Kylähullut Kulkurit

Eli pakkaset kovenee, ja itsellä tuli kesällä korvattua nestevuotoa vedellä. Nyt on pakkaskestävyys noin -10 astetta. Tuohan sitten kovemmalla pakkasella hyhmääntyy, mutta meneeköhän se umpijäähän, eli alkaa rikkomaan paikkoja? Ei ole tarkoitus käyttää moottoria kovilla pakkasilla, vedenkierron estyminen ei ole ongelma, vain tuo jäänlaajeneminen. Millaisia pakkaskestoja muilla on?

mielestäni nesteen kestävyyden tulee olla vähintään - 20 astetta

Jep Jep, vettä pois ja glygolia tilalle. Vältät varmuudela murheet. kone lämpimäks, kaikki kierrot auki ja ainakin 10 litraa raakaa nestettä kiertoon. Eipä tartte sit koko talvea murehtia!

Komppaan edellisiä - vettä pois ja glykolia tilalle. Pikkuvaiva verrattuna siihen, että sohjo saattaa saada klemmarit vuotamaan ja nesteet voi löytyä keväällä pihamaalta.

Helppo päästää nestettä ulos webaston letkusta, sitten paisariin raakaa litkua. Koneen käyttöä, ilmausta ja pakkasen kestävyyden mittaus. Itelle riitti n.15l raakaa nostamaan kestävyyden n.-22c:hen. Toki vois olla enemmänkin.

Joo tuli vähän huonosti muotoiltua tuo kysymys. Tarkoitus on nostaa tuota pakkaskestävyyttä tuonne -25:een. Mutta nyt kun täällä etelässä pakkaset "yllättivät", eikä ehtisi lähteä maalle nesteitä vaihtamaan niin onko kellään oikeita kokemuksia miten tuo -10 neste käyttäytyy esim. -20 asteessa. Säilyykö hyhmänä, ja milloin alkaa, jos alkaa menemään umpijäähän?

-10 neste muuttuu jäykemmäksi kuin hyhmä, alkaa letkut turvota ym. Jossakin vehkeessa jääty tyyliin kuin puhdas vesi, niin vähän autto laiha litku.

Syksyllä meidänkin auto heitti nesteet pihalle hajonneen alavesiputken takia.
Nesteet tuli tietysti korvattua pelkällä vedellä.Viime viikolla asia onneksi palautui mieleen.Kävin hakemassa
50 litraa raakaa nestettä ja sekottelin valmiin litkun,joka kestää 36 astetta pakkasta.
Alavesiputken hanasta laskin vanhat litkut ulos.30 litran astiaan laitoin pienen 24v uppopumpun ja
sillä oli helppo täyttää järjestelmä paisuntasäiliön kautta.Sitten kun ei enää mahtunut,laitoin Webaston päälle
niin taas mahtui lisää.Ja kun taas tuli täyteen,niin laitoin moottorin käyntiin.
Annoin lämmetä että termari aukes,jolloin hiukan meni nestettä lisää.
Nestettä mahtuu lähemmäs 100 litraa,että ei sinne muutama litra raakaa nestettä nosta pakkaskestävyyttä
kovinkaan paljon.
Pakkasneste purkissa luvattiin 50/50 sekotus-suhteella litkun kestävän -38 astetta,mutta kokeilin tuon 50/50
suhteen,niin kestääkin vain -24 astetta.Näin siinä kävi kun ei löytynyt Nesteen valmistamaa nestettä.
Elikkä ei välttämättä kannata uskoa mitä purkin kyljessä lukee.
Niin,jos lähtis vaikka Algarveen pärjäis raanavedellä.

Falcon kirjoitti:Syksyllä meidänkin auto heitti nesteet pihalle hajonneen alavesiputken takia.
Nesteet tuli tietysti korvattua pelkällä vedellä.Viime viikolla asia onneksi palautui mieleen.Kävin hakemassa
50 litraa raakaa nestettä ja sekottelin valmiin litkun,joka kestää 36 astetta pakkasta.
Alavesiputken hanasta laskin vanhat litkut ulos.30 litran astiaan laitoin pienen 24v uppopumpun ja
sillä oli helppo täyttää järjestelmä paisuntasäiliön kautta.Sitten kun ei enää mahtunut,laitoin Webaston päälle
niin taas mahtui lisää.Ja kun taas tuli täyteen,niin laitoin moottorin käyntiin.
Annoin lämmetä että termari aukes,jolloin hiukan meni nestettä lisää.
Nestettä mahtuu lähemmäs 100 litraa,että ei sinne muutama litra raakaa nestettä nosta pakkaskestävyyttä
kovinkaan paljon.
Pakkasneste purkissa luvattiin 50/50 sekotus-suhteella litkun kestävän -38 astetta,mutta kokeilin tuon 50/50
suhteen,niin kestääkin vain -24 astetta.Näin siinä kävi kun ei löytynyt Nesteen valmistamaa nestettä.
Elikkä ei välttämättä kannata uskoa mitä purkin kyljessä lukee.
Niin,jos lähtis vaikka Algarveen pärjäis raanavedellä.

Mitä merkkiä ostit? Muuten vaan oon utelias, että oppisin sun virheestäs , ja ostaisin jotain muuta sorttia.

a-p

Jou.Saattoi olla Origo merkkistä nestettä.Saattapi olla Zero parempaa,on Aspon valmistamaa.
Jos löytyy jostain Nesteen valmistamaa,niin heti kyytiin.
Aina olen käyttänyt Nesteen nestettä,mutta nyt sitä ei tähän hätään ollut saatavana,harmi.

Nyt on nesteet kunnossa. Tuo vanha -12 astetta kestävä neste meni hyhmään jo noin -15 asteessa. Sellaisena se sitten säilyikin täällä max. mitattuun -19 asteeseen. Eli ei rikkonut paikkoja, eikä myöskään aiheuttanut vuotoja liitoksissa. Melkoinen vaiva saada vaan ulos tuota hyhmänestettä, jotta saa uutta tilalle. En ole mitannut, mutta luulisin yli 40 litraa raakaa nestettä riittävän tänne etelän talveen vaikka on lämmityskennot kattokanavissakin, eli kokonaisnestamäärä on varmaan yli sata litraa.

Falcon kirjoitti:Jou.Saattoi olla Origo merkkistä nestettä.Saattapi olla Zero parempaa,on Aspon valmistamaa.
Jos löytyy jostain Nesteen valmistamaa,niin heti kyytiin.
Aina olen käyttänyt Nesteen nestettä,mutta nyt sitä ei tähän hätään ollut saatavana,harmi.

Tota Zeroa kävin ostamassa 10 kannun (24,50e) ja koitan viikon lopun aikana keritä testaamaan suhteen mitä kestää.

a-p

Itse hain Tarjoustalosta "Jääkarhua". 10l oli vähän alle kakskymppiä. 50/50-seos kestää refraktometrillä mitattuna -35 astetta.