Kylähullut Kulkurit

Heip, autona Volvo B10 ble, jossa edessä levyjarrut ja takana rummut. Katselin noita painemittareita ja 1 piirissä painetta 10 bar ja 2 piirissä vain 6 bar. Eikös noi pitäis olla niikun saman verran ? Saako jostain säädettyä piirejä erikseen ?

Siellä on joku vika. Käys kuuntelee, mistä suhisee.

N

Eikö summeri huuda vielä, taitaa raja olla jossain 6bar nurkilla. Nouseeko ne minne asti ja mitä tahtia? Tippuuko jarrutellessa tuo toinen vai ovia rämpyttäessä? Veikkaan kassivikaa

vai mittarivika? omassa noi vaeltelee tähtien ja kuunkierron mukaan.

pelti kirjoitti:vai mittarivika? omassa noi vaeltelee tähtien ja kuunkierron mukaan.

Mut eihän ne sais? Tuijottaako katsastussetä niitä mittareita, mikäli äityy paineennousuja testaa?

Jokatapauksessa ite menisin ihan sekasin, jos ne näyttäis jotain muuta ku mitä pitää. Tässä taannoin ajelin Mäntsälästä Paimelaan ja sieltä kotikausalaan pahahko vuoto paineilmasysteemissä ja kyllä käänsi sydänalaa kattoo niitä mittareita ku ne vaelsi jossain kutosen ja kasin välissä...

N

Omassa b10m:ssä ykkösmittari tapissa ja kakkonen noin 8bar kun kompura pysähtyy.

Mittaritaulu irti ja heiluttelee mittarien johtonipun liitintä. Jos mittarit sekoaa niin vika liittimessä, kuten minun b10m:ssä. Jos kompura käy lähes kaiken aikaa niin silloin on myös vuotoakin todennäköisesti.

Kyllä ne mittarit aina välillä pienen napautuksen tarvitsee. Röllissä jää välillä paine 1. ja volttimittari nollille. Napautuksella palaavat ruotuun. Molempien painemittareiden tulee näyttää samaa.

Vaihda päittäin mittareiden anturien johdot - sillähän tuo selviää. Liittimet löytyvät polkimien vierestä. Siellä on jarrruvalon painekytkin sekä kolmet liittimet painemittareille, joista 1. ja 2. on käytössä.

Painekytkimet ja paineanturit järjestyksessä ylhäältä alas
- paineanturi piiri 2.
- paineanturi piiri 1.
- painekytkin ( jarruvalo )
- painekytkin ( ? )

No joo sehän tässä ihmetyttää kun ei suhise eikä pihise mistään. Paineet laskee vuorokaudessa noin 1 bar ja nousee rivakasti sen minkä nousee. Mittaristo vaihdettu toiseen ja sertsua laitettu pistokkeisiin. "Aivastelee" kylläkin aika tiuhaan.

Sulla taitaa olla mekaaniset painemittarit. Kovalla helteellä mittarin viisari taipuu käyräksi ja takertuu mittarin lasiin. Koputtelepa lasia niin viisari (valkoinen) saavuttaa punaisen. Sama vaiva meillä jolle en viitsi tehdä mitään. Jospa omia aikojaan joskus taipuu takaisin