Kylähullut Kulkurit

Tervehdys kaikille. Olen tässä tutkinut sivujanne viime aikoina melko tarkasti syystä että on jostain iskenyt pirunmoinen linkkarin ostokuume
Elikkäs meitä on 7- hengen perhe ja olen sitä mieltä että " tehdastekoiset " matkailuvehkeet on syytä unohtaa.

Muutamia "aihioita" on jo tullut kierrettyä, esim. Volvo B10, Delta Star 50- korilla ja vm. -88, omistajan mukaan alle
milli ajettu???
Toinen mielenkiintoinen aihio olisi Scania K112 vm. -86, ajettu 1,4mkm.

Molemmat ovat siis tällä hetkellä linja-, eivätkä matkailuautoja.

Toinen vaihtoehtohan olisi ostaa valmiiksi muutettu auto mutta ei ainaskaan vielä ole sopivaa löytynyt...

Osaako joku sanoa noista kahdesta " ehdokkaasta " jotain viisasta ja yleensäkin ottaa kantaa siihen, kannattaisko vaan etsiä jostain valmista matkailuautoa vaiko alkaa itte tekemään?

Millaisia kokemuksia on siitä, paljonko tälläinen muutos budjettitasolla ja itsetehtynä maksaa perusvarusteilla?

Molemmissa on puolensa. Itserekannetussa sekä toisen tekemässä. Niin hyvät kuin huonot.

Itserakentelussa on se hyvä puoli, että autosta tulee juuri sellainen kuin itse haluaa. Tietenkin pitää vasaran jotenkin pysyä kädessä. Niin ja ylinmääräisestä rahasta ja vapaa-ajasta pääsee kerralla eroon.

Toisen rakenmalla pääsee heti reissuun, jos on käyvä ja kukkuva peli. No hinta on sitten korkeampi. Mikäli auto on mieleinen niin voi säästää suuren summan kun ei joudu kaikkea alusta asti hankkimaan.

Omalla kohdallani itserakentelu oli ainoa varteenotettava vaihtoehto. Olin keränyt vuosikauden nurkkiin kaikkea auton rakenteluun soveltuvaa tavaraa. Purettua asuntovaunua ja sähkö- ja LVi-kamaa.

Aikaa tuohon rakenteluun menee yllättävän paljon, mutta toisaalta se on mukavaa puuhastelua. Olen laittanut rajaksi noin 15k€ - siis yhteensä aihio + rakenteluu. Tämän summan jälkeen pitää miettiä homman järkevyys uudestaan. Nyt mennään 10000€ kohdalla ja auto on ollut tuossa pihassa vuoden päivät. Tämän B10M-aihion ostin suoraan linjalta ja ei ole suuremmin kaduttanut.

Saman verran rahaa aihioon ja saman verran rakenteluun niin tasapaino säilyy - näin voisi kiteyttää.

Noista ehdokkaista en osaa sanoa... Kaikilla on sahattu se miljoona ellei toinenkin. Tunnollinen liikennöitsijä on pitänyt kalustonsa kunnossa. Mitään kiertopalkintoa ei kannata lähteä hakemaan.

Korin ja apurungon ruostevauriot ovat helppoja korjata. Mikäli mätää on kantavissa rakenteissa korjaus on jo paljon työläämpää. Renkaiden kunto on syytä tarkistaa. Hyvillä renkailla ajaa kulkurikäytössä monia vuosia.

Alustaksi kannattaa valita mahdollisimman yleinen malli ( Scania 112/113, Volvo B10M ). Varaosien tarjonta purkaamoissa on taattua. Tietenkin, jos räikkä pysyy kädessä ja lompakko kestää voi eksoottisemmastakin aihiosta saada uskollisen ystävän.

Omalla kohdaani tuli päädyttyä hollantilaiseen koriin tasalattian takia. Aika yleismaaimallisilta nuo korin osat vaikuttavat. Samojen valmistajien komponetteja käyttävät kaikki koritehtaat.

Onnea etsintään ja tervetuloa antoisan harrastuksen pariin

Tarjolla on usein kohtuu hintaisia vamiiksi rakennettuja, monesti varmaan halvempi kuin itse tekemällä mutta rakentelun mukavuus jää kokematta ja ite tehtynä just sellasen kun haluaa.
Itse suosittelisin ruotsalaista alustaa ja koria joka on senverran yleinen että osia saa. Alustan merkki kumpi vaan puolensa molemmilla ite oon niin scania fanaatikko ollu aina että rehellistä merkkivertailua en kykene tekemään. Tuuppari scanian rungon kunto kannattaa tutkia tarkoin 80-lukuisissa osa aika mätöjä samoin deltan tuon ikäiset mustarauta korit aika happamia toki poikkeuksiakin löytyy. Samoin tuon ikäisillä ajettu lähes poikkeuksetta 1,5-5 milj, Mieluiten jos löytyy suoraan töistä auto nii parempi ku parivuotta seisseet. Niin ja onhan noita mersujakin ei vaan kokemusta bussipuolelta ,kuorma-autopuolelta kylläkin ihan ok kampe mutta huomattavasti kalliimpi korjta ku ruotsalaiset MUTTA mersun tuuppari v8:n soundeja ei voita mikään.
Yleisesti yhteenvetona kaikki 80-luvun bussit vähän ruosteisia ,vuotavat enempi vähempi ilmaa öljyä, ym mutta olat aivan mielettömän mukavia ja puoleensavetäviä vekottimia. Katsastettu autohan on monesti varmempi valinta (ite ostin katsastamattomana).
Ei muuta kuin onnea etsintään
P.S. Täällä pohjoisessa vois olla pari aika ruosteetonta myynnissä ei kyllä ole aivan halvimpiakaan.

Kävisikö tuo meidän Scania K112 teille.Alustan ruosteet on korjattu ja auto katsastettu 9 hengen matkailuautoksi.
Kuvia löytyy muutama galleriasta.Jos kiinnostuitte,niin laittakaa yv.llä puhelinnumero,niin soitan teille.

Taitaa mulla mieli kääntyä pikku hiljaa tuon valmiin kannalle, taitaa niissäkin joutua muutos- / korjaustöihin melko lailla herkästi ja mun tapauksessa tallille matkaa melkein 30km.

Kaunis kiitos kaikille tähän mennessä vastanneille ja lisäneuvoja kaivataan kyllä edelleenkin...

Ps. Myös mahdollisesti myynnissä olevia kulkureita kannattaa tarjota.

Falcon kirjoitti:Kävisikö tuo meidän Scania K112 teille.Alustan ruosteet on korjattu ja auto katsastettu 9 hengen matkailuautoksi.
Kuvia löytyy muutama galleriasta.Jos kiinnostuitte,niin laittakaa yv.llä puhelinnumero,niin soitan teille.

No? Ei kai into loppunut harrastuksesta vai onko uusi auto jo kiikarissa?

Ei into mihinkään kadonnut ole, täytyy vaan koittaa pitää ajatukset kasassa ja ennenkaikkea omat rajalliset resurssit mielessä...

Tuu tuonne Rauman kokoontumiseen, niin virkiää uusia ideoita ja on siellä varmaan kaikki myynnissä kun hinnasta pääsee sopimukseen =)

j0ri kirjoitti:

Falcon kirjoitti:Kävisikö tuo meidän Scania K112 teille.Alustan ruosteet on korjattu ja auto katsastettu 9 hengen matkailuautoksi.
Kuvia löytyy muutama galleriasta.Jos kiinnostuitte,niin laittakaa yv.llä puhelinnumero,niin soitan teille.

No? Ei kai into loppunut harrastuksesta vai onko uusi auto jo kiikarissa?

Voitaneen puhua taisteluväsymyksestä tämän meidän Scanian kohdalla.Hitsasin ja hitsasin sitä keväällä
monta viikkoa ja rupes oikeesti kyllästyttämään koko kulkine niin paljon,että päätin siellä auton alla
könytessä nyrkit mustana,että myydään auto katsastuksen jälkeen.No,kesäloma reissu kuitenkin ajettiin ja Ukkosella Teuvassa käynnin jälkeen totesin,että Scania joutaa myydä.Ukkosella oli Volvo Carrus Star -96 joka jäi pahasti vaivaamaan.On sillä hintaakin mutta alvi vähennyskelpoinen auto sopisi seuraavaksi.
Pitänee laittaa nettikoneseen Scaniasta ilmoitus.
Mnousaiselle tiedoksi,että kannattaa vielä harkita meidän auton ostoa.Saattaa olla halvempi ja parempi kuin
nettikoneen muut vastaavat.

siinäpä se akilleen kantapää että kun hatuttaa vuosien ruostetyöt ja arvelee myyvänsä ja vaihtavansa parempaan niin saako sit oikeesti paremman vai ei???? aina välillä tekis mieli myydä oma ja..... niin, tosiaan, ALOITTAA ALUSTA!!! myös ne ruostehommat. korjaantuuhan siinä vuosimalli ja ehkä joku kohta olis pitänyt tehdä toisin ja ideoitahan aina on varastossa... ja nykyinenkin kesken... meilläkin osienhakumatkat aika pitkiä ja pihalla rakentelee pitkien työpäivien jälkeen niin... no, tarpeeks taaloja tiskiin, niin lähden minäkin uuden aihion ostoon!! hullu mikä hullu, sitähän tämä on. 13m scaniaa myynnissä

Nyt täytyy Falcon todeta, että mulla ei taida pelimerkit riittää autosi ostoon...

Mulla budjetiksi muodostunut selkeesti alle 10k€, ainaskin tässä vaiheessa.

Olen huomenna lähdössä pääkaupunkiseudulle kauppoja hieromaan, siellä Scania BF86S
(8.2) vm. -81 kohteena sekä pari Volvo B10:ä.

Onko kellään muuten kokemuksia / tietoja tollaisesta Scaniasta, esim. osien saatavuus yms???

Kiittäen etukäteen

M.N.

HÄH? siis osia scaniaan??? etkös sä ollut AUTOA ostamassa...

no se nyt oli totuus mutta koskee vain muuatta yksilöä tuusulassa, eli jos S.T on myyjänä ja rekisteri vll-??? saat teknisesti takuuehjän auton joka ei osia kaipaa.

ja jos joskus kaipaisikin, 2-sarjalaisen osat lienee pääpiirteittäin samanlaisia.

No siis eihän Scaniaan tartte muuta kun huolto-osia,elikkä öljyä,suodattimia ja meidän tapauksessa
muutama kymmenen metriä tuoretta rautaputkee.(Neliskanttista)
Onnin Auto ja Raskasvaraosa on osoittautunut hyviksi osien osto paikoiksi.
Niin tästä meidän kaniasta,että V-käyrä itellä on lähtenyt laskusuuntaan,joten seisköön kosla pihassa toistaiseksi.
Eipä siihen jäänyt ihmeemmin enää hitsattavaa.

Falcon kirjoitti:Niin tästä meidän kaniasta,että V-käyrä itellä on lähtenyt laskusuuntaan,joten seisköön kosla pihassa toistaiseksi.
Eipä siihen jäänyt ihmeemmin enää hitsattavaa.

No nyt kuulostaa jo paremmalle, ehdin jo huolestua Kaipa se tieto lisää tuskaa, kun oman auton läpikäyneenä tietää mitä siellä on korjattavaa.. Vaihtamalla tuska helpottaa, ainakin tilapäisesti, jos on vielä onnellisen tietämätön tilanteesta..

Itse ostin auton suoraan liikenteestä autoilijalta scania 112k kutter 340 -86 osto hinta jäi jonkun verran halvemmaksi kun se että olisin ostanut auton joltain rehelliseltä jopparilta ja sain myös täydellisen huolto historian auton mukana koska auto on ollut samalla autoilijalla uudesta saakka.Muutos töiden osalta hinta muodostuu hyvinki pitkälti siitä tehdäänkö ne asian mukaisesti vai sinne päin.Itse laskin jossain vaiheessa projektia että rahaa oli mennyt noin 20000e sis.auton hinnan. sen jälkeen en ole viitsinyt edes laskea kun alkoi tuntua et rahan menolle ei tule loppua ollenkaa.oman työn osuutta on turha hinnoitella tulee vain paha mieli!! Mutta täähän on hauska harrastus ja kaikki hauska maksaa..

scania 112 kirjoitti:Muutos töiden osalta hinta muodostuu hyvinki pitkälti siitä tehdäänkö ne asian mukaisesti vai sinne päin.Itse laskin jossain vaiheessa projektia että rahaa oli mennyt noin 20000e sis.auton hinnan. sen jälkeen en ole viitsinyt edes laskea kun alkoi tuntua et rahan menolle ei tule loppua ollenkaa.oman työn osuutta on turha hinnoitella tulee vain paha mieli!! Mutta täähän on hauska harrastus ja kaikki hauska maksaa..

Onhan se hyvä olla alussa joku budjetti. Mulla se oli 6000e sis auton hinnan ja kyllä on tuplattu budjetti jo moneen kertaan pelkästään vuonna 2010 kulahti kymppitonni

No nyt se on sitten ostettu, Scania BF86S ja vuosimallia -81.

9.8. hain Helsingistä ja oli mielenkiintoinen matka, taällä bussinajokokemuksella

Siirtokilvillä tultiin ilman ongelmia ja tänään 12.8. käydään konttuurilla näyttäytymässä ja hakemassa vikalista, sittenhän tuo jo nähdään, millaiset kaupat tuli tehtyä...

Laitoin kuvia galleriaan, käykäähän kokeneemmat katsomassa ja kommentoikaa...

M.N.

asenne kohillaan laitteessa. sauna plussaa

Onnea kommeen kulkimen hankinnasta. Nyt saatiin nakkilaankin pikkasen pidempi auto, ettei ole pelkästään noita "teletappeja ". Muutaman reissun, kun heitätte niin huomaat yhden asian, "olipa hyvä ettei haaskattu rahoja tupperiin" . Sopiiko joku ilta poiketa kattoon peliä.

a-p

Onnea hieno asenne auto !!! Hetku Scania Lahtelaisen kopalla oli itelläki hakusessa ja ihan ykkös ehdokas mutta eipä sillon ku ostin löytynyt kirveelläkään mieluista/ehjää. Onhan tuo nykyinen mukamas nykyaikaisempi MUTTA........ asenne ja keulakoneen murina puuttuu

Kiitoksia vaan kaikille kannustuksesta.

Konttorilla oltiin tänään yllättävän suopeita, kuskin tuulilasin vaihdattivat ( halki ylhäältä alas asti ) ja jarruissa joku venttiili vuotaa painetta, ei siis muuta!!
Ko. autohan on viimeksi katsastetu vuonna 1999

Mahtaisko joltain löytyä ehjää kuskin puolen tuulilasi ko. autoon niin pääsis ens viikolla kilpiä kiinnittelemään?

Ps. Happa66, tuu käymään viikolla 34, auto nyt Porissa emännän tykönä mutta ilmaantuu "kirkon vaiheille" ihan ensi tilassa

Ryhdikkään oloinen auto - onnittelut hankinnasta

Onneksi olkoon.Auto on uskomattoman siisti ulkoa ja sisältä.Kyllä tuon auton kohdalla pitää jo puhua löydöstä.
Vikalistakin mitättömän lyhyt.

Onnea hankinnasta
Sipevän oloinen peli