Akvaarioikkunoiden korjaus

[bolinder]

Likoille tuo on hirveän hassua kun ikkunoissa muutama sentti vettä, itelle taas ei niin mukava. Sitä tässä aluksi mietityttää että miten deltassa se "suojapelti" ikkunoiden välissä on kiinni? Liimalla, hakasilla vai miten? Onkohan kukaan täällä irrottanu ikkunoita

[Reddewil]

Liimalla on välipelli kii. Lasi on tuhdisti liimalla kiinni (yleensä), saa ehjänä irti, mutta jos hyvän haluaa niin uutta tilalle. Sillon ku vettä on nesteenä välissä, niin peli on aikalailla menetetty.

[BussMAN]

Jos uuden paketin laittaa rikkomallahan ne irroitetaan kätevimmin, täältä löytyy työkuvia,ne jotka
homman kotona hallisevat ja tehneet ( Jari Autio lta muistaskseni työvaihekuvus)
Omassa oli yhdessä lasissa 30 cm korkeuteen vettä, tein pienen reiän alakulmaan ( tiivisteosaan)
niin ei jäätymällä rikkoonnu, on lasi tilauksessa jos vain löytyy oikea koko.

[bolinder]

joo tarkoitus olis vaan saada tyhjennetty , kait sitä saa reiän tehty sitten kun on irti. Tapaus on Delta Jumbostar niin mietin että voi olla hankala saada uudet, siis ne etu kolmio ikkunat
se välipelti lähtee kun vetää langalla alta näinkö

[Reddewil]

joo tarkoitus olis vaan saada tyhjennetty , kait sitä saa reiän tehty sitten kun on irti. Tapaus on Delta Jumbostar niin mietin että voi olla hankala saada uudet, siis ne etu kolmio ikkunat
se välipelti lähtee kun vetää langalla alta näinkö

Langalla tai mattopuukolla molemmin puolin. Toiset on kovemmin toiset vähemmin kiinni.
Lasin saa teetettyä, jos ei löydy valmiina. Jaakko-tuote tekee, kaari (r) ja ulkomitat, lasi, tuplalasi kaasulla, vai tuollanen nauhallinen tuplalasi. "sprinter/ducato" lämpölasi on on n.200€/m2 silkkipainoineen. Eli Jumbon hinta ei tuplaannu vaikka teettäs lasit sinne kolmioihin.
Katoppa mitä lasin kulmassa lukee, voi olla että JT:llä on jigit tallessa tai jopa laseja

[bolinder]

[quote=

Lasin saa teetettyä, jos ei löydy valmiina. Jaakko-tuote tekee, kaari (r) ja ulkomitat, lasi, tuplalasi kaasulla, vai tuollanen nauhallinen tuplalasi. "sprinter/ducato" lämpölasi on on n.200€/m2 silkkipainoineen. Eli Jumbon hinta ei tuplaannu vaikka teettäs lasit sinne kolmioihin.
Katoppa mitä lasin kulmassa lukee, voi olla että JT:llä on jigit tallessa tai jopa laseja [/quote]

Hyvä tietää kiitos

Jotenkin vaan mietin että joutuu metsästää alkuperäistä tai vaihtoehtoisesti käydä marmorilla

[Bussiton]

Toinen vaihtoehto on rikkoa toinen laseista, ei tuu enään vesi väliin , itte rikoin Royalista kuskin vierestä ulomman kun ei nähny pimeässä peiliä oli sen verran sumua sisällä.

[Notreal]

Kuskin sivulasi "kalkkeutunut" lasien välistä ja näkyväisyys aika heikko. Täältä löysin vinkin että poistaa toisen lasin jolloin jäljelle jäävän saa puhdistettua. Ja kun auto on vain kesäkäytössä ei eristykselläkään ole merkitystä. Tuumasta toimeen. Harjoituksen vuoksi poistin sivuikkuna paketista ylimmän sisälasin ( aattelin että voin korvata sen jos menee molemmat rikki.
Lasi pois ja putsaus hommiin. Ei juman kekka, ei irtoa töhnä jäljelle jäävästä lasista, ei sitten millään. Liotettu vaikka millä, viemärin avaus aineellakin koitettu, karhunkielellä, kiillotuslaikalla ja jopa nailon hiomalaikalla. Ei mitään tulosta.
Mitä helkutin ainetta sinne väliin on kuivunut kun ei irtoa. Häh?

[Jule]

Jos se on sellaista valkoista kalkkiamaista likaa, niin kahvinkeittimen kalkinpoistoaine voisi tehota siihen? Tosin en tiedä miten sen liotusvaiheen äytännössä voi toteuttaa, ehkä liottamalla jotain paperia ensin siinä kalkinpoistoliemessä ja asettelemalla sen sitten lasia vasten?

Periaatteessahan se voisi olla myös suolaa, mutta sen pitäisi käsittääkseni liueta ihan veteen.

[Notreal]

Jos se on sellaista valkoista kalkkiamaista likaa, niin kahvinkeittimen kalkinpoistoaine voisi tehota siihen? Tosin en tiedä miten sen liotusvaiheen äytännössä voi toteuttaa, ehkä liottamalla jotain paperia ensin siinä kalkinpoistoliemessä ja asettelemalla sen sitten lasia vasten?

Periaatteessahan se voisi olla myös suolaa, mutta sen pitäisi käsittääkseni liueta ihan veteen.

Jotain mikä on tiukassa.
Koitettiin liuottaa sellaisella "viemärin avaus" hapolla, ei irronnut. Sitä lirahti vähän myös tallin lattialle, siitä irtosi lika, sekä epoksi, tuli betoni näkyviin

[BussMAN]

Onko etikasta apua?

Kemistit kertoo millä lähtee, niin pitää tietää mitä tuo kalkinnäköinen on? Tarviiko emäksistä vai happoa.

[Lahti32]

Mikään ei auta, se valkoinen kalkki on todella lujassa. Muurahaishappo kuulemma toimii. Ja sitten muistakaa paistaa listat uunissa 150 astetta neljä tuntia. Muuten huurtuu huomenna uudelleen.