kertokaa tyhmälle

[matkalla]

eli mitä eroa on volvon B58M:llä verrattuna B9/10m:ään sekä mitä etua on rekisteröidä bussi matkailuautoksi eikä pitää sitä linja-autona

[Jone]

Täälä meitin omasta wikipediasta löytyy noista määräyksistä.

http://wiki.kylahullutkulkurit.fi/index.php/Main_Page

[jykä]

mitä eroa on volvon B58M:llä verrattuna B9/10m:ään

B58 on vanhempi, myyty Suomessa 60-luvulta 1980 saakka. B10M uudempi joka tuli markkinoille 1980.

Alussa erona oli akselistot (B58 puoli-ilmajouset vs. B10M kokoilmajouset ilman lehtipakkoja), vaihdelaatikko, perä (loikkari oli B58:ssa perämurikassa ja siirtyi B10M:ssä vaihdelaatikon jatkoksi), vanteet/pyörännavat jne.

Sähköt/mittaristo ja moottori oli alussa lähes samat kuin ennen, aikaa myöden B10M:ään tuli suurempitehoisia versioita moottorista ja sähköpuolta päivitettiin (mm. ruiskutuspumpun ohjaus ja sähköisesti ohjattu EGS-vaihdelaatikko). B10M:ssä lasketaan olevan kolme eri sukupolvea (Mark I, II ja III)

[only4pro]

B58 löytyy myös täysin rautajousin, minulla on parabeeli takana ja lehtijouset edessä. Eikä minulla ole loikkaria ollenkaan, ei perässä eikä laatikossa

Ja paljon B58 on uudelleenkoritettu...

[Lahti32]

eli mitä eroa on volvon B58M:llä verrattuna B9/10m:ään sekä mitä etua on rekisteröidä bussi matkailuautoksi eikä pitää sitä linja-autona

C-kortti riittää.