Kylähullut Kulkurit

Moro

Olisko kenelläkään jäänyt nurkkiin tai tietääkö kukaan mistä vois löytää. Kone on turbolla eli taitaa olla 90mm halkasijan rööriä.
Jos ei löydy mistään niin tarttee hahmotella itse suorista ja mutkista.

Juha

Itse väänneltiin suorasta ja parista mutkasta (3") pakoputki heti eturenkaan takaa sivulle. Ei pidä mölyä vaikkei ole vaimentimia välissä. Pakokaasujarru kyllä pitää.

[Volvo B57] kirjoitti:Joo itse olen tehnyt etuputken. Putken halkaisija pöntölle asti on 88,9 mm eli 3,5" ja siitä eteenpäin vähän ohuempaa, olisiko ollut 76,2 mm.

Aivan näin, minäkin tein uuden laipan turbolle DN80/88,9 ruostumattomasta sorvatusta kauluksesta, johon porasin pultin reijät turbon pesän jaolle. Siitä voi periaatteessa lähteä esim rosteriputkella 1,6 tai 2mm seinämällä. Mutta myös mustalla putkella, joskin tahtovat olla paksuseinäisiä ja painavia. Osa-Ratas Torniossa myy ainakin alkuperäisiä putkiosia, joten varmaan muutkin tarvikeliikkeet (raskasosat). Niistä muuttamalla, kuten minäkin tein, tuli paras kokonaisuus.

[Volvo B57] kirjoitti:Nyt olisi tarkoitus vaihtaa etupönttö... Volvon 230 e ja Sisun yleismallinen 100 e.

Sisun pöntössä on vain se huono puoli että siinä on lähtö ja tulo 100 mm. Tulo pitäisi olla 88 mm ja lähtö 76 mm. Vinkkejä, mistä löytyisi valmiita supistimia 4" -> 3,5 "?

8 viiltoa rälläkällä ja hitsaat? Noin tein omaani downpipen.

[Volvo B57] kirjoitti:Joo mutta valmis on halvempi, tee mulle pari voisin ostaa. Onnin autossa ei ollut.

Ei oo matreriaalia nurkissa, ja nämäkin supistajat pitäisi hitsata kiinni.

Pakoputkisto tehty uusiksi pakokaasujarrun laipan kohdalta ja sellainen 80 euron yleisvaimennin laitettiin kuin oli ennenkin.