Kylähullut Kulkurit

Tervehdys !
Olen aivan tuore tapaus näillä sivuilla.
Ostin tänään VW Caravelle -99 2,5 TD ambulanssin, ajettu 288 tkm.
Tarkoitus on tehdä "verollinen matkailuauto" niinkuin termi vissiin virallisesti kuuluu.
Onko joku tän foorumin jäsenistä tehnyt samaa ?
Jos on kokemuksia, vinkkejä tai ehdotuksia niin kertokaa, kiitos !!

(Kuvia laitan kunhan saan niitä laitettu pienempään muotoon...)

Tuosta rakentelujutskasta en tiedä tuon taivaallista, mutta eikös niitä astuksia ja määräyksiä löydy AKEn sivuilta?
Ja niitä kuvia on helppo muotoilla sopiviksi tuolla paint ohjelmalla joka löytyy kaikista wintoosa vehkeistä, ottaa sen paintin auki ja yläreunasta kohdasta kuva, siitä venytä ja vanuta, ja lukemaksi kumpaakin 35, ja sama uudestaan jos on vielä liian iso.
Kiitos kuuluu kyllä kajnyy:lle kun jossakin topicissa kehoitti kokeilemaan, se on kyllä kaikista kokeilemistani se helpoin ja yksinkertaisin, sillä voi kuvan saattaa just sellaiseen muotoon ja kokoon kun tarve vaatii, tietysti ne kuvat pitää olla ekaks koneella.
Mutta näillä eväillä oppi eräs kaverininkin laittamaan kuveja sinne minne hän halusikin, ja hyvin pienellä harjoittelulla.

Ai niin, tervetuloa joukkoon ihmeelliseen, toivottaa: pupetti&vintiöt.

Tervetuloa joukkoon naapurikaupungista . Tv Ari

Jep tervetuloa La-cruiser on tehnyt MB-lanssista sellasen voipi tietää jotain ehkä

Kuinkas tuo ambulanssi, mikä se on tällä hetkellä otteen mukaan?

Tässä vastaavaa keskustelua Transitista ja Chevrolet Vanista jotka oli alunperin henkilöautoja:

viewtopic.php?f=2&t=1252

Tervetuloa foorumille. Moisessa ambulanssissahan saattaisi olla hyvä lähtökohta jos sattuisi olemaan valmiina eristystä ja extra sähköhärveliä .

tere tulemas vaan joukkoon

Kiitokset.
Tällä hetkellä ambulanssi on henkilöauto.
Muuten siitä ei saiskaan tehdä "verollista asuntoautoa".
Pakusta se ei käy - kerran paku, aina paku, sanoi katsastusmies.
Ihmeelliset lait tässä maassa.
No, mielestäni toi ambulanssi on todella hyvä aihio - kaapit ja sähköt valmiina !
Rek 2 + 2. Meille ihan sopivasti

Niin muille tiedoksi nyt kun asia on perinpohjin selvitetty :

Henkilöautosta, eli pikkubussista saa tehdä "verollinen matkailuauto".
Jos autosi on entinen pikkubussi joka on jo muutettu pakettiautoksi, se ei enää käy.
(Pakettiautosta ei saa tehdä verollista matkailuautoa.)
Jotta se menisi katsastuksesta läpi verollisena matkailuautona pitää autosta löytyä seuraavaa :
1. Pöytä, saa olla helposti irroitettavaa
2. mukavia istuimia, kuljettajan lisäksi 1-7. Muista turvavyöt ! Jos autosi on ollut rekisterissä ennen syyskuuta -99, saat laittaa istuimet minne haluat. Mutta jos se on otettu käytöön syyskun -99 jälkeen, sun pitää käyttää penkkien alkuperäiset kiinnikkeet.
3. Sänkyjä, hyvin kiinnitettyjä, vähintään kahdelle henkilölle, sänkyjen vähimmäismitat 60 x 180 sm/kpl. Patjojen paksuudesta ei ole sanottu mitään, mutta ohuita vaelluspatjoja (10mm solumuovia) ei kuulemma hyväksytä.
4. Vaatekaappi (koosta ei ole määräyksiä, on katsastusmiehestä kiinni.)
5. Keittomahdollisuuksia, eli sähkö- tai kaasulevyjä. Irrallisia camping-kaasuvehkeita ei hyväksytä. Jos on sähköinen keittolevy pitää olla sähköfirmasta todistus että johdot ja liitännät on sääntöjen mukaisesti tehty.

Että näin. Ei muuta kuin rakentamaan ja sitten katsastukseen.

ai, yksi asia vielä - jos on avoliekki-keitin (siis kaasua) pitää olla tuuletusaukot 2 kpl a' 10 x 10 senttiä. Toinen katolla, toinen lattiatasolla.

Tossako nyt kaikki ? Korjatkaa jos vielä on puutteita !!
Nämä tiedot pitäisi ehkä laittaa jonnekin muuallekin, jotta ihmiset löytää niitä helposti....

Peter kirjoitti:Jos autosi on ollut rekisterissä ennen syyskuuta -99, saat laittaa istuimet minne haluat. Mutta jos se on otettu käytöön syyskun -99 jälkeen, sun pitää käyttää penkkien alkuperäiset kiinnikkeet.

Kappas, mulle kerrottiin että kesäkuun lopun 1997 jälkeen käyttöönotetuissa vaaditaan istuimille joku kiinnitysten lujuustodistus, jäi mieleen kun Chevrolet oli viisi päivää tuota vanhempi eli säästyttiin siltä. Sähköhella kelpas noin vain mutta sammutin vaadittiin (sähkölaitteiden vuoksi)

Vaatekaappi tehtiin bilteman puutarhaväline muovilaatikosta joka oli samalla pöytä.

Hmm, mielenkiintoista. Kävin perjantaina Pietarsaaren katsastusasemalla ja siellä tämä asia selvitettiin kunnolla. Olivat sitä mieltä että se laki joka kieltää penkkien laittamista mihin itse haluaa tuli voimaan syyskussa -99. Ehkäpä heiltä jäi joku pikkupykälä huomioimatta sittenkin ?
Tai ymmärsinkö väärin - ambulanssini on otettu käyttöön 5.1999....saattaahan se olla minulla toiveajatteluakin

Peter kirjoitti:Henkilöautosta, eli pikkubussista saa tehdä "verollinen matkailuauto".
Jos autosi on entinen pikkubussi joka on jo muutettu pakettiautoksi, se ei enää käy.
(Pakettiautosta ei saa tehdä verollista matkailuautoa.)

Jos pakettiauton muutoskatsastaa taasen pikkubussiksi ( autostahan on autovero jo kerran maksettu). Käykö se sitten niinpäin. Pikkubussistahan saa sitten tehdä sen verollisen matkailuauton. Tv. Ari

Kylläkyllä, pakettiautosta saa tehdä pikkubussin. Eihän se leima sitten maksaa kuin jotakin 10 -12 tuhatta euroa...

Peter kirjoitti:Kylläkyllä, pakettiautosta saa tehdä pikkubussin. Eihän se leima sitten maksaa kuin jotakin 10 -12 tuhatta euroa...

Meinaat ettei riitä kun on jo autovero kerran maksettu. Jos suomessa alkujaan verotettu/rekisteröity ha tuodaan takaisin ulkomailata suomen kilpiin. Ei autosta tarvitse enää maksaa autoveroa uudelleen. Tv. Ari

Näin sanottiin minulle katsastusasemalla kun utelin tota samaa - jos ajoneuvon tarkoitus muuttuu, siitä maksetaan aina veroa.
Kun motonetistä etsin autoa, löysin yhden pakettiautoksi rekisteröidyn VW:n jossa oli penkit viidelle, mutta se oli vain kahdelle katsastettu. Jos tämä rohkea (?) mies jää tästä kiinni, hän joutuu maksamaan autosta henkilöauton veroa + sakot.
Jotenkin tuntuu kyllä hyvin väärältä, että jos autosta kerran on maksettu hekilöauton verot, ja sitten siitä tehdän paku ja sen jälkeen taas henkilöautoa, niin ne aikaisemmat verot unohdetaan...miten mahtaa olla muissa EU-maissa, onko kellään tietoa ?
Jotenkin tuntuu että tässä maassa byrokraatit tekevät urakalla sellaisia lakeja ettei kansalaiset vahingossakaan pääsis nauttimaan jostakin kevennyksestä...

No niin, projektista muutama kuva.
Laitan vain ulkopuolen kuivia alussa, niin jännitys säilyy....

Moro,olisinkin kysynyt miten tullaisessa ambulanssissa on eristeet ja lämmitys.Niissä on varmaan pakostakin joku hyvä lämmitys oltava,koska ei varmaan muuten onnistu homma.sellainenhan olisi oiva metkailuauto kohde.

Ja vielä on vilkut paikallaan... Onko sireeni ja? Katsastuksessa sanoi tutulle että yksityshenkilö ei voi omistaa hälytysajoneuvon, eli sireeni ei saa olla. Mutta valot sai olla. Tämä oli vanha paloauto. Sireenin poistoksi riitti sulakkeen irroitus

Erinomainen lämpö- ja äänieristys. Ja ilmastointi
Webasto-lämmitin

Siniset hälytytsvalot on pakko poistaa.
Sireeni on tietysti näkymätön...siellä rittää varmasti sulakken poisto
Sivuvalot on muuten myös poistettava vaikka ovat "työvalona".

No niin, nyt on ruuvattu ja hitsattu ja maalattu koko viikonlopun aikana ja huomenna aamulla on katsastus...
Vähäsen jännittää vaikka tiedän, että hyvin pitäisi mennä läpi
Kuvia laitan, kunhan saan niitä kutistetuksi

Kerpele kun ei mahdu kuvia tähän vaikka niitä on kutistettu...onko pakko tehdä näistä noin helkkarin pieniä kuin maks 150 kb ???

No, joka tapauksessa katsastus meni oikein hyvin ja ent. ambulanssi on nyt matkailuauto, ja kilvissä

Peter kirjoitti:Kerpele kun ei mahdu kuvia tähän vaikka niitä on kutistettu...onko pakko tehdä näistä noin helkkarin pieniä kuin maks 150 kb ???

No, joka tapauksessa katsastus meni oikein hyvin ja ent. ambulanssi on nyt matkailuauto, ja kilvissä

Laita kuvat tonne gallerian puolelle, niin mahtuu. Ohjeita tällä palstalla on ja autetaan kyllä jos ei onnistu niillä hieno lanssi, piti sanomani!

Onnittelut Peter

Kiitos !
Valitettavasti en pääse gallerian puolelle ollenkaan, salasanani ei hyväksytä, mutta näille sivuille pääsen kyllä

viewtopic.php?f=1&t=1032

Lueppa toi...