Holiday Rambler Vacationer

[Captainkidd]

Iän myötä, (kun huonona kulkukauppiaana ?) totesin lähes ympärivuoden reissunpäällä olemiseen tarvittavan huomattavasti nykyistä Hymer B578 (7m) piironkiani enemmän tilaa, niin täällähän Algarvessa yks vanha tuttu engelsmanni luopui Vacationer bussistaan.
Englantilaisen rekisteriotteen mukaan kyseessä on Motor Caravan, Private/Light goods, bussin näköinen bussi. 4 vuotta se on täällä kämppärillä seisoskellut, vaan muutaman busseja omistaneen/omistavan ja niitä tuntevan mukaan ihan sopivasti sisäänajettu ja kaik toimii.
Tiloja ja tehoja alkaa olla ( V10 - 6400cc koneella, 12 metriä ja 2 slideouttia. Ensirekisteröity 2003 ja turvavöitä viidelle. 25.000 mailia mittarissa. Jenkeissä tehty, automaattivaihteisto. Siisti kori, ei ruosteita.
Ei se ole hassumpi, vaan joitakuita muunnoksia tiedossa.
Kone on suht helposti muutettavissa myös LPG:llä ajettavaksi, jahka löydän pajan missä homman saa teetettyä. On niitä täälläkin, vaan vielä ja toistaiseksi on tiedossa vain putiikki, joka tekee muutokset vain paikallisilla kilvillä olevaan autoon.

Sisällä on perussiivouksen (tehty) jälkeen päällystettävä 3-hengen sohva ja yksi laiskanlinna. Niin ja lattia uusiksi.
Nyt sitten on kevät aikaa junailla nuo muut korjuut.

Huonekaluverhoilija kävi ja totesi homman mööpelien osalta helpohkoksi, tuhannen euroa pyytelee verhoilusta.
Lattia on vielä arvoitus, mutta paksuhko kokolattiamatto pitää revityttää pois ja pinnoittaa sitten uudelleen. Suurin homma lienee vanhan poisrepiminen. Vaan mitäpä tilalle ?

Joko jätän auton tänne tai Saksaan kesälomalle, sillä nuo rekisteröintikuviotkin pitää selvitellä ja päättää minne sen rekisteröi. Ei sillä niin väliä, sais vaikka Vatikaanin kilpiin.

On tämä hankinta ollut jo pitkään mielessä. Nyt kun alkaa tekeminen, niin kysymyksiin pitäis yrittää saada neuvoja / kannanottoja, miksei vastauksiakin.

Pyytelenpä aluksi ihan yleisvinkkejä, edellä kerrotun perusteella. Poroholmassa joku vuosi sitten liityin tähän porukkaan, tarratkin odottaneet vaan paikkaansa.

[Zyke64]

Hienon kuulonen peli, laitappa kuvia saitille

[Reddewil]

Vai Poroholmassa.
Melkonen amerikan ihme sulla siellä.
Kokolattiamaton kun revit pois, niin tilalle muovimattoa? Kuoseja löytyy, helppo hoitonen ja lämmin verrattuna laminaattiin. Toki laminaatti ja vaikka laatta on vaihtoehto kun kantavuus riittänee kyllä.
Pukkaahan tosiaan fotoja, kun kuulostaa ihan fiksulta vehjekseltä! Siis bensakoneella?

[neppi]

Suomessahan ei sit LPG:llä ajella, eikä semmoselle oo jakeluakaan. CNG, eli maakaasu tai vaihtoehtoisesti biokaasu on aineita, joita täälläki saa, ja näin taitaa olla suurimmassa osassa eurooppaa. Niissä maissa missä saa ajaa LPG:llä, löytyy yleensä myös CNG-asemia, ja jos ei LPG jossain maassa onnistu ni CNG:tä tai biokaasua saa kumminki.

En tiedä noista nestekaasusysteemeistä mitään, mut maakaasukonversiota tehdessä jätetään bensavehkeet paikoilleen ja euroopan läpi ajaessa voi sit ajella bensalla jos jostain maasta ei CNG:tä saakkaan. Systeemi rakennetaan yleensä siten, et bensalla lähtee käyntiin ja sit ku moottorinlämmöt vähän nousee ni automatiikka vaihtaa kaasulle, etkä ite huomaa koko hommaa.

Neppi

[Captainkidd]

näinpä se on kuten neppi sanoi. LPG tä saa kaikkialta paitsi Suomesta (no pulloon muutamasta paikasta, ja siitä tietty säiliöönkin, nou problem)
Ensteks pannaan sisältä kuntoon, sitten 100 L LPG-säiliö. Lattiamaakari on tilattu, jotain muovia tai vinyyliä sinne leikellään, ja toisesta verhoomosta otan vertailuhinnan sohvalle, lökötuolille ja pöytäryhmän tuoleille.
Jokohan noi kuvat latautuis, jossei niin kokeillaan linkillä. Kuulin, että systeemi olis brakannu eikä kuvia saa ladatuksi vielä.
Koeajot olen ajellut, ja kunto on edelleen hyvä. 4 vuotta tämä on seissyt Algarvessa kämppärillä, joten tsekattavaa löytynee.
Hitaastihan tämä etenee, vaan ei ole kiirua. Seuraavat ongelmat ovat sitten rekisteröinti jonnekin ...

Ei toiminut linkkikään. Noh, laitanpa kuvia sitten joskus.

Ai niin, Reddewil sanoi ; Vai Poroholmassa. Ei siitä 2-3 vuottakauempaa ole kun kävin kulkureiden tapaamisessa Poroholmassa.
GP:tä mikroautoilla ajelin, ja silloin ostin tarrat, maksoinkin. Nyyssösen Kajtsu mut sinne houkutteli ja tässä ollaan. En tiedä mitään koko jäsenyydestä, paitti silloin Raumalla kyllä jollekin puuhamiehelle ne tarrat maksoin. Oiskos se sitten koko juttu, en tiä, en ole kysynyt eikä multa ole kysytty, mutta toistaiseksi mukava olla mukana ja tietää paikka mistä kokemusta ja neuvoa löytää.

[KajNyy1]

Jukka tuo linkki toimii niin simppelisti jos sen vaan tekee oikein. Mutta se mihin se osoittaa pitää olla jatkuvasti päällä (siis palvelin) Olen yrittänyt linkata kuvia , jamutta en onnistunut mutta seuraava yksinkertainen tapa taasen toimii.
Eli esimerkin voimalla, minulla on kuvia picasaweb serverillä joka on ties missä
pitää "kopioida sen osoite tuosta vasemmasta yläkulmasta" jos kopioit kansion ollessa auki joudut kansioon.
esimerkki kansiosta
https://picasaweb.google.com/1084943700 ... Maailmalle#

esimerkki kuvasta jonka haluat aloitukseen
https://picasaweb.google.com/1084943700 ... 9793617538

eli myöhemmässä esimerkissä on valittu kuva aukaistu Picasawebissä ja sen osoite on silloin kopioitu

Nyt on hymiöt alkaneet toimia
kokeilen joko kuvan voi liittää
kas Jukka nyt sekin toimii

[Captainkidd]

Nonnih, kolme kuvaa antoi lisätä, maksimin, ilmoittaa teksti.

[Captainkidd]

Eiköhän tässä kaikki, paitti erillinen vessa ja erillinen suihku.

[Bussiton]

Komea on peli !

[mb613]

Woihan perskule!

On se komia.

[Reddewil]

Sehän on niinku oleettaa sopi, amerikkalainen asuntoauto! Paljoko nuo patit tuo tilaa, tai oikeemmin vie, eli voiko patit sisässä autoa käyttää asumiseen vai meneekö hassun ahtaaksi?

[Captainkidd]

Tuohan ne aika monta neliötä, ja ennenkaikkea avaruutta, en ole mitannut. Ajossahan ne ovat sisällä, jolloin auto on sisältä aivan kuten mikä tahansa asuntoauto, aina liian ahtaitahan ne tuppaavat olemaan. - Tähän asti ainakin ...

[j0ri]

Ei sen tartte levitä kuin puolisen metriä niin pienissä tiloissa tapahtuu ihmeitä. Kyllä kelepaa!

[j0ri]

Katoin että jotenkin niin tutun oloiset nuo etutuikut.. Taitavat olla Voyagerista?

[Reddewil]

Joo tuo 50cm on paljo ja siks just meinasin että kun sohvan hilaa 50cm sisemmäks niin kuinka ahtaaksi se sitten tulee =O

[Captainkidd]

Tuo levikejuttu on melkoisen hämmentävä. Onhan sitä tilaa suht ruhtinaallisesti, vaikka levikkeitä ei käyttäisikään. Täysin erillinen makuuhuone on ikäänkuin pientä luksusta, kuten erilliset vessa ja suihkukin. Ahdasta ei missään.
1998 kun ostin ensimmäisen, Riviera asuntoauton ja nyt B578, 7metrinen Hymer, niin kaikki toki pelaa, vaan se, että tottumus jatkuvaan toisen huomioimiseen sisällä autossa liikkuessa, se vaan hiukka häkellyttää, ettei vaimoa tarvitse väistää kun käytävällä kohdataan. Voipi molemmat väistelemäti ohitella, se on aika iso juttu. Tämä meidän uushanke on kuin pikku apartemento.
Sietää hyvin vaikka 6 ihmisen safkabileet, eikä kenenkään tarvitse olla kyynärspäät kyljissä.Pöydässä on vajaat metrinen jatkepala.Eikä kaikenaikaa tarvitse vahdata, ettei vahingossa tönäisisi vieruskaveria. Suoraan sanoen ero on aikalailla suuri. Varsinkin kun nyt ennen lattiaremppaa vielä asumme Hymerissä, joten päivittäin sitä on vähän moilasena kun bussissa pientä puuhastellaan.

Aina olen näitä levikkeitä ihmetellyt, kuinka paljon ne avartavat. Voisipa sanoa että "tavallinen" asuntoauto on ihan eri kuin bussi, ja vielä noilla levikkeillä se käy jopa pienestä kaksiosta. Eipä sitä 2 ihmistä juuri enempiä tiloa tarvitsekaan. Vielä kun autossa on helmoissa isot luukut vieri vieressä liki ympäri auton, niin mahtuvat kulkukauppiaan roinatkin mukaan. Siksihän tämä tuli ostetuksikin. Ja hp oli aikalailla edullisenoloinen.

Mitäpäs arvelette bussin käyväksi hinnaksi jahka verhoilut ja lattia on uusittu, ja V10 bensakone muutettu myös LPG:llä toimivaksi ?

[neppi]

Tarjoon heti markan! Ü

N

[jason]

Hieno on! Tommosta, eri merkkistä mut isoa jenkkiä, oli itelle tarkotus rahdata Amerikasta, mutta, aina niitä muttia tuloo!

Hintaa Suomessa vai siellä kysyt?
Täällä Suomes ton hinta ois äkkiseltään ajateltuna jotain 20-40T€, ku dieseleitä saa n. 25-50T€ haitarilla.
Edit: Jenkeissä liikkuu 15-50T$ välissä noi! että on ihan arvo vehes

Muuten; mikä tekniikka(kenen) tossa on? Ku se 6,4L V-10 ei sytytä kelloja. Ford ois kait 6,8L jos oikeen muistan. On sitte Chevy (?) vai.

[Jan-Erik]

Mopar tai Ford, molemmilta löytyy

[Captainkidd]

DSCF1722.JPG (138.93 KiB) Katsottu 20815 kertaa

Fordihan se on.

Pari-kolmen viikon kuluttua olis tarkoitus taas lähteä Algarveen talvenviettoon.

Päivää ennen lähtöämme viime toukokuussa saivat vihdoin lattian uuteen kuosiin. Ajoin bussin kesäsäilytykseen, suojasin renkaat auringolta ja ovet lukkoon.

Nyt on Suomen ja Lofoottienkin kesää vietellessä ollut aikaa miettiä sillointällöin sitä tulevaa bussissa asumista.
Ruskean säiliön tyhjennykseen tarttis vissiin hankkia jonkinlainen auton alla oleva säiliö, jonka sitten veisi tyhjennyspaikalle.
Tähän asiaan ottaisin mieluusti vastaan vinkkejä ja miksei linkkejäkin. Siis minkälainen säiliö ja mistä saa ?

[KajNyy1]

Komea on tuo lattia ja ihan näyttää siltä että lattiapintaala olisi kasvanut entisestään. Meillä lähtö Algarveen on suunniteltu lokakuun puoliväliin.

[Captainkidd]

Ei lähtenyt nojatuoli suosiolla ulos sitten missään asennossa. Piti vähäsen purkailla. Muutama tunti meni. Hemmetin hyvää työtä oli tuokin laiskanlinna, miten lie autoon saatu.
Kävin tankkaamassa 86 litraa LPG käyttökaasua. Hinta oli melkoisen halpa 0,58 c / litra. Samalla ajelin muutaman kymmenen kilometrin testilenkin. Kaikki kondiksessa.
Starttiakku piti uusia.
Kamaa tuli mukana Suomesta aika runsaasti.
Helmikuussa olis aikomus saada tämä Portugalin kilpiin, kun vuosi tulee täälläomistamista täyteen. Ja samoin residencia ja kiinteä osoite.
Auton saa sitten verottomasti paikallisiin kilpiin. Sen jälkeen alkaa se funtsiminen josko muunnututtaisi koko koneen LPG:llä toimivaksi.

[Captainkidd]

Viime postauksen jälkeen ei kummempaa bussin suhteen.
Neljä talvea on bussi toiminut pääasiassa työ- ja varastotilana Algarvessa.
Ebay-postimyynnin hoitaminen 10-15 tuotteella ei olisi mitenkään onnistunut
vain Hymerissä, joka on ollut karavaanarille sopivan tuttua elelyä.
Päivittäiset postireissut tehtiin SmartforTwo:lla
Vuosi sitten jäin leskeksi ja yksinelämiseen alkaa olla tottunut.
Syksyllä täytyy tehdä päätös myydäkö bussi vai keksiskö sille vielä käyttöä
kun yrityksenhoitokin on toistaiseksi ollut lepotilassa.

Ei tainnut kuvan lisäys onnistua sillä tällainen ilmestyi:
Sorry, the board attachment quota has been reached.

[Captainkidd]

Testing

Ei nyt toimi pienellä kuvakoollakaan :


Sorry, the board attachment quota has been reached.

Mistähän kiikastanee ..