Setra s208 -82 VLV-401

[villev51]

Oletteko muuten käyttäneet Motonetin kosteuden kerääjää? Laitoin talveksi yhden "ison" ja kyllä se jotain sai talteen.

[villev51]

Vielä kun vauhtiin pääsin niin tutkin imuputkiston. Korroosio kehrääjän toukka oli nakertanut hauskat jäljet putkeen Joku jousi "klemmari" on tärissyt putken kyljessä ja tehnyt reikää.

Ja kun letkut ja putket oli irti niin kokeilin huvikseen turbon akselia. Ei kait reilun sentin välys ole vielä vakavaa... Taisi löytyä syy huonoon kulkuun...oliskohan peräti akseli poikki Ihme ettei ole pahemmin savuttanut tai pitänyt meteliä. Nyt etsimään jostain toista turboa... tuo taisi olla 60 Carretti.

[villev51]

Nyt olisi kompura kasattu uusilla osilla. pumppaa paremmin muttei eroa ole silti kuin yöllä ja päivällä. Tosin löysin yhden vuotavan paineensäätöventtiilin. Jospa se siitä kun sen korjailee tai vaihtaa.

Seuraavaksi katselemaan toisia eturenkaita. Vanhat alkavat olemaan laidalta aika loppu. Tosin uusi turbokin on vielä hakusessa... kaikki ajallaan.

[villev51]

Nyt olisi turbo ja pakosarja irroitettu. Turbon laakeri ihan loppu. Purin turbon palasiksi. Laitoin uudet osat tilaukseen.
Pakosarjan kanssa tulikin hieman ongelmia. "uutta" ei löydy. Vanha on halki, pinnapultit loppu ja osa niistä hitsattu toisesta päästä kiinni. Lisäksi yhdyskohta murenee... Ei taida turbo kestää jos murusia kovin irtoilee....

Jaa, kuvia ei vissiin voi laittaa enempää. Ilmoittaa että maksimiraja tullut vastaan.

[Jule]

Siihen täytyy sitten thedä peltipakosarja. Niinhän ne tekee muissakin korkean virityasteen kilpamoottoreissa.

[vko516]

Kysäseppä tuolta pakosarjan tekoa, vanha malliksi mukaan. http://www.kkdmotorsport.com/

[villev51]

Nyt olisi turbo uusittu. Hieman harmaita hiuksia meinasi aiheuttaa kun kaikki milliset kierteet muuttuivat tuumaseksi. Onneksi hyllyyn oli jäänyt "aarteita" jenkkiauto ajalta. Sain pultit tehtyä. Imuputkisto tuli putsattua samalla. Pakosarjan korjailin itse, kun ei ollut aikaa lähettää sitä minnekkään. Hioin kaiken irto materiaalin pois ja hitsasin halkeaman, tiedä sitten kauanko kestää... No, etsiskellään uutta tai tehdään peltisatsi itse talven pimeinä tunteina.

Vielä yksi paineilma venttiili vaihtuu. Sitten ei pitäisi suhista mistään. Uusi saapuu huomenna. Ehkäpä reissuun päästäänkin perjantaina...

[villev51]

Venttiili tuli ja on vaihdettu. Käytiin ajamassa n. 50km koeajo lenkki. Kaikki pelaa nyt hienosti. Taidetaan päästä perjantaina Kuortaneelle reissuun.

[villev51]

Jaahas. Eipä ole paljoa tapahtunut viime vuoden Kuortaneen keikan jälkeen. Eikä taida ehtiä tänä kesänäkään paljoa. Pitäisi rakentaa pihasauna ja grillikota.
Talvi meni lumia työnnellessä. Autoa tuli käytettyä ja liikuteltua hieman. Nytkin lähti nöyrästi käyntiin kun hieman sitä liikuttelin. Joku ilmavuoto kuulostaisi olevan ja jotakin huoltoa voisi ajatella... eiköhän sitä siinä... poika tuli ilmoitettua carttinki kurssille kokeilemaan...saapa nähä syttyykö kipinä ja pääseekö bussi "kisa"käyttöön tulevaisuudessa.

[villev51]

Jahas. bussi leimattu. Iskareita voisi alkaa metsästämään eteen. Oli jo puslat pehmentynyt. Voisi laittaa uudet iskarit jos kohtuu hintaiset löytyy. Pelkkiä pusliakin kyllä saa.

Grillikodan kehikkokin on saatu valmiiksi ja saunan perustukset vauhdissa... mutta eiköhän sitä pikku reissuun entisi ... .

[Pilotti]

Jahas. bussi leimattu. Iskareita voisi alkaa metsästämään eteen. Oli jo puslat pehmentynyt. Voisi laittaa uudet iskarit jos kohtuu hintaiset löytyy. Pelkkiä pusliakin kyllä saa.

Grillikodan kehikkokin on saatu valmiiksi ja saunan perustukset vauhdissa... mutta eiköhän sitä pikku reissuun entisi ... .

Huomauttiko katsastusmies noista iskareista? Mielestäni niitä ei katsastuksessa raskaassa kalustossa edes testata. Omassa autossakin pitäisi kyllä varmaan vaihtaa, kun ei ole juuri muuta kuin kuoret jäljellä.

[villev51]

Ei huomauttanut muuta kun että puslat ovat väljät kun ravistimella heilutteli... ei mitattu iskareita...

[villev51]

Hupi puolelle tuli laitettua voltti mittari. Kiva seurailla virran kulkua. Jääkaappi tuli päivitettyä. Laitoin 110l kaasukaapin. Keittiön laskutila pieneni hetkellisesti. Kun uuden kaapin päällä ei vielä ole tasoa. Päävirtarele/kytkin tuli kans putsattua. Starttaaminen parani. Hyvin muuten toimii ja kulkee. Nyt Powerparkissa.

[villev51]

Juuri muuta ei ole tehty kun latailtu akkuja ja tiputeltu lumia. Kaikkea pientä on suunniteltu... niitä sitten kun kelit paranee. Yksi vanha asuntovaunu tuli purettua, mistä olisi tarkoitus ottaa lämmitin tähän. Juuri muuta käyttökelpoista ei siitä homekasasta voinut ottaakaan. Alusta menee kaverille kärryksi.
https://aijaa.com/img/t/00846/14664914.t.jpg

Näyttää kylmältä...

[villev51]

Jahas. Kesäloma reissu alkaa taas lähentyä... Kävin hakemassa öljyt ja suodattimen. Jos vaikka hieman huoltaisi ja korjailisi ennen reissua. Kuljettajan penkin vaihdoin johonkin Vaggilaisen penkkiin. Tein kiinnitys adapterin ja laitoin lantiovyön vanhasta penkistä. Kaikki muutokset tein niin että vanha penkki menee paikoilleen muutamassa minuutissa jos uus ei ole hyvä istua. Hupi akkujen latausta ja iskari remonttia ainakin olisi tiedossa...

[villev51]

Viikonloppuna tuli vaihdettua muutama vesiletku ja lemmarit. Lemmarit olivat mallia rautalanka lenkki. Ja kaikki mihin koskin mureni tai katkesi. Eli taisi olla korkea aika vaihtaa... Toki letkut olivat niin tiukasti kiinni että olisi varmaan mennyt hetken ilman lemmareitakin Mukava oli kyyhötellä auton alla vesisateessa. Nyt siitä saa taas kärsiä kun nokka vuotaa ja paikkoja särkee. Mutta mitäpä sitä ei tekisi perheen lomareissun eteen Hupiakkujen latausta seuraavaksi. Ja ehkä uutta ritilää jäähdyttimen eteen. Nykyinen jotain kanaverkkoa...voisin tehdä ohuesta lattaraudasta vinottain uuden niin ohjaisi hieman ilmaakin samalla oikeaan suuntaan. Kuviakin tulee kun onnistun niiden kanssa...

[villev51]

Auton katolta tuli riisuttua lämmityslaite kaikkine tykötarpeineen pois. 1,5mm pellistä pyöreät lätkät liimamassalla ja alkuperäisillä puhallinmoottorien tiivisteillä reikien peitoksi. Sisälle uretaania ja puulevyt reikiin. Pysyy vesi ulkona eikä ole ihan kauhean näköinenkään. Neste kiersi vielä katolla. Ohitin kierron letkulla ja lemmareilla. Sisältä otin yhden käytävä lämmityslaitteen pois käytöstä. Paikkasin hieman pehmeän nurkan ja laitoin peitelevyn käytävälle. Jopa Setraakin joutuu välillä hitsaamaan . Mutta nyt ei tule pölyä sisälle. Hupiakut vaihdoin ja väsäsin väliaikaisen latauksen niille. Polttoainemittarin anturin johdotuksen korjasin, nyt toimii löpömittari. Tyhjäkäynti kierroksia nostin hieman, oli vain n.5-600 rpm. Nyt 8-900rpm. paineet pysyy paremmin, käy tasaisemmin ja hiljaisempana. Katsastuksessakin kävin ja sain leiman. Nyt ollaan reissussa. Tällä hetkellä Kalajoella. Kuvat siirsin juuri ennen lähtöä kovalevylle joten en saa niitä nyt tähän lisättyä, laitan reissun jälkeen.

[villev51]

Joo, kuvia tulee kun saan itteäni niskasta kiinni ensin. Pissapoika tuli korjattua. Takasiniskuventtiili vuoti. Asensin radion! Aika monta reissua on menty ilman kytkin hupiakkuihin niin voi rauhassa kuunnella ilman että halvaannuttaa auton. Jotain pientä vielä ennen viikonlopun reissua...

[villev51]

Taas tuli touhuttua jotain pientä. Invertterin vaihdoin viileämpään paikkaan. Muutama uusi lemmari löysi paikkansa. Pari verhoa lisää. "uusi" jätevesisäiliö. Vanha oli metallinen ja siihen tuli pieni reikä, nyt on muovinen, ei ruostu. Uusi! retkipöytä tuli myös ostettua Näillä eväillä Manamasaloon illalla.

[villev51]

Eipä ihmeitä näille nurkille. Lumia pudoteltu, akkuja latailtu ja autoa säännöllisen epäsäännöllisesti käytetty ja liikuteltu.
Poika on venähtänyt sen verran vauhdilla että kohta joutuu madaltamaan yläsänkyä kun ei meinaa mahtua enään sinne Tai sitten vaihtavat tytön kanssa paikkaa...

[villev51]

Tuli huomattua talven aikana suhinaa takarenkaan luota kun vapautti käsijarrun. Tänään laittelin auton pukille ja aloin tarkemmin tutkia outoa ääntä. Joku kolme haarainen venttiili päästi kokoajan hieman ilmaa läpi. Käsijarru päällä ei mitään ,mutta kun jarrun löysäsi niin suhina alkoi. No venttiili irti. Ensin ajattelin että maanantaina uutta etsimään. Mutta uteliaisuus voitti ja aukaisin vanhan. Ei mitään varsinaista vikaa. Ruostehippuja ja likaa vain. Putsasin hyvin ja takaisin nippuun. Nyt pelaa hyvin. Oli tarkoitus ottaa kuvia mutta oli liikaa vauhtia... Samalla tulppasin jonkun paineilma napin lattialta pois käytöstä. Sekin oli hieman vuotanut ilmaa. En tiedä mitä sillä on tehty. Pakokaasujarru se ei ole sen tiedän. Radio huutaisi uutta antennia. Luukut uusia kaasujousia. Niitä löytyy, vain n. 140€ kpl. Tarve olisi 6 kpl. Yritän löytää jotain halvempaa.
Pihasaunaa rakennellaan. Nyt menee sisäkattoa paikoilleen. Vanajaa puretaan kun ehditään. Moottoripyörän huolsin, jos vaikka ehtisi ajamaan. Ei vain meinaa lumet sulaa...

[neppi]

Motonetissa on kaasujousia. Käys kattoo täsmääkö mitat ja numerot...

[villev51]

Numeroilla ei ainakaan Google löydä mitään...

[BussMAN]

Motonetissa on kaasujousia. Käys kattoo täsmääkö mitat ja numerot...

Halpoja on mutta paineet häipyy 2-3 vuodessa, pari kpl sovitin, kiinnityspisteet muuttamalla,mitat oli eri moottoritilan sivuluukkuun, jatkossa noihi tekn luukkuihin aattelin laittaa ”tukikepit” , tavaraluukut osassa talvella kaasujousen teho rajoilla mutta pysyy ylhäällä. Ostaessa mitat max/ min sekä voima kn .

[villev51]

Konehuoneen ja akkujen luukuissa mulla on jo tukikepit. "Konepelti" on tosi raskas nostaa. Siitä on pumput aivan kuollut.