Ostetaan: Volvon pikkujakoiset 22,5 vanteet ja muuta B57/Wiima M100 osaa

[tboHammu]

B57:n tarvisi vetäville mieluusti 22,5 halkaisijalla olevat vanteet, saa olla renkaatkin päällä.
Lisäksi tarve olisi ainakin Wiimaan (M100) sopivalle apukuskin puoleiselle tuulilasille.
Ostaja Tampereella, yhteys yv tai o44 382 00 nolla yksi

[Mikaeli]

Tuommoisia osia ei ole mulla, mut pari vinkkiä on. Joskus tarvittu sekä pikkujaon vanteita että paineputkea..

Jos ei vanteita muualta löydy, Kauppilan autohajottamosta saa uusia pikkujaon vanteita ja niille vaikkapa käytetyt kumit päälle.

Ohjaustehostimen paineputkeksi käy yleensä normaali hydrauliikkaputki tai letku, joskus toki päät "hieman" erikoisempia kokoja ja kierteitä, mutta ainakin kaivuri korjaamoilla on melko erikoisiakin osia saatavilla, metriletkusta sitten vain sopivasti tavaraa liittimien väliin.

[Reissureki]

Ja jos liittimet ovat kunnossa, ne pystyy yleensä käyttämään uusiksi, vain prässättävä osa uusitaan.

[joope]

Ja jos liittimet ovat kunnossa, ne pystyy yleensä käyttämään uusiksi, vain prässättävä osa uusitaan.

Letkun karojen uudelleen käyttöä en voi suositella kellekkään!
Jos letku tehdään oikein, niin karakin puristuu hieman kasaan kun oikea kireys on holkkia rässätessä saavutettu.
Uudelleen käytössä puristus mittaa ei voi tietää ja liitoksesta tulee epävarma...

[tboHammu]

Hyviä vinkkejä, kiitos niistä. KAH:n vanteet on tiedossa, koitetaan kuitenkin ensin löytää käytetyt vanteet ennen kuin pitää nöyrtyä ja upottaa viisisataa pelkkiin vanteisiin. Tehostimen putki on tosiaan teräsputkea joten sen korjaaminen ei varmaan ole vaihtoehto, toki uudenkin löytäminen on varmasti haaste joten varmaan hydeliikkeeseen on mentävä.

Lisätään listalle myös takaiskarit, B57 sopivia ei äkkiseltään näkynyt missään, onko tietoa käykö ne jostain muusta laitteesta?

[Reissureki]

Ja jos liittimet ovat kunnossa, ne pystyy yleensä käyttämään uusiksi, vain prässättävä osa uusitaan.

Letkun karojen uudelleen käyttöä en voi suositella kellekkään!
Jos letku tehdään oikein, niin karakin puristuu hieman kasaan kun oikea kireys on holkkia rässätessä saavutettu.
Uudelleen käytössä puristus mittaa ei voi tietää ja liitoksesta tulee epävarma...

Hyvä tarkennus!
Eihän tuohon karan kierrätykseen ryhdytä muutoin, kuin sen ollessa aivan erikoinen.

[tboHammu]

Tehostinongelma ratkaistu, erityisesti vanteita kaivataan edelleen...

[TeuSkin]

B57 vanteet ja mahdollisesti muuta löytyy. Soita 044- 077 65 25/Teuski