Kylähullut Kulkurit

No niin asiantuntijat! Ois tyrkyllä tuollainen Volvo B6F Wiiman korilla, 28 paikkainen, mitä kannattais tsekata ko. kamppeesta...

Itelläni on volvo b 6 fa ,viima 303 ,1984.
Renkaat on hyvä huomioida hinnassa ,uuet maksaa 300/kpl.
Omassa ohj tehostin vuoti,aika nätti korjata.
Kone yleensä kestää,tosin ei mikään voimanpesä...
Mulla 5 vaihetta,kierroksilla ajetaan,melua piisaa kun kone keulalla.
Wiima on kyllä hyvä kori,eivät pahemmin ruostu,peräkontti tosin oli uusittu lattian osalta.
Kunnon koejo ilman muuta,kone lämpimäksi asti,niin alkaa selviään ,missä kunnossa.
Mukaan kannatta ottaa kaveri,jolla kokemusta tarpeeksi busseista,osaa ettiä maholliset viat...

Sähkölaitteet yms vimpstaaakit kannattaa kokeilla toimiiko jne...
Volvo-Wiima yhistelmä on varsin suosittu,varaosia löytyy kyllä.

Kattele sieltä takarenkaan kieppeiltä pullisteleeko pellit, saattaa olla pellin ja koripalkin välissä kiviä ja lahoja paikkoja. Sieltä suunnalta ne pitää muutkin bussit tarkistella... Tuossa mallissahan ei ole liikaa ilmalla toimivia juttuja, rautajouset jne. kuuntele tusauttaako ilmankuivain aina paineiden noustessa tappiin, kaikissa ei toimi tuo tusahtelu. Silloin voi tulla talvella hämminkiä paineiden kanssa. Se voi olla myös sellainen mykkä alunperinkin ja joku taisi mainita että se pitää jälistäpäin muuttaa sellaiseksi tusahtelijaksi. Siihenkin muutokseen löytyy tietoa tältä foorumilta.

Kiitosta vaan vinkeistä... Sain kuvia autosta, äkkipäätä katsottuna ihan älyssään oleva, mutta moni kakku on päältä kaunis... Jep, no tuulilasi on kuljettajan puolelta halki, eli se menee vaihtoon, renkaita tulee kuulema kaksi sarjaa matkaan, kunnoltaan vaihtelevia, tää on muuten rengaskooltaan 9,5 - R 17,5, eli aika pienet pallot verrattuna tohon koriin. Moottori on 5,5 litranen Volvon turbokutvonen. No pitänee lähteä tsekkamaan lähemmin viimeistään viikonloppuna minkälaisesta vehkeestä on kysymys... Ai niin, piti kysymän, et onko joku joutunu tuulilaseja uusimaan ja paljonko on hintaa kertynynnä?