Kylähullut Kulkurit

Paine nousee mittareiden mukaan ihan ok. Mutta summeri hälyttää vaikka paine on 8bar ja ovesta huomaa että ei ole kunnolla painetta....??? Mikähän tuossa vois olla. Tätä temppua se ei aina tee, mutta esimerkiksi tänään teki sen taas kun oltii Rymättylästä lähdössä.

Ihan kuulostaa normaalilta loppusyksyn vaivoilta.
Onko tenutuslaite käytössä? Siinähän lienee se haihduttamalla toimiva tenun-imijä. Juurikin kuulostaisi, että lisälaitepiirille ei mene ilma (kunnolla).
Vedenpoistoa säiliöistä vaikka toholla lämmittämällä, säiliöihin voi vaikka neularuiskulla painaa aerolia(paineet pois ensin).

Lisää tenun syöttöä, jollei tenu tahdo hävitä purkista "kurista" kompuran ilman ottoa lemmarilla hieman, niin imee enempi tenua.

Juu saletisti jäätää paineenalenninventtiiliä, eli hupipuolelle ei pääse ilmaa =)

Miten se tollanen tenutin oikeasti toimii? Tossa lähtee kompuralle putki kannesta, mutta se ei yllä nesteeseen. Sitten on toinen putki nesteessä ja tämä on yhteydessä ulkoilmaan. Sitten on kannessa vielä yksi kierrereikä, mutta siitä taitaa puuttua täyttökorkki. Tenu oli aika siirappimaista.....olisko syystä vaihtaa?
Auto kävi ja laitoin sormen tuohon täyttökorkin paikalle niin purkissa näytti tapahtuvan jotain poreilua....muuten ei mitään. Kuristin myös imuletkua lemmarilla kompuralla. Mutta tuo toiminta kiinnostais....

Vastaan itselleni...imuputki imee tenupitoista ilmaa, siksi se ei ole nesteessä. Korvausilma putki on nesteessä ja poreiluttaa sitä, näin purkissa oleve ilma sisältää tenua. Nyt kun korkki täyttöaukosta puuttuu, niin tätä ilmiötä ei tapahdu. Eli korkki paikoilleen.

Mulla on ollut 8 litran hetku ympärivuotisessa käytössä 25 vuotta. Monenmoiset paineilmavaivat ovat olleet esillä.
Silloin, kun viisarit näyttää painetta ja kone ei sitä tiedä on jäätynyt venttiili Scaniassa jäähdyttäjän vasemmalla puolellla.
Hivenen lämpöpuhaltimella lämmintä ilmaa venttiileihin niin taas pelittää. Pakkasterveisin... Pataässä