Kylähullut Kulkurit

Moikka moi kaikille.

Sellaista ajattelin kysellä että osaisiko joku kertoa sellaiseen vikaan huolto vinkkejä kun bussistani käsijarru ei pidä yhtään kun laittaa päälle:( Ihan normaalisti suhahtaa kun laittaa päälle mutta mitään ei tapahdu jarrussa. Vaan kun käsijarru on päällä niin vaihde päälle ja auto liikkuu ihan normaalisti. Samoin kun vetää siitä "pakko jarru" nupista niin suhisee ja päästää ilmat pois mutta ei edelleenkään jarruja. Bussi ollut Syyskuussa katsastuksessa ja jarrutesti OK..

Mistä vikaa voisi lähteä tutkimaan / korjaamaan?

PS: Ajossa jarrut toimivat normaalisti niinku pitääkin

Testaa käsijarru päällä onko takajarru kelloissa kummassakaan liittimessä painetta.

Tarkista käsijarru päällä ja pois päältä räikän asento. Vertaa liikettä jarrun painamiseen.

Jos ei ole painetta käsijarru päällä kelloissa (ei kuulu olla), voi olla käsijarrukelloista jousi poikki. Tai joku on ruuvannut jouset kasaan manuaalisesti kellon takapäästä, esim. hinauksen ajaksi.

Eikö se "pakkojarru" pijä painaa sisään että pelaa, ja sillon ainakin saa käsijarrun pois. Jarruhan on mekaaninen (jousi) ja ilmanpaineella vapautetaan. Eli kun ilmat karkaa on käsijarru päällä halusit tai et.
ps.muokkasin tuon otsikkosi paremmaksi...

Tuskin molemmista on jousi katkennut samalla kertaa. Tai räikät antaisi periksi.
Olisko käsijarrun ohjausventtiili (vai mikä sen nimi on?) jäänyt jumiin. Siellä taka-akselin paikkeilla...
Mulla on jumissa, tosin toisinpäin. Käsijarru menee päälle tosi hitaasti, kun poistaa ilman käsijarruvivun kautta...

Gemssy, se on käsijarrun releventtiili.

Mut jos tarkastaa että kelloista häviää paineet kun käsijarrun laittaa päälle.

No niin, sillähän se selviää... Jos käsijarruvipu laskee kuitenkin selvästi paineet pois, niin silloinhan se releventtiili lienee jumissa. Mulla nimittäin on kai toisinpäin jumissa. Käsijarru irroittaa ja lukitsee, mutta menee päälle todella hitaasti. Eli poistaa kaiken ilman vivun kautta... Täytyy pitää jalkajarrulla muutama sekunti käsijarrun päällelaiton jälkeen, ettei karkaa...

Omaan vaihdetaan käsijarrun releventtiin ensi viikolla, se taas vuotaa koko ajan ilmaa ulos, kun käsijarru ei ole päällä.
Uusi osa maksoi about 70 euroo onnin autossa. Ei siis paljon kannata vanhaa hiplailla / korjata (jos tietää varmasti vian siinä olevan).

En oo kuullukka/mähnykkää semmosta vikkaaa ett käsijarrulle jäis paineet päälle, ei ne niin tivejä oo etteikö koht ottas kii kerran ääni kuuluu..
Eli jouset poikki, eihä sitä tiiä millon eka menny ja ku toinenki sen huomaa.. tai sitt jos uus vehe ni joku on tosiaan ruuvannu jouset kasaan ett on voinu hinata...

Eniten veikkaisin tuota että kellot ruuvattu auki.

Eli siellä jarrukellon päässä on mutteri/pultti millä saadaan jarrujousi puristettua kasaan esim hinauksen takia jos ei ole paineita tai jotain on rikki.

Mutta jos on justaan ollut katsastuksessa....?

gemssy kirjoitti:Mutta jos on justaan ollut katsastuksessa....?

jos noin attelee ni eihä siin sitt vikaa ookkaa