Kylähullut Kulkurit

Onko kenelläkään Vabista ajokkina?
Pelastin roskiksesta alkuperäisiä korjaamokirjoja, voin scannata jos joku tarvitsee jotakin. Ei viitsi ihan kaikkea pistää tulemaan.
Ilmoittakaa, jos tarvitsette jotain tietoa, opukset on ruotsinkielisiä.

Scannattuna ei noita vanhempia oppaita ole, mutta voin kyllä ne scannata, jos joku niitä tarvitsee.
Uudempaan kalustoon löytyy sitten pdf muodossa satoja ellei tuhansia sivuja, oikeastaan kaikki mitä korjaamo-ohjelmissa on tarjolla.

Mitenkäs löytyis Volvo B10M runko no: 65 ja AJOKKI 7000 no: 2. Itsellä löytyy B10M sähkökuvat ao runkonmallille.

Kaikki vanhempia kirjasarjoja ei B10:iin muistaakseni ole, mutta uudemmatkin kirjat ovat hyvin pitkälti alaspäin yhteensopivia.
Mitä tietoa olisit erityisesti tarvinnu?

Vaihdelaatikossa on H/L vaihtajassa ilma puolen vika, ei vaihda. Eli tämän alueen korjaus on ajankohtainen ensi kesänä kun ulkona ei viitsi kyykkiä auton alla talvisaikaan.

Vastataan heti lonkalta.
Kannattaa katsoa se vaihdelaatikon päällä oleva katkaisija, kytkinvivun pitää osua siihen katkaisijaan kytkintä painettaessa.
Katkaisija maadoittaa akkulaatikon takan olevat magneettiventtiilit. Katkaisija on hemmetin kallis jos se on rikki, tarkista myös katkaisijan maadoitus vaihteistoon.

Tarkista myös virransyöttö magneettiventtiileille, toiseen käämiin tulee aina virta, riippuu kepin katkaisijan asennosta.
Jos rele koetaulussa naksahtaa kepin katkaisijasta, on kepin katkaisija kunnossa.

Tämä vika on ollut päällä jo vuodesta 2005 jolloin RASKONE tutki ja totesi että vika jää ilmapuolelle. Nyt on kuitenkin kulunut niin paljon aikaa että kaikki tulee testata. Romuttamolta Paimelasta meinasin hakea keväällä koko ilmapuolen osat.

Ei ole nyt ilmapuolen kaaviota, mutta tuo on helppo testata.
Irroita magneettiventtiilille tuleva putki, jos tulee ilmaa, tarkista lähteekö venttiililtä eteenpäin.
Aluevaihtajan työsylinteri voi myös olla jumissa, kokeile syöttämällä ilmaa suoraan sylinterille.
Kaivan tuon ilmakaavion vielä jostakin.

Paineilmakaavio olis tässä, tuossa ei varmaan ole mitään epäselvää.
Jos vaihtaja ei kaikesta huolimatta ala toimimaan, irroita työsylinteri aluvaihteen vivusta ja käännä käsin. Vika on vaihteistossa, jos et saa vipua käännettyä.



Jos haet Paimelasta Heikkilältä magneettiventtiilin, ota yleismittari mukaan ja mittaa etteivät käämit ole oikosulussa maihin.