Scania 4-sarja vakionopeudensäädin

[Miihhali]

Tuli tuollainen Scania L94 hommattua, 2005 vuosimallinen joten eiköhän tuossa jo liene sähkökaasu.

Kysymys kuuluukin, mitähän hiluja sitä tarvis haalia kasaan, että saa vakionopeudensäätimen tuohon, siis alkuperäisen.

Vilkun viiksi nyt ainakin sellainen, jossa kytkimet valmiina. Ja tämä on automaatti, mikäli sillä on vaikutusta asiaan.

[Pussikuski]

Tuossa vakionopeudensäätimessä on myös käsikaasuominaisuus. Kun viiksen kytkimestä laittaa keinukytkimen on-asentoon, niin sitten voi tyhjäkäynnin nopeutta säätää + ja ~ napeilla.

Olitko siis itse lisännyt viiksen, vai oliko se siinä?

[Jule]

Viimekädessähän sinne voi aina laittaa vanhan mekaanisesti ohjaavan vakkarin, jonka pistää tökkimään kaasupoljinta.

[Miihhali]

En ole vielä lisännyt mitään, mutta ajatuksissa on jos sen helposti saisi tehtyä. Ja alkuperäinen haaveissa ensi sijaisesti, on niin mukava käytettävä.

[Pussikuski]

Koska on sähkökaasu, niin mitään lisäkomponentteja viiksen ja ehkä johdotuksen lisäksi ei pitäisi tarvita. Löytyykö johdot valmiina? Minulla pitäisi olla tuohon kytkentäkaavio. Moottorinohjausyksiköstä kannattaa katsoa osanumero ja ohjelman numero päällä olevista tarroista, ja verrata sellaiseen jossa on cruise control.

[Miihhali]

Aika ristiriitaista tietoa saanut merkkiliikkeestäkin. No nyt on viiksi olemassa, kokeillaan nyt ens alkuun mitä tapahtuu kun laittaa sen kiinni. Johdotuksia en ole vielä kummemmin tutkinut.

[Pussikuski]

Johdotus on erittäin yksinkertainen. 2 johtoa viikseltä moottorinohjausyksikön(EDC) pinneihin 13 ja 44. Lisäksi tarvitaan nopeussignaali, mutta se varmaan on jo muutenkin olemassa nopeusmittarilta. Se menee EDC pinniin 51. Vakkarin kytkin antaa tiettyä resistanssiarvoa moottorinohajusyksikölle sen mukaan mitä nappia painetaan. Kaksi johtoa riittää tuohon. Kuvakin vielä liitteenä. En tiedä onko EDC:ssä valmiiksi ohjelma olemassa Cruisen käytölle. Se toimii samalla käsikaasuna ja sillä voi myös päivittää perus tyhjäkäyntinopeuden haluamakseen.

Ei siis muita hiluja kuin tuo viiksi, ja ohjelma moottorinohjausyksikössä (joka voi olla valmiina).

Tässä lainaus 4-sarjan service manuaalista:
"There are only two cables between the control
and the control unit. The cables are connected
to the control unit pins 13 and 44. Each
function gives a certain voltage level (refer to
graph) which"

"The tachograph gives the EDC control unit
information about vehicle speed. Vehicle speed
sensing is a prerequisite for certain functions
such as cruise control, speed limiter and engine
speed control.
If the control unit does not receive a signal
from the tachograph, it will then operate
according to the pre-programmed speed
15 km/h.
The speed signal is applied to control unit
pin 51."

[Miihhali]

Tuohan kuullostais hyvältä. Kiitos! Täytyypä testailla kun tässä ehtii.

[Jule]

Esim radioiden rattiohjaimet toimii tuolla samalla systeemillä.. Tuollaisesta radion ohjaimesta voi siis modata vakkarin säätimen, jos parempaakan ei löydy.

[Miihhali]

No joo, viiksi tuli vaihdeltua. Kyllä sieltä nuo 2 johtoa uupuu kuitenkin, täytyy jossain vaiheessa ne vedellä tuonne ohjainykiskölle.

[Miihhali]

Hitaasti on homma edennyt, tulee niin vähän ajeltua tuolla autolla. Nyt tein kuitenkin tutkimustyötä, eli autosta puuttuu vain viikseltä menevät johdot sähkökeskuksen liittimelle asti. Liittimen vastapuolelta taas lähtee johdot valmiiksi ecun suuntaan. Eli aika helppo lisäys pitäisi olla, jos ecussa vielä olisi ohjelma valmiina niin tämän saisi pienellä maaliin!

Täytyy ottaa asiaksi lisätä johdot tässä samalla, kun muutakin pikku juttua tarkoitus tälle tehdä ennen kesän ajoja.

[Miihhali]

Tulipa johdot lisäiltyä ja käytyä testiajolla. Mutta ei toiminut.

Ilmeisesti ei ole moottorin ohjainyksikössä ohjelmoitu tuota.

Onko tietäjää, saako jälkikäteen lisättyä tuota ominaisuutta ja liekö kallista?

Onko kuormurin 9litran koneisissa ollut vakkaria varusteena? Itse en muista 94 alustassa koskaan nähneeni alkuperäistä vakkaria linjuri puolella. Toki en ole niitä niin monia edes nähnyt että varmaksi voisin sanoa että ei ole saanut.

Käyköhän kuorma-auton ohjainyksikkö linja-autoon, vai onko niissä jotain ratkasevaa eroa? Vai aiheuttaako tuo jo ratkaisevaa eroa boksi puolelle kun tämä mun auto on vino koneella L94, eikös ne kuormureissa ole kaikki ihan pystykoneita?