Kylähullut Kulkurit

Huoltelinpa joutessani pakokaasujarrun Niki-Bussista.... Magneettiventtiili niin napsui nätisti kun polki kytkintä, siitäpä innostuin tutkimaan minne asti toimii... ilma tuli hyvin putken päästä, mutta mäntä ei tikahtanutkaan... Aattelin läpän olevan jumissa, mutta kun ei värähtänytkään mäntä, eli ei yrittänytkään "puskea"... Sylinteri irti ja kokeilemaan liikkuuko läppä...?? Yllätys...liikkui oikein nätisti ja herkästi. Sylinteri auki ja täynnä moskaa ja ruostesekaista mömmöä.... Lisäksi sylinterin suojahattu löystynyt ja "sorvaillut" akselin melkein puoliväliin. Hitsimälli akseliin, huolellinen puhdistus, kevyt "hoonaus", rasvaus silikoonirasvalla... ja toimii... Pieni viive jää käytön jälkeen, johtunee melko pitkästä paineilman syöttöputkesta, joka samalla "paluuputki". Magneettiventtiili sijoitettu "sähkökopin" kylkeen moottoritilassa ja siitä toiselle puolelle moottoria putkella. Mukavaa ääntä antaa käytettäessä, siinäpä taitaa suurin "hyöty" olla näissä lyhyissä jarrutteloissa... Jossain pitkissä laskuissa ulkomailla enempi hyödyksi...?

Onko sulla sammutin kanssa ilmalla? nehän vissiin toimii samaan aikaan mikäli on?

Ei oo sammutin ilmalla, sähkösolenoidi on sammuttimelle. Voisihan sen solkun kytkeä myös samalle ohjausvirralle....?? Vai olisiko jo ollutkin uutena, tiedäppä sitä....? Tuossa meillä vanhemmassa Scania-moottorilla varustetussa Sisussa pakojarru samalla mekaanisesti vetää ruuat pois koneelta, joten siinä toimii myös sammuttimena....

Omassakin autossa pakokaasujarru ehkä löytyy, ainakin lattiassa taitaa olla nappi sille. Ei ole tullut testattua, olen kuullut että ei tekisi koneelle hyvää. Onkohan näin ja mitä sen käyttö voi hajottaa?

Ei kai se mitään hajoita...tuskin autotehtaat olisi alunperin asentanu koko patenttia, jos se purkas koneen tai tiivisteet...

Ei siinä mikään hajoo,pakokaasujarru on kaikissa linja- ja kuorma-autoissa,paitsi meillä ei toimi.
Siinä turbon lähistöllä lienee ollut mutta siitä ei ole enää jäljellä enää kun paineilma sylinteri,joka
roikkuu yhden pultin varassa.
Putket on katkaistu millonlie.Ihmetellä pitää näitä auton korjaajia,mikä hajoo,otetaan kokonaan
pois käytöstä.Olisikohan tuonkaan korjaaminen ollut liian vaikeeta,silloin kun siihen on tullut
jotain vikaa.
Pitänee laitella kuntoon kun sille rupeaa tuntumaan.

j0ri kirjoitti:Omassakin autossa pakokaasujarru ehkä löytyy, ainakin lattiassa taitaa olla nappi sille. Ei ole tullut testattua, olen kuullut että ei tekisi koneelle hyvää. Onkohan näin ja mitä sen käyttö voi hajottaa?

juu meilläkin on nappi lattiassa....siihen on vaa kytketty alppitorvi......melkonen mökä laite........