Kylähullut Kulkurit

Laitoin auton tulille parin viikon seisottamisen jälkeen.

Yllätys, yllätys - molempien piirien painemittarit olivat seonneet. Virrat kun laittaa niin kuuluu "raps" ja molemmat viisarit pamahtavat tappiin. Eivät sieltä palaa ennen kuin virrat ottaa pois ja silloinkin ainoastaan kun koputtelee mittarisn lasia.

Ajattelin, että vika katoaa kunhan kosteus poistuu piirikorteista. Näin ei vielä käynyt.

Auton sähkökuvissa ei ole vihjeitä miten tuo systeemi toimii. Missä mahtavat paineanturit sijaita?

Säiliöistä löytyy anturit.
Omassa ainakin oli liittimien nastat tyystin hapettuneita.
Etummaisen pöntön kontaktit sain putsaamalla heräämään eloon, mutta takasäiliön tapit tuli jauhona silmille.

Löytyisköhän edestä rintapellistä. Ainakin deltalaisessa oli 4 eri anturia, kun hain jarruvalojen vikaa ja sielltä se löyty, johto poikki. Eli jarruvalojen paineanturi siinä aikanin oli, ja 3 muutakin rinnakkain. Muta voi olla muuallaki :/

Addica kirjoitti:Säiliöistä löytyy anturit.
Omassa ainakin oli liittimien nastat tyystin hapettuneita.
Etummaisen pöntön kontaktit sain putsaamalla heräämään eloon, mutta takasäiliön tapit tuli jauhona silmille.

No niin vai onkin siinä 4-venttiilin kupeessa....nyt ku muistelee tarkemmin

Mullon mekaanisia niin pelaa varmasti Jarrun kytkin on polkimelta lähtevässä linjassa noin kuskin persiin kohilla auton alla luonnollisesti.

No nyt alkaa selviämään.

Voi vietävä.... hiiret ovat pitäneet majaa kojelaudassa ja järsineet kaapeleita poikki. Jarruvalot kateissa, painemittarit sekaisin. Näyttäisi olevan kaapelinippu mikä menee sähkökeskuksesta jarrupedaalin kyljessä oleville antureille...

Yhden kaapelin saan satavarmasti kytkettyä oikein - punaisen . Sitten on kolme valkoista ja neljä sinistä. Hieman menee arpomisen puolellle. No antureiden päästä on helppo mitata, mutta piirikortin päässä on vaikeampaa.

Nyt on Rölli täynnä loukkuja

Onkos sähöt päällä jos laittais elektronisen karkoittimen, toimii meillä autotallissa, varastossa ja välipohjassa, (hiiret pysyneet poissa jo ainakin 3 vuotta) taidan laittaa bussiin kans yhden, loukut olis kai hyvä tarkistaa usein ainakin kun kelit lämpenee, muuten on taas otsonisaattorille käyttöä.

Juu - voisihan tuota sähkökarkoitintakin kokeilla. Oli nuo ruojat syöneet mikron takana olleen jatkojohdonkin.

meillä kotona sähkönen karkotin vintillä pyrkivät syksyllä sisään mutta eivät kestä sitä ääntä jonka karkotin antaa ja lähtevät pois

Ääni tuolle utraäänikarkottajalle, hyvin pysyvät muualla. Multa jöpöjussi puri irtipoikki 50m jatkojohtokelan n.20m kohdalta!

meillä kanssa käytössä tollaset sähköset karkottimet kotona ja hyvin pelittää.vajaassa viikossa loppui rapinat välikatolta

Kuinkas kissat ja koirat reagoi noiden myyränpelottimien toimintaan?

Myös vakuutusehdot kannattaa tarkastaa, aikoinaan erään asiakkaan auton koneremontti meni "eläinten aiheuttama vaurio" kohdan mukaan pienen keskustelun jälkeen. Syynä oli tieltä suistumisen jälkeen jakopäänkoppaan lämmittelemään mennyt siimahäntä, joka tielle vetämisen jälkeen päätti suistaa hammashihnan pyöriltään kohtalokkain seurauksin.

Nukuttu yö ja päivänvalo auttaa ongelman laajuuden kartoituksessa....

Tuhoutuneita johtoja on 8 kpl. Kaksi punaista ( jarruvalo ), kolme valkoista ja kolme sinistä. Ei paha. Kaapeleihin pääsee hyvin käsiksi, joten ajatelin tehdä sokeripaloista 6x6 matriisin. Klassisella poissulkumenetelmällä löytyy varmasti aikanaan oikea järjestys...

B10M Wiring Diagram, jos joltain löytyy nurkista - niin apu olisi suunnaton. Alustanumero on jotain 13000 ja vuosimalli -87

Ei yhtään hiirtä loukuissa....

Nuo volvon kaaviot on niin paksuja teoksia, oon käyny paikalliselta volvolta aina katsomassa tarpeelliset sivut, kun ongelmia on ilmaantunut. Ei tahdo olla jakelussa missään, olen niitä itsekkin koittanut mettästää...

Olisiko tuosta apua?
http://www.volvodemort.com/technical/vo ... 990p02.jpg

Enpä ajakaan enää kissaa pois bussista. Olkoon siellä niin johdot säilyy

Ei pitäis häiritä muita eläimiä kuin jyrsijät, on myös olemassa karkottimia missä voi valita linnut ja torakat ja olisko ollut kissatkin? muistaisin kuitenkin olleen 4 eri taajuutta, siis joku parempi ammattimalli, merkkiä en muista, dementos vaivaa.

Bussiton kirjoitti:Olisiko tuosta apua?
http://www.volvodemort.com/technical/vo ... 990p02.jpg

Juu kyllä tuo suuntaa antaa, mutta Volvodemort-sivujen kuvat ovat pienemmällä alustanumerolla.

Voisihan sitä hakea romikselta koko johtonipun. Siis mikäli ehjänä irroittavat

No

Tänään aloitin pakon sanelemana jyrsijöiden häädön. Mitta tuli täyteen niiden remuamisesta. Mokomat olivat vieneet koiranruokapapanoita varastoon keskivessan ja ulkoseinänän väliin. Tämän varaston ne olivat ilmeisesti tehneet jo viime syksyn aikana, silloin huomasin yhden ruokasäkin olevan rikki.

Rosvosahalla kopin seinä matalaksi ja eristeet ja koiranruoka jätesäkkiin. Samassa rytäkässä lähti vessan lattia. Nyt on helppo korjata pakoputken kurttuputki.

Toisaalta lastulevyvessan purku oli muutenkin asialistalla. Vessan paikalle tulee suihkukoppi. Vessan lastulevyt haisivat jo Rölliä ostettaessa hieman epäilyttäviltä.