Kylähullut Kulkurit

elikkäs. nyt ois parina viikonloppuna tullu tuollasta kaljakopiks nimettyä mersua laiteltua festari ja mökkiranta nukkumis käyttöön. kaikille tuttu 5.7 vapari ja viis vaihetta eteen ja yks taakse päin.
Kaikki alko viime keväänä kun tuo näki päivänvalon ekan kerran 20vuoteen tallista. toki aina käytelty muutaman vuoden välein. reilu 190tkm ajettu eli aika hyvässä kunnossa ikäsekseen. sisätiloihin on väliseinää pöytää ja muuta tullu laiteltuu ja katon loisteputket kuntoon.
startti akkujen paikan vaihdoin kuskinpuolen alakaappiin ja hupi akut tulee taka osan kaappiin ja sinne myös löytää paikkansa verkkolaturi ja invertteri ja sähköpää keskus.
kuvia aikaan saannoksista tulee kunhan kuvien lataus onnistuu taas tänne.
valot ja vilkut toimii joka suuntaan,mutta on niihinkin pieniä päivityksiä tullut toki. takakopin (P*no kopin) valaistuksesta tulee huolehtimaan ledinauhat 2kpl katossa ja niille muuntajalla sähköt 12 volttiin. aika paljon hyödynnetty saatua ja jo itseltä löytyvää tavaraa.
En vaan oo oikein päässy jyvälle mikskä mun kannattas toi tulevaisuudessa yrittää katsastaa ja mitä jos haluan siirtokilvillä ajaa. kamalan hankalaa ymmärrettävää ollu noi trafinki tekstit. millähä ton eeperin sais toimimaa. pyörii kyllä puhaltimet mutta ei sitten sytytä
nyt muutama viikonloppu on mennyt etujarrujen kanssa touhutessa kun molemmat puolet purkanu ja työsylinterien pinnat hiomapaperilla kiillotellu ja saanut männät liikkumaan ihan näppi voimilla. oli aika helppo homma,ei ollut pahasti ottanu ruostetta onneks. kaikki tapit tuli hiottua ja rasvan kanssa kasaan. kengät on uudenverosessa kunnossa kulutuspinnoilta. paikkojahan on yks plus kaks mutta tekis mieli saada se neljä lisää vähintään. varusteiksi tottakai jääkaappi ainakin. väliseinä ja takakoppi ois muuten ok mutta listat,sänky ja ne ledinauhat puuttuu. oleskelu puolelle on paneelia tullut seinään laitettua aika paljon. apukuskin puolen seinä kaipais vielä jotain. lattia päällystettu oleskelu puolelta messumatolla ja takakoppi saikin sitten parketin. seinissä käytetty laminaattia eri versioina ja paneelia. ens viikonloppuna lähtee peräpää käsittelyyn ja katotaan jarrut kuntoon. ilmaus ruuvvit tuli hommattua uudet kokonaan. jarruputket ja letkut näyttäs päällisin puolin olevan ok. kaikki vanha jarruneste vaihdetaan ja nestettä tarkotus pumpata putkista läpi reilusti että varmasti kaikki ylimääränen tulee pois. oiskohan peräöljyjen vaihto kannattavaa myös? paineilmalla toimivissa portaissa muuten kaikki ok mutta joku punosletkuista vuotaa. lisälaitteiden paineilma säiliön venttiili laitettu aikanaan kiinni sen takia ilmeisesti tarkotus laittaa nekin uusilla letkuilla toimimaan. aikoinaan enne seisontaa isä vaihtanut paineilma säiliöistä ainakin toisen niin ne on ok. lisälaite säiliön kanssa täytyy miettiä mitä tehdään kun se on aika huonossa kunnossa jo,että vaihtoon varmaan menee http://aijaa.com/eIspnK

Hyvinhän se on alkanut edistyä !
Matkailuautoksi minä varmaan ton katsastaisin.

minkälainen toi verosysteemi noissa on? onko se sit niiku 1+8 vai?

Sehä riippuu mikä se on otteessa?

otteessa kuorma-auto ja 1+2

Tuommoset tuohon takapoksiin sitten löys paikkansa. kiinnitettävä vielä pohjaan ja nuo akut kiinni tuohon pohjaan ettei lähe karkuteille. seinälle löyti paikkansa myös 24/12v 8A muuntaja ledinauhoja varten. löyty omasta takaa jo. 15Amppeerin 24v. laturi tulee tuohon akkujen viereen vielä ja invertteri kanssa tuohon niin jää tuohon takapoksiin tilaa kaikille matkaromppeille. noihin matkailuauton vero juttuihi kaipaisin selvennyksiä. vaatimukset ilmeisesti kaksi sänkyä ja penkit 1+8, keittolevy. mitä muuta?että pitääkö toiselle sängylle alkaa paikka suunnittelee johonki. saako esim sohva toimittaa sängyn virkaa?

Matkailuautojutuista on monen monta sivua juttua, mutta kerran vielä.
Vaatimukset:
1) istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa; penkkejä niin paljoko ku matkustajia, voi olla enempikin tai vähempi, auto voi olla vaikka neljälle.
2) makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista; kaksi riittää
3) keittomahdollisuus; Irtoliesilevy kiinnitettynä pöytään täyttää vaatimuksen
4) säilytystiloja. Hattuhyllyn luukulliset tilat on riittäny.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... tkailuauto
Autosta tulee henkilöauto ja käyttövoimaverot painon mukaan. Paino ja kantavuus ratkaisee saako sinne 8 matkustajaa. Yli 6t autossa ei asuinosan korkeusvaatimusta.

paljonkoha tulee maksut olee? Mikä toi verovapaa systeemi on? Seuraava asia ois että mistä jarruletkut sais uudet? Eteen kaks ja taakse yks. Suunnittelin toista sänkyä laitettavaks tuohon humppavehe pöydän yläpuolelle katon tuntumaan. jos 1+8 penkit laittaa niin yksittäinen penkki tulis selkä menosuuntaan siihen alle.kantavuuttahan tossa on 12t jos ton kilven jutut ymmärsin. Tuntu kevyesti nousevan vielä pullotunkilla perä että siellä ei ainakaan ole paljoa akselilla painoa. lämmitystä tulee hoitamaan viksusti kaappiin sijotettu defan sisätila lämmitin ja jossain vaiheessa tuon eeperin myös tutkin kuntoon. yks tasolla varustettu kaappi tulee ainakin eeperin päälle. ja lisää tasoja kaapeilla etuovesta katottuna suoraan vastakkaiselle seinälle. ohjaamon ja oleskelu puolen väliin verho suunniteltava ihan siksi jos oleskelu puolen ylä pedillä joku nukkuu niin saa himmeäks mestat. oisko kellään mitään ehdotuksia? jos jollain jyväskylän seudun harrastajalla on jotain mielenkiintosta tarjottavaa niin otan huomioon. lähinnä nuita bussin penkkejä varmaan kaipaan. pöytä penkki ryhmän väliin mulla onkin jo varastossa. onks mun rojekti jotenki huono ku ei oo herättäny paljoa kiinnostusta tässä kuitenki yhdistyy vanhan vehkeen ylläpito ja entisöinti juttuja ja samalla tää matkailu puoli. ehkä tällä joku kesä päästään lähtemään tuonne suomen teille.

Tuohan on hieno projekti, varsinkin kun olen ymmärtänyt että käyttäjä on jo toisen sukupolven "hullu"

Tsemppiä rakenteluun.

Penkkejä täällä on vähän ite kelläki nurkissa pyörimässä, että päätät vain sisustukseen sopivat värit ja käyt hake siltä kellä sen väristä on.

N

"onks mun rojekti jotenki huono ku ei oo herättäny paljoa kiinnostusta?"

Määrittele "paljon kiinnostusta". Tällä muutaman hassun foorumilla sun topicia on luettu 650 kertaa. Kyl sen nyt vähän täytyy jotakuta kiinnostaa! Ü

Äkkiä liikkeelle vain. Kyllä ne ratkaisut sit ajan kanssa löytyy. Ite oon paljon käyttäny semmosta "istuu ja tuijottaa" -metodia ton oman pyydyksen kanssa. Onhan se vähän aikaaviepää, mut on niitä kivempi myöhemmin purkaa, et "mitähän oikein ajattelin ku tämmösen tästä tein?!?", ku on ees teeskennelly jotain ajatelleensa silloin tehdessä! Ü

Senppijä rojeksiin!



N

oikeastaan ihan sama minkä väriset penkit kunhan on ehjät. joo kyllä tuossa on yks ilta tullu ihan istuttua jakkaralla ja otettua kaljaa ja miettiny taka jarruista toinen puoli jo nipussa. listoja laittelin jonkun verran ja pistorasian kytkin ja laitoin seinään kiinni.

mistähän mun kannattas noita jarruletkuja ?

Irroita vanha malliksi ja mene kysymään vara-osaliikkestä. Ei niitä kovinkaan monella kierrevaihtoehdolla ole.

joo yks mulla onkin autossa kulkenu jo mukana tuossa. eipä käyny mielessä täytyy varmaan tuonne motonettiin hiippailla kohtapuoliin
edit. ei motonetistä ainakaan löytyny sopivaa. myyjä ystävällisesti kävi tonkimassa varastoa sillä välin kun katselin ympärilleni. aina tökkäs joko letkun toiseen päähän oli banjoa ja muuta tai sitten pituus. no perjantaina jatkuu etsinnät. verho ongelmat ja ainakin yhden sängyn päivä peitto ongelma kun mutsille älähin asiasta. tulee merifiilistä syvän sinisillä koko katiskan halkasialta tulevilla verhoilla ohjaamon ja oleskelu tilan väliin oleskelutilan ja takakopin väliseinän katon rajan raon tulee peittämään paksu meriköysi. takakopin valaistuksen tulee hoitamaan ikean ledi systeemi jutut ja isolle puolelle tulee vähän hillitymmät valaistukset varmaan samoilla systeemeillä. loisteputket mahottoman kirkkaat. näistä lisää kun saan sarjat käsiini. kaappi ongelmat ratkeaa varmaan vaan toria seuraamalla.
viikonloppuna yritän takapään jumpata renkailleen ja samoin tota sänky ongelmaa lähetään ratkomaan adios

Jyväskylässäkin lienee raskaankaluston liikkeitä tai sitten googlella hakuja esim http://www.raskasvaraosa.fi/

Ei merkkiosia kannata vanhempaan autoon ostaa ainakaan marmoritiskiltä. Paitsi jos on liikaa rahaa

rahaa ei ois varmasti tähänkää rojektiin yhtään mutta täytyy jotain viihdettä olla opiskelija kun oon, mutta kiinnostus näihin vehkeisiin on valtava ja käsillä tykkään tehdä niin mikäs siinä. täytyy perjantaina käydä kiertelee vähän

No Ikeassa on 12v muuntajilla toimivia valolistoja. Semmoisia olen kaavaillut Rölli-projektin käytävävaloihin. Voisivat toimia samalla akulla kuin vesijärjestelmän pumppu ja tuo Bilteman murskainvessa.

Silloin autossa olisi kolme sähköjärjestelmää.
1. Ajoakut 24v, startti, ajovalot, webasto, sisävalaistus, puhaltimet
2. Hupiakut 24v, invertteri, kaikki verkkovirtakoneet
3. Hupiakku 12v, vesijärjestelmä, murskainvessa, led-sisävalaistus, kännykän lataus

Kaikkia voi ladata invertterin kautta joko maasähköllä tai aggrella.

joo omaankin aattelin kolmannen tuommosen keltasen viskata rinnalle ja tuolta konvertterilta sille piuhat.

Ota se putki mukaan ja mee jonnekki semmoseen pienempään varaosaliikkeeseen sen kanssa. Tai sit johonki pikkukorjaamoon. Ne tekee sulle uuden silläaikaa ku kaadat itelles kahvia.

N

kuulemma vankilassa istuu ne jotka uusia letkuja tekee aadeella ei vaivauduttu edes etsimään. raskoneella sano että valmistenumero autosta mukaan niin sitten voi löytyä. kaavailin 1000watin invertteriä syöttämään musalaitteille ja jääkaapille sähköä kun verkko virtaa ei ole. eli periaatteessa vaan ajon aikana. motonetin 24 voltin vehkeiden tarjontaa katellut. vaihtoehtona ois 2x600wattia. veljekset keskisiltä tarkotus käydä sinne päin mennessä katsomassa tarjontaa. jarru jutut alkais olemaan nipussa. kuskin takapäässä pitää yks tappi laittaa ja rumpu kii niin sit ok. kerrossängyn nakersin kuskin penkin taakse. tuli tukeva. 90cm levee ylä ja alapeti. verhotkin löyti paikkansa.
Eeberin todennäkösesti jätän korjaamatta etten saa mitään vahinkoa aikaan. sen sielunelämä aika hukassa. releet naksuu ja puhaltimia pyörii siellä täällä ja kai se pumppuki sit pyörii ku puhaltimen akselilta ottaa voiman. mitään imua ei sormenpäähän tapahdu kun löpöputken tukkii.
oleskelu tilan lämmitykseen tulee vesikennopuhaltimella. toisesta myymäläautosta sen irrotan. moottorilta siihen kierto ja vettä lämmittää myös letku lämmitin niin saa moottorin lämpöseks samoilla putkilla. sitten tulee defa verkkosähköllä lämmittämään. talvikäyttöähän tälle ei tule mutta hyvä noita lämmityksiä vähän olla jos vaikka jääkausi iskee. konvertterin ruuvvasin sähköpääkeskuksen viereen. sinne myös invertteri ja laturi tulee. tuossa laturissa ilmeisesti katkaisu kun akut on täynnä. täytyy tutustua siihen paremmin. käykö sohva istumapaikoista?

Käyhän Se sohva kun vuosimalli on alle 1997

jes.valkonen nahkanen ois ylimääräsenä ollu varastossa

mersu on nyt saatu pyörilleen. seuraavaksi oikeastaan vain sisätilojen laittoa. kun saan parempaan kuntoon niin otan kuvia. kerros sänky siistittävä ja patjat kateltava varastoista. eeberiä jumppasin viikonloppuna, joo sain pöhisemään ja punahehkuun sen vedin mutta onnistuin myös tulpan hajottamaan niin täytyy uus ettiä. oli jemmassa yks mutta ei millään muista mihin tuli laitettua. sain vehkeen bensalla tulille ja sytkärillä loppujen lopuks se ei ollukkaan sit kauheen fiksu idea, mutta syttypähä ainaki. eka tallissa sen kanssa sähläsin mutta sit täytty talli niin mahottomasta savusta ettei eteen nähny niin paiskasin pihalle sen pöhisemään. joku kytkentäkaavio ku tollaseen ois niin ois hyvä. voi olla että jätän ihan turvallisuuden takia tuommosen vekottimen pois. juhannusbussia tässä ollaan tekemässä mutta ei sen kokko tarvii olla

keskisiltä tarttu verhoilukangasta mukaan. kaverilta punasen ledinauhan pätkät ja ikean ledikisko tuli kanssa kotia asti porukoitten mukana. ystävän isän firman kautta löyty jarruletkut. 13e kpl hintaa eli ei paha ja pituusvaihtoehtoja kolme. alumiini vesipatteri myös löytyy kaverin isältä ja tiskipöytä ois myös tarjolla. eli suunnittelua edessä paljon