Kylähullut Kulkurit

Ajattelin vaihtaa moottori-, perä- ja laatikkoöljyt. Käykö tuonne vaihteistoon perus 10w-30 yleisöljy gl4 vai pitääkö hommata vaikka mobil hd gl5? Perään laitan ilmanmuuta gl5. Koneeseen delvac 15w-40. Auto on siis scania vabis -68

viewtopic.php?f=3&t=3674

tossa on yks öljy keskustelu ja pähkäilyä noitten vanhempien öljyistä.

Me päädyttiin laittamaan laatikkoon 10-40 mineraali moottori öljy. perään tuli 80-90 GL5 hypoidit ja ei oo vielä räjähtäny mitään. tosin käyttökokemuksia ei oo kun vajaa 1000km.

itse en uskaltanu noita voimakkaita lisäaineistuksilla varustettuja öljyjä pistää laatikkoon ja noit GL1 ei tuntunu enään löytyvän mistään.

Joo, luruttelin laatikkoon shell donax (nykyinen spirax) 5w-30 gl4 öljyt kun sattu sitä olemaan tallissa. Sehän on suunnilleen 80w laatikkoöljyn luokkaa ja täyttää taatusti ne spexit mitä tuon ajan vaihteisto vaatii. 20L sitä maksoi talvella n.65e kun traktoriin jouduin lisäämään... Ajosta ja vaikutuksesta synkronointiin en vielä tiedä, mutta pihasiirtelyssä pikkuykkönen ja pakki löytyy huomattavasti helpommin kun niillä vanhoilla liejuilla.

Lisätääs tännekki jotain... Tässä vuosien saatossa on tuo spirax vuotanu pikkuhiljaa kytkimelle ja kardaanin laipan stefasta pisin maakuntaa, ja ensin lisäilin 10w-30 yleisöljyä sillontällön, sen loputtua järkeilin teräketjuöljyn olevan sitkeempää ja halpaa ja tehty mineraaliöljystä tai teollisuuden käytetyistä öljyistä, mitä ikinä sit ovatkaan... Joten sillä jatkettiin, ja yllättävää kyllä se pysyi sisällä paremmin eikä loota muuttunut miksikään, ei ainakaan huonommaksi. Jopa hiljasemmaksi. No nyt on tehty voimansiirtolinjan tiivisteremonttia, ja meinasin että pistetään ne öljyt mitkä lootaan kuuluu, joten öljyksi valikoitui sae 40 yksiaste moottoriöljy kun sitä gl1 lootaöljyä ei mistään tunnu helposti löytyvän. Pitäis olla speksien mukaan juur passelia vanhuksen lootaan. Saa nähdä onko yhtä hiljanen loota ku teräketjuöljyllä Peräöljyä on lisätty kahteen kertaan, pari litraa kerrallaan, eri merkkejä ja oikeestaan mitä sattuu. No nyt stefan vaihdon yhteydessä nekin vaihtuvat uusiin. Ostin teboil hypoid 80w-90 gl5 öljyä, saa välttää perään.

Pykälät vaihtuu oikein kivasti, eli synkrot toimii sae40 moottoriöljyllä. Kylmänä on hiljanen kun öljy on paksua, lämpösenä tyhjäkäynnillä kuuluu se laatikon rallatus mitä teräketjuöljyllä ei kuulunut. Pitää vissiin investoida 90e sitko lisäaineeseen, eli siihen millä öljyistä saadaan teräketjulle passaavan sitkeetä. En vaa tiiä mitä helvettiä teen lopulla reilulla yheksällä litralla sitkoa