Kylähullut Kulkurit

Yleensä samat automaattiöljyt lyödään ohjaustehostimeen, vaihteistoon ja hidastimiin. Riippuu tietenkin öljystä, mutta nykyiset automaattilaatikkoöljyt täyttää kaikki luokitukset.
BP:n öljyjä on paljon käytetty. http://www.bp.com/sectiongenericarticle ... Id=6000168

Kyllä vanhaan kalustoon ohjaustehostimeen voi lyödä mitä tahansa nykyajan öljyistä, kaikki ne kuitenkin täyttä sen ajan vaatimukset.
Eri juttu on sitten perä- ja vaihteistoöljyt silloin pitää kyllä selvittää viskositeetit ynnä muut esim. lisäaineet varsinkin peräöljyissä ja automaattilaatikoissa.
Harvoin nykyajan öljyt aiheuttaa vaurioita vanhassa kalustossa mutta toiminta voi olla huonompi jos joku tietty kitkaaine puuttuu öljystä.

Pjuup

Pjuup kirjoitti:Kyllä vanhaan kalustoon ohjaustehostimeen voi lyödä mitä tahansa nykyajan öljyistä, kaikki ne kuitenkin täyttä sen ajan vaatimukset.
Eri juttu on sitten perä- ja vaihteistoöljyt silloin pitää kyllä selvittää viskositeetit ynnä muut esim. lisäaineet varsinkin peräöljyissä ja automaattilaatikoissa.
Harvoin nykyajan öljyt aiheuttaa vaurioita vanhassa kalustossa mutta toiminta voi olla huonompi jos joku tietty kitkaaine puuttuu öljystä.

Pjuup

Niin no aihetta sivuten, en suosittele mihinkään 10v ikäseen henkilöautoon kyllä 0-sarjan öljyjä (esim. 0w50 tjms.), kun ongelmia on varmasti luvassa. Olettaisin pätevän tämän raskaassakin kalustossa, että liian "hyviä" ei kannata käyttää. Tehostimessa nyt varmaan menee ATF ihan hyvin ja pakkasella voi olla keposempi kurvailla ku se 30v vanha sammakonreisiliemi