuon pellin päällä on heti kohta sellainen jääköntti että tukehtuu koko kone. Parhaillaan vettä tulee jopa litran tunnissa

Siksi ajattelin että viemärin kautta säiliöön... kaukalo ja poistoputki lämpösaatolla

No mutta sehän pumppaa sulle puhasta juomavettä! Komiat on systeemit sulla, onhan vakuutukset kunnossa ettei käy niinku sille keikkabussille että runko jää jälelle.

[kariyr]

Tuosta ulkoyksiköstä tulee jatkuvassa lämmityskäytössä hirveänä vettä. Sellainen 5000-6000 litraa talven aikana. Tarvii varautua sulatuskaapelilla muuten tuon pellin päällä on heti kohta sellainen jääköntti että tukehtuu koko kone. Parhaillaan vettä tulee jopa litran tunnissa

Siksi ajattelin että viemärin kautta säiliöön... kaukalo ja poistoputki lämpösaatolla

No mutta sehän pumppaa sulle puhasta juomavettä! Komiat on systeemit sulla, onhan vakuutukset kunnossa ettei käy niinku sille keikkabussille että runko jää jälelle.

Palovakuutus löytyy Ja samaa mietin itsekin että melkoinen on pumpun vesituotto Itselläni ei aiempaa käyttökokemusta kyseisistä vermeistä, mutta toki olen moisia talojen seinällä nähnyt..oman toimistoni taloyhtiön seinässä töröttää yksi, jonka ohi raahaudun töihin harva se päivä ja nyt kun mietin mitä 5000-6000l vettä tarkoittaisi siinä kohtaa talviaikaan, niin hiukan kyllä ihmettelen noin suurta litramäärää sehän tarkoittaisi näillä leveysasteilla 1000l / kk luulisi siinä asvalttikentällä olevan aikamoinen paannejäätikkö mutta ei ole kyllä moisesta havaintoa. Nyt kun kulkurissapumppu on hörissyt pari vuorokautta, niin näillä keleillä vettä ei ole kaukaloon asti vielä herahtanut mutta odotellaan ja katsotaan Miellyttävä lämpö ja ilman laatu autossa tuntuisi olevan eikä tartte nyt erikseen lämmitellä kun haluaa (kerkiää) käydä siellä turaamassa jotain nurkkaa eteenpäin

[kariyr]

Pumppu siis seuraavasti: tein auton seinään runkoputkia mukaillen reijän jonka koko ehkä n. 700 x 1200 mm aukko siis auton ylälaidassa takarenkaan kohdalla. Sahasin alumiini seinän ala-ja yläreunasta halki ja keskeltä tämän palan poikki ja voimieni tunnoissa väänsin nämä palat sisälle apusivuseinäksi Toisen reunan vedin viistosti joten ilmaaukko pienenee sisäpuolella asteittain 1000 mm leveys suunnassa. Alumiinistä pokatun kaukalon jossa valmiina pohjassa lähtö poistoputkelle asensin popniiteillä suoraan vaakarunkoputkeen sikamassa tietysti väliin. Kaukalon mitta noin 350 mm x 1000 mm, syvyys 50 mm. Sitten alumiinistä ja vanerista sivuseinämää ja uretaania väliin. Alumiinikaukalo ja pumppukotelo tulee 1300 mm leveään ja 700 mm syvään vaatekaapin yläosaan..ajattelin että nämä kaapin seinämät ovat lisänä eristämässä ulkoyksikön hurinaa. Kotelo suhteessa yksikköön aika paljon suurempi kotelon sisämitta n. 1100 x 700 x 400mm, mutta se lienee tarpeen riittävän ilman saannin vuoksi. Lisäksi ulkosäleikköön tulee molempiin reunoihin ilmaohjaimet joita laitan vähän auki ajosuuntaan nähden niin saadaan ajon aikana pakkosyöttö ilmalle...ajattelin ajaessa tarpeen tullen viilentää autoa Pumppu kiinnitetty kierrepulteilla / tuplakumityynyillä vaakarunkoputkeen ja kaukaloon. ex-kirjastoautoissa runkoputket tiuhalla jaolla vaakaan ja pystyyn...kunnon putkea oikella seinämällä...ei mene rautaporakaan läpi pienellä nojaamisella sitten paikalle terhakka pumppuammattilainen jonka kanssa porukalla nostelimme yksiköt paikoilleen. Ulkoyksiköstä sisäyksikköön kertyy matkaa n. 5 m, mutta sillä matkalla ei liene väliä kun sitä eristettyä pukea oli kiepillä metritavarana. Eli putket kiinni ja tyhjiöpumppu järjestelmää tyhjäämään ja sillä aikaa sähköpiuhat keskukseen kiinni ja kun järjestelmä oli pariin kertaan tyhjätty ja hyväksi havaittu ei vuotoa niin ulkoyksiköstä roppu auki ja sieltä helähti 10b voimalle kylmäaine tyhjättyyn järjestelmään, eli mehut oli valmiina ulkoyksikössä. ja koneet vain käyntiin, niin kohta jo lämmintä pukkasi

[Reddewil]

Meillä on kotona kaksi panasonicin ilmalämpöpumppua, ja pakkasella ne kondensoi paljon vettä kun lämmitys on kovimmillaan, veikkaisin että n.25l päivä tuli vettä paljuun ja jäätyi (palju alla ettei vesi mene kivijalkaan). Se sulatus prosessihan on aika raju, kun muuten tuollaisella -10 kelillä kenno jäätyisi umpeen alle päivässä.
Mistä muuten hommasit alumiinipeltiä ja mitä ottivat hintaa?

[kariyr]

Meillä on kotona kaksi panasonicin ilmalämpöpumppua, ja pakkasella ne kondensoi paljon vettä kun lämmitys on kovimmillaan, veikkaisin että n.25l päivä tuli vettä paljuun ja jäätyi (palju alla ettei vesi mene kivijalkaan). Se sulatus prosessihan on aika raju, kun muuten tuollaisella -10 kelillä kenno jäätyisi umpeen alle päivässä.
Mistä muuten hommasit alumiinipeltiä ja mitä ottivat hintaa?

Ok pitää miettiä uudestaan tuo talviajan tilanne veden suhteen Tuo palju pumpun alla on hyvä keksintö...saahan siitä samalla hienoja jäälyhtyjä Alumiinikotelon sain valmiina kaverin pajalta...tein piirustuksen jonka mukaan ne pokkasi ja hitsasi valmiin kaukalon hintaa en tiedä kun kaveri oli palveluksen velkaa se meni vähän silleen Muut alumiinit otin ohikulkiessa erään asiakkaamme alukeräyslaatikosta ns jätepaloja osa valmiiksi polttomaalattuja ja kantattuja jne

[kariyr]

Tiistaina asensimme pumpun...tänään lauantaina aamusella tyhjensin astian johon ilmalämpöpumppu oli "pumpannut juomavedet" sitä oli n. 1,5 l, mutta toki on todettava että täällä on ollut melko lauhat kelit se on varmaan vaikuttanut veden tuottoon reilusti...tänäänkin lämmintä (lienee liki parikymmentä) sen verran että kun työskentelin kulkurissa viemäreiden parissa niin piti laittaa pumppu viilennysasentoon ja otin pumpun kunniaksi harjakaiset aivan itekseni yksi koff 0,33 l helähti helposti ja oli varsin kivaa

[kariyr]

Mitsun kotelointi säleikköä vaille valmis. Rakenne tuntuu toimivan. Seinämät tehty 9 mm + 30 mm rima uretaania + 9 mm filmivaneri + 20 mm äänieristemattoa. Suihkutilan lattia miltei valmis...viemärit paikoillaan pytty sattuu suoraan säiliön päällä olevaan satasen reikään, niin eipä paljon kulu putkea Suihkutilan molemmat nurkat piti pyöristää niin ei aihista vaikka vähän vauhdikkaastikin liikuskelee käytävillä

[Lahti32]

Tuleeko sulla vessaksi "kotipönttö"? Itse olen huomannut sellaisen "ominaisuuden" että viemäriputket kannattaa kytkeä jotenkin siten että ne kytkeytyy säiliön takaosaan. Koskapa voimakaasti jarrutettaessa säiliön loiskelevyistä huolimatta reitti säiliöstä takaisin pönttöön on aika suora Jouduin tehdä 180 asteen mutkan 110mm putkeen ensimmäisen koeajon jälkeen Kiinnitäpä myös huomiota säiliön tuuletukseen ettei pönttö vedettäessä haise. Itse tein auton alle tuuletusputken joka on samalla hätätilaylivuoto (ts junanvessa)

[kariyr]

Tuleeko sulla vessaksi "kotipönttö"? Itse olen huomannut sellaisen "ominaisuuden" että viemäriputket kannattaa kytkeä jotenkin siten että ne kytkeytyy säiliön takaosaan. Koskapa voimakaasti jarrutettaessa säiliön loiskelevyistä huolimatta reitti säiliöstä takaisin pönttöön on aika suora Jouduin tehdä 180 asteen mutkan 110mm putkeen ensimmäisen koeajon jälkeen Kiinnitäpä myös huomiota säiliön tuuletukseen ettei pönttö vedettäessä haise. Itse tein auton alle tuuletusputken joka on samalla hätätilaylivuoto (ts junanvessa)

Kiitos vinkistä tuo suoraputki ongelma ei ole käynyt mielessäkään Loiskelevyjä on säiliössä pari kappaletta ja tulossa on normi vesipytty, eli tarttee miettiä mutkaa matkaan tai lisäloiskelevy aukon suulle. Onneksi tein pyttyyn avattavan huoltoluukun.
Wc-pönttö tulossa säiliön takaosaan ainakin jarrunäkökulmasta. Ylivuoto/huohotinletku on vedetty auton alustan kautta auton toiselle puolelle takarenkaan paikkeille.
Huoltoluukkuun on kiinnitetty repijäpumpun putki, joka yltää miltei säiliön pohjaan, jää n. 25 mm pohjasta. Näin nämä virheiden tekemiset vähenee, onneksi en vielä ehtinyt laittaa lattia umpeen:)

[kariyr]

Tässä kuva kolmen ryhmästä pilkottu yksittäinen penkki. Nämä kolme irtopenkkiä tulee ohjaamoon ja se toinen kolmen ryhmä olohuoneeseen. Kolmen ryhmä piti ajaa lentävällä palasiksi ja tehdä uusi jalusta kullekin. Kolmen ryhmässä hyvä jalkaosa josta helppo pultata lattiaan

[kariyr]

Nyt on jantronik irrotettu autosta ja uusi invertteri / laturi on tilalla. Vaivattomasti jaksoi pyörittää ilmalämpöpumppua ja muita pikkuvermeitä Nyt näyttäisi siltä että vain yksi kohta ei toimi vaihdon myötä. Eli kun auton laittaa käyntiin, niin auton laturi työtää virtaa vain ajoakuille. Siihen löytyy kuulemma ratkaisu jollakin pulikoilla, mutta itse mietin sellaista vaihtoehtoa että vaihdan sen nykyisen auton oman 150 a laturin työntämään virtaa hupiakuille ja laitan uuden pienemmän laturin ajoakkuja varten se lienee melko helppo savotta ja tilaa olisi vaikka useammalle...olisipa silloin varalaturi aina mukana Muuten tuntuu uusi verme tunnistavan lennosta mistä virtaa tulee.

WC tilan lattiaan tein vesipönttöä varten 4 x 90 mutkat suoraputkiongelman takia, nyt on pökäleille oma liukumäki . Leiautti hiukan muuttui ja tila madaltui (n. 190) meikäläisen mitoille kriittiselle rajalle....pituutta ilman lakkia n 187, mutta jos sen kanssa voisi elää

[kariyr]

Tänään kun pääsin töistä aikaisemmin niin päätinpä koetella invertterin tehoja. Irrotin virtapistokkeen ja kävin jonkin ajan kuluttua katsomassa näytöstä lukemat ne oli silloin 25.5 V. Laitoin 6 kpl ledivaloja ja yhden tavallisen valon palamaan, sekä
ilmalämpöpumpun päälle huokumaan lämmintä tupaan. Hämäyksen vuoksi olin tekevinäni töitä ja hiukan pyörittelin imuria yms laitteita niissä pikkuaskareissa joita tein illan mittaan. Invertteri tuotti virtaa akuista moitteettomasti kaikki laitteet pelasi hyvin. Invertteri oli päällä kuluttaen kaikkia 6 akkua 4 h 10 min ja lukema oli laskenut 23,4 V. Kokeilin vielä latausta auton laturilla eli hörmäytin scanian 10 min käyntiin ja vilkaisin invertterin mittaria se näytti jo 25,4 V