Kylähullut Kulkurit

Missä mahtaa olla vika kun vuotaa painetta kompuran kautta? Auto sammutettuna kuuluu kompurasta sihinää mut ulos vuoto kohtaa ei löydy.

Saako kompuralle päin tulla paine vai pitäiskö järjestelmässä olla jokin takaisku silloin kun auto on sammuksissa?

Auto nostaa keulan jouset myös hitaasti. Voiko vika olla esim nelipiiri venttiilissä?

Röllin kompura vuoti rikkinäisestä laipan tiivisteestä. Vika ilmeni paineiden katoamisella. Ovipaineet meni ja sadan metrin jälkeen kytkimestä katosi tehostin. Sitten olikin aika kurvata tien sivuun...

Taitaa tuolla olla kuvasarja korjauksesta, viewtopic.php?f=3&t=4080&hilit=r%C3%B6l ... ura#p36203

Ei vuoda liitokset eikä laipat, putkista puhumattakaan. Saippua vedellä tullu testailtua.

Se sihinä mikä kuuluu tulee kompuran sisältä.

Kannattaako näitä purkaa vai onko viisaampaa hommata "uusi"?

Kuuluuko sinne kompuralle jäädä paine kun kones sammutetaan? Elikkäs onko takaisku venttiiliä tms?
Ettei vaan tuu kateltua vikaa väärästä päästä. (Omasta se on jo löytynny )

Painetta jää ainakin putken/letkun matkalle. Eli kompuran venttiilin ja kuivaimen sisäänoton takaiskun välille.

Kyllä tuohon kompuraan saa tiiviste/korjaussarjaa. Tuossa minun autossani kompura on ( LP4918 Volvo ) - en ole tuota koskaan irroittanut. Voi olla, että saa kompuran kannen irti irroittamatta koko härveliä. Ahdastahan siellä on...

Purkaamolta löytyy varmasti kohtuuhintaan "uusi", jos vikaa on kompuran männissä tai sylintereissä. Tällöin ei pelkkä korjaussarja riitä.