Busabussin poikkeuslupaan vihreää valoa Trafilta

[VANHOOL]

Asia varmaan kannattaa selvittää etukäteen joltain varmalta taholta esim. liikenne ja viestintä ministeriö tai trafi, ei muuten ole aivan halpaa touhua kun matka loppuu jonnekkin ulkomaille ja hommaat sinne hinurit ym. Jollain on tullut linja-auto puolella ainakin tosi kalliiksi Tukholman alueella kun liian vanhalla autolla keskustan alueella. Tuntuva sakko ja auto ei liiku yhtään ennemmin kun se on hinurin perässä, ja hinuri laskussa ei kuulemma puhuta satasissa, jos oikein muistan jonkun joskus kertoneen niin koko lysti tuli maksamaan luokkaa 2-3 tonnia. Eli ulkolaisia virkamiehiä ei paljon kiinnosta siinä vaiheessa mitä mieltä joitain hevosmiesten tietotoimistot on ollut jos auto ei ole säädösten mukainen. Toki asia voi olla näin että saa ajaa, mutta ikävien kalliiden yllätysten välttämiseksi asia varmaan kannattaa selvittää.

[Karsa]

Trafin äijä sano mulle puhelimessa, että jos hän myöntää poikkeusluvan ilman mitään "kunnon"syytä ni kuulemma karavaanikauppiaat on sen riveleis kiinni, musta se kuullosti jotenkin oudolta

[ansa]

Asia varmaan kannattaa selvittää etukäteen joltain varmalta taholta esim. liikenne ja viestintä ministeriö tai trafi, ei muuten ole aivan halpaa touhua kun matka loppuu jonnekkin ulkomaille ja hommaat sinne hinurit ym. Jollain on tullut linja-auto puolella ainakin tosi kalliiksi Tukholman alueella kun liian vanhalla autolla keskustan alueella. Tuntuva sakko ja auto ei liiku yhtään ennemmin kun se on hinurin perässä, ja hinuri laskussa ei kuulemma puhuta satasissa, jos oikein muistan jonkun joskus kertoneen niin koko lysti tuli maksamaan luokkaa 2-3 tonnia. Eli ulkolaisia virkamiehiä ei paljon kiinnosta siinä vaiheessa mitä mieltä joitain hevosmiesten tietotoimistot on ollut jos auto ei ole säädösten mukainen. Toki asia voi olla näin että saa ajaa, mutta ikävien kalliiden yllätysten välttämiseksi asia varmaan kannattaa selvittää.

siis tuo hevosautohan on varmasti jo sellainen rajatapaus ,luetaanko enää yksityisautoksi ja nuo liikennöintisäännöt yleisesti ottaen käsittää vain nuo "tuloa tuottavat autot+ajot" ,esim.Venäjälle mennessä ei yksityisautossa tarvita esim. turvavöitä joka penkissä kuten noissa tilausajoautoissa, se on sitten tietenkin taas eri juttu kuinka pääset tullin kanssa samalle aaltopituudelle.

[Reddewil]

Trafin äijä sano mulle puhelimessa, että jos hän myöntää poikkeusluvan ilman mitään "kunnon"syytä ni kuulemma karavaanikauppiaat on sen riveleis kiinni, musta se kuullosti jotenkin oudolta

Joo no tupperikauppiailtahan se on pois jos me saadaan 20cm yli maksimi m1:n pitunen henkilöauto.
Mahtaa niitä 12m styroksilootia mennä niin mahottomasti kaupaksi että haluisin nähä tilaston että missä nykyy näitten poikkeuslupien vaikutus. Toki onhan niillä sama oikeus hakea kylmälaukkua pitemmälle tupperille poikkeuslupaa!
Aika kaukaa on trafin ukkelin selityksen juonnettu. Onko tämä virkamies sitten lahjottu, toisin sanoin hänen päätöksentekoon vaikutetaan uhkailulla tupperikauppiaiden suunnalta? Täytyisikö tästä tehdä joku kysely/kantelu, kun eihän nuo vaatimukset ja päätökset perustu sitten enää lakiin laisinkaan!

[Busabussi]

Kuulostaa kyllä siltä että linja on tiukentunu. Toihan on ihan harkintaperusteinen, ja jos virkamiehellä on huono päivä lupaa ei tule. Eihän se nyt noin voi mennä...

[Karsa]

Joo siltä tuntuis, Tyssibussiin ei ollu tarkotusta tehdä minkäännäköistä takatallia,
mut poikkeuslupaa ei heru ellei ole jotain hyvää syytä ( takatallia ?)
Onkohan sen väliä minkä kokoinen se muuten on, kunhan on ylös asti auki. Riittäiskö sellanen mihkä saa survottua fillarin polkimet irrotettuna ja sarvet käännettynä vinoon:)
Voi Jeesus sentää mua alkaa naurattaa noi säännöt, auto on kuitenkin vain 20senttiä "liian" pitkä
Trafin äijä sano et liian pitkän aihion hankinta ei riitä syyksi poikkeuslupaan.

[Reddewil]

No jos sille linjalle lähtee, niin lyhennä sitä pirtin puolta se 20cm, eli takatalli on sitten vajaa 20cm kun peräpellit ym. vähennetään. Eli jatkat sisätilaa niin että yltää tuulilasista 11,95m takaseinään ja sen taakse talli. Tätähän tässä haetaan?

[VANHOOL]

Joo tuntuu vähän mitä puheita on kuunnellut niin poikkeusluvat eivät ole enää mikään läpihuutojuttu kun ne muuttuivat trafille, vaikka minkään ei olisi pitänyt muuttua. Tuli tässä pari viikkoa sitten yhteydenotto eräältä henkilöltä joka oli rakennuttanut 3 vuotta vanhasta 12.4m linja-autosta matkailuauton. Sen verran kavereilla oli ollut kiire tehdä tai teetättää auto että se oli rakennettu täysin valmiiksi ja sen jälkeen oli alettu hakea poikkeuslupaa. No nyt oli sitten päässyt syntymään pientä paniikin poikasta kun trafin poikkeuslupa tuli pumerangina takaisin. Sisusta täysin valmis ja toteutettu niin ettei ainuttakaan alkuperäistä turvavyöllistä penkkiä, eikä muutenkaan turvavöitä sohviksi tehdyissä istumapaikoissa, eli linja-autona pitäminenkin jo tässä vaiheessa vaatisi aikamoiset muutostyöt, Ja lisää päänvaivaa aiheutti vielä se että takamoottorinen auto eli ei aivan pikkuhomma alkaa lyhentämäänkään. Omalla kohdalla kyllä tuossa vaiheessa nousisi tuskan hikeä pintaan, mutta tietty jos raha-asiat on kunnossa niin mikäs siinä, ja kai ne pitää olla jos ton ikäisen auton pystyy hankkimaan.

[Reddewil]

Ei mutta tarviihan siinä nyt joku perustelu olla miksi poiekkeuslupaa ei myönnetä. Ei riitä puhelimessa selittely että tupperikauppiaat ei tykkää?! Jumaliste mitä venkoilua sanon minä!
Ennen kai oli että ku anottiin, niin meni läpi tai ei (rahat meni). Ei sitä puhelimessa tai maileissa ei väännetty kättä että no teet niin ja sit vähän noin niin saat luvan, tai etpäs saakkaan jos et vielä... Voi elämän kevät. Kai tuohon joku tarttuu ja hommiin saadaan selvyys!