D1 ajokortti uudessa ajokorttiasetuksessa

[jykä]

Eräällä Pohjanmaan orkesterilla oli vähän aikaa keikka-autona vanha sirkusauto. Pitkä asuinosa saunoineen ja pieni tavaratila oli orkesterikäyttöön melko epäkäytännöllinen ja alkuperäistä käyttötarkoitusta oli jo mietiskelty. Totuus selvisi eräässä juhannusruuhkassa kun pari kaveria tuli autoon puoliväkisin ihmettelemään "tultiin kattoon että ei kai tämä.. no onhan tämä se..."
Sitten seurasi lyhyt historiikki sisältäen parhaita paloja auton sirkusurasta artisteineen. Oli kuulemma sen verran kovaa settiä että soittajatkin oli punastuneet, mikä on melko harvinaista. Valitettavasti en ollut näkemässä/kuulemassa.

[Rosvolinna]

Montakohan päiväsakkoa tuosta puuttuvasta ammattipätevyydestä saa, kun vie pikkututtua mutkamäkeen? Ei nuo viisi kurssipäivääkään ihan ilmaisia ole.

Rosvolinnan isäntä tässä kiikkuu ja odottelee koska kunta kieltää lokakaivoni ja käskee ostamaan 10k euron muovisammiot virtausvastuksiksi ekokatastroofiin. No hommaan punaisen ja vihreän merkkilampun tolpan päähän. Punainen syttyy, jos vihreästä loppuu kipinä.

Energiatodistus on tehty. Kaikki palaa minkä uuniin olen laittanut ja A++ teholla.

[AtAi]

Montakohan päiväsakkoa tuosta puuttuvasta ammattipätevyydestä saa, kun vie pikkututtua mutkamäkeen? Ei nuo viisi kurssipäivääkään ihan ilmaisia ole.

Taitaa lätkästä suoraan ajokieltoa puuttuvasta pätevyydestä.

Joten kannattaa harkita kovasti kaluston vaihtamista m1-luokkaan kuuluviksi. Alkanu kummasti tulee näitä d(1)-kortin vaativia viimeaikoina myyntiin.

[jeepster]

tuolta löytyypi jotain ohjeistuksia, ilmeisesti aina tarvii...
http://www.trafi.fi/palvelut/usein_kysy ... tipatevyys

Itse olen ollut uskossa että tyhjää linja-autoa saisi ajaa ilman pätevyyttä, mutta tuolla se on kielletty "Vain koeajo ajoneuvon korjaamisen, huoltamisen tai katsastamisen yhteydessä on sallittu ilman ammattipätevyyttä."


http://www.scancargo.fi/ajankohtaista.php
"AMMATTIPÄTEVYYDEN LAIMINLYÖNTI RANGAISTUKSET

Tässä lyhyesti pääkohdat, joita on esitetty poliisin toimesta (eli ei ole vielä päätetty lopullisesti, mutta todennäköisesti tulee olemaan tämän mukainen). Jos henkilöllä ei ole kuljettajalta vaadittavaa ammattipätevyyttä (jatkokoulutus tai uudet kuljettajat), sanktiot määräytyvät linjassa esim. kuten VAK –määräyksien laiminlyönti.

Kuljettaja:

Henkilö tuomitaan päiväsakkoon, jonka määrä on tapauskohtaisesti n.12 päivää. Liukuma on käytössä ja se määräytyy teon tahallisuuden mukaisesti esim. kuinka monta päivää henkilö on jo suorittanut jatkokoulutuspäiviä. Poliisi näkee järjestelmästä henkilöiden jatkokoulutuksien määrän. Ajovarmassa on ollut viiveitä päivien kirjaamisessa, joten Poliisin neuvo on epäselvissä tapauksissa, että kannattaa pitää todistuksia mukana ajossa. Mikäli henkilöllä ei ole tarvittavaa asiakirjaa (esim. AMP –kortti) mukana voidaan hänet tuomita rikesakkoon tai päiväsakkoon teon tahallisuudesta riippuen.

Ajoneuvon luovuttaja:

Sanktiot kuten kuljettajalla. Liukumassa huomioidaan raskauttavana tekijänä, jos ajoneuvo luovutetaan riskillä henkilölle, jolla tiedetään ettei hänellä ole voimassa olevaa ammattipätevyyttä.

Ajon keskeytys:

Kuljetus keskeytetään tarkoituksenmukaiseen paikkaan, niin ettei siitä aiheudu kohtuutonta haittaa. Esim. linja-autolla henkilöitä ollaan kuljettamassa satamaan, niin kuljettajan ajo keskeytetään satamaan. "

[jeepster]

Joten kannattaa harkita kovasti kaluston vaihtamista m1-luokkaan kuuluviksi. Alkanu kummasti tulee näitä d(1)-kortin vaativia viimeaikoina myyntiin.

Tarkkaa hintatietoa mulla ei ole mutta mahtaa silti tulla halvemmaksi käydä nuo koulutuspäivät, jos on perustason pätevyys? kuitenkin vain 5pv/5v.
Vai mitä nämä m1 luokan verot ym kulut tekee vuosittain?

[Rosvolinna]

M1-autoksi vaihtaminen ei tulee kyseeseen tapauksessani. Toi liikenteestäpoisto ja takaisin laittaminen vaikuttaa aivan liian monimutkaiselta. Haluan ajaa autollani päivittäin tai kerran kuukaudessa - You never know.

Tällä hetkellä tuon katiskani vakuutuskulut ovat 65% bonuksella todella pienet ja auto voi olla liikennekäytössä ympäri vuoden.

[Reddewil]

M1-autoksi vaihtaminen ei tulee kyseeseen tapauksessani. Toi liikenteestäpoisto ja takaisin laittaminen vaikuttaa aivan liian monimutkaiselta. Haluan ajaa autollani päivittäin tai kerran kuukaudessa - You never know.

Tällä hetkellä tuon katiskani vakuutuskulut ovat 65% bonuksella todella pienet ja auto voi olla liikennekäytössä ympäri vuoden.

Trafin sivuilta, naks pois ajosta 4e ja meni 2min aikaa. Toki jos huomenna haluat lähtä ajelee niin pitää odottaa postista uusi ote josta saa tarkistenumeron.
Mulla on kaniassa (linjuri) vakuutus vain 2250e/v (fennia), joten en pidä ajossa kuin pakosta.
En tiedä vielä mihin luokkaan tuon muutoskatsastan, mutta tekis melkeen mieli ajaa kanttipöksymenttaliteetilla ja ilman ajo-oikeutta kyseiseen luokkaan.

[Bussiton]

Ei muuten enään tarvii tuota tarkistenumeroa. Mulla toi auto seisonnassa valtaosan vuotta, kysyin vakuutuyhtiöstä niin voi ottaa vaikka yhdeksi päiväksi viikossa käyttöön eli ei ole mitään rajoituksia. Bonuksia siinä ei ole niin maksaa turhan paljon pitää koko ajan vakuutuksissa. On noi ammattipätevyys kurssitkin kyllä käyty.

[Reddewil]

No mä mietin just ettei viimeks kysyny se systeemi sitä numeroa!

[wiima63]

Joo se muuttu m1:ssä hiljattain kovin paljon helpommaksi.

[Lahti32]

Minä en silti laittas M1 autoksi, liian vähän paikkoja ja eikä huvita odotella otteita. Vakuutus 570€ vuosi niin on ollut aina lähtövalmiina jo 10 vuotta. Enkä ainakaan minä ole myymässä autoa sen takia että on d1. Syksyllähän näitä on eniten myynnissä muutenkin

[Wonderi]

Eihän otteita tarvitse odotella. Liikennekäyttötilanteen osalta ei-ajantasalla oleva on ihan käypäinen matkassa mukana. Liekö haittaa vaikka poliisille esittäisi ratsiassa pari pykälää aiemman otteen jossa ei lue "poistettu liikennekäytöstä..." Koneeltahan ne katsoo tiedot kuitenkin.

[Rosvolinna]

No tuon Rölli D1 linja-auton vakuutuskulut ovat karkea 1-2eur per päivä. Tuo "reddewil" 2250eur / vuosi kuulostaa hieman riistolta. Muutama vuosi sitten, kun kilpailutin niin hintahaitari oli 700-2600eur.

Pari viikkoa sitten pankkini halusi antaa tarjouksen kaikista ruokakuntamme vakuutuksista. Ei pystynyt parempaan ainakaan tuon linja-auton osalta. Vakuutukset pysyivät entisessä firmassa.

[pelti]

Trafilla on minimiveloitus 10 eur, vaikka päivähinta on 1,47 (just tuli kympin lasku yhdestä päivästä). Noi vakuutukset on sitten erikseen. Mutta pelkästään trafin laskua tuijottamalla kannattaa samalla vaivalla pitää viikko käytössä. Ja siis toi on matkailuauton (ei bussista noita mene ) hinta.

[ansa]

No tuon Rölli D1 linja-auton vakuutuskulut ovat karkea 1-2eur per päivä. Tuo "reddewil" 2250eur / vuosi kuulostaa hieman riistolta. Muutama vuosi sitten, kun kilpailutin niin hintahaitari oli 700-2600eur.

Pari viikkoa sitten pankkini halusi antaa tarjouksen kaikista ruokakuntamme vakuutuksista. Ei pystynyt parempaan ainakaan tuon linja-auton osalta. Vakuutukset pysyivät entisessä firmassa.

on se muuten ihme juttu noi pakolliset liikennevakuutukset ,ostin 1100sen mopon ja sen vakuutushaitari oli 270 €-1000 € ja oma vakuutusyhtiö ei muuten pystynyt tässä tapauksessa kilpailemaan 506 € tarjouksella kaikissa muissa vakuutuksissa ollut kyllä kilpailukykyinen (tapiola )

[Rosvolinna]

Joo ja isoissa mopoissa koko vuoden vakuutus on halvempi kuin ajokauden mittainen. Katselin tuommoista vanhaa söpöä Viragoa. Halvin oli isohko kone ja koko vuoden vakuutus.

Mopo meni sivu suun, mutta onhan noita kesiä vielä elinikäennusteen mukaan jäljellä...

[Bussiton]

Miten olet Rosvolinna saannut noin halvan vakuutuksen bussiin kun mulla on jotain 1300€ / vuosi, vai onko siinä bonuksia ?

[Rosvolinna]

No tuo oli 2010 vakuutusta otettaessa 700eur/vuosi. Nykyään on päälle tonnin, mutta bonukset ovat kohdallaan ja maksuja pudottaa joku diili kaikista vakuutuksista tai jotain....

Tutkin hieman dataa puolen vuoden jaksolta. Eli osakasko 65% bonuksilla kanssa selviän 500eur/vuosi. Ei viitsi tuota liikennekäytöstäpoistoa ihan joka viikko tehdä.

Mulla on henkilöauto 25% bonuksilla ja siitä maksan enemmän vuodessa. MB:n vakuutus on samoissa henkilöauton kanssa, mutta Mese on telakalla = ei kerää bonusta, eikä käy lompakolla.

[B9M]

Montakohan päiväsakkoa tuosta puuttuvasta ammattipätevyydestä saa, kun vie pikkututtua mutkamäkeen? Ei nuo viisi kurssipäivääkään ihan ilmaisia ole.

Sakkolaskurin mukaa oikeudetta ajaminen 20 pvä sakkoa +-2. Aikalailla justiinsa sama määrä mitä itellä makso nuot viisipäivää
https://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home. ... B5003FD54C
Tv. Ari

[ansa]

No tuo oli 2010 vakuutusta otettaessa 700eur/vuosi. Nykyään on päälle tonnin, mutta bonukset ovat kohdallaan ja maksuja pudottaa joku diili kaikista vakuutuksista tai jotain....

Tutkin hieman dataa puolen vuoden jaksolta. Eli osakasko 65% bonuksilla kanssa selviän 500eur/vuosi. Ei viitsi tuota liikennekäytöstäpoistoa ihan joka viikko tehdä.

Mulla on henkilöauto 25% bonuksilla ja siitä maksan enemmän vuodessa. MB:n vakuutus on samoissa henkilöauton kanssa, mutta Mese on telakalla = ei kerää bonusta, eikä käy lompakolla.

mulla täydet bonukset kahes linja-autos ja vakuutusmaksut osakaskolla alle 300 € / v / kpl ,ei muuten ole kukaan pystyny tarjoomaan halvempia ,vaikka olen muutamaa hinnoittanu

[Rosvolinna]

Eilisestä tulityökorttikoulutuksesta innostuneena päätin osallistua direktiivin mukaiselle jatkokoulutukselle 1/5. Ehkä 1/kk tahtia ne saa jotenkin helposti tehtyä. Tuon EA-koulutuksen pystyy laittamaan työnantajan piikkiin, mutta muut menee omasta pussista. Niin ja tuohon EA:han ei ilmeisesti käy iltakurssi pitää olla 7-tuntinen päivä ??? eläköön EU.

Menen Kuljettajan hyvinvointi ja työterveys ja ajo- ja lepoaikamääräykset-nimiselle kurssille. Jo on nimihirvitys. Paikkana on sama autokoulu. jossa ajoin D1-kortin

[neppi]

Ei käy mikä tahansa ensiapukoulutus, vaan kouluttajan täytyy olla Trafi-kelpoinen. Iloisena ajattelin, että työpaikan järjestämästä koulutuksesta saa kaks päivää, mut ei saanutkaan yhtään.
Voi harminpujut ja poks.

N

[Rosvolinna]

Onneksi saan itse valita mistä EA:n haen.

[ponupannu11]

Juu ja täytyypi olla 2 päivänen Trafin hyväksymä kurssi jos meinaat saaha EA1 suoritettua,1 päiväsellä kurssilla et saa näissä pätevyys hommissa ku hätä ensiapu kortin ja 1 ammattipätevyys päivän,tuolla 2 päiväsellä kurssilla saat 2 ammattipätevyys päivää,just tuli kesällä käytyä tuo 2 päivänen työnantajan piikkiin.

[Lahti32]

Annea pumppaamaan että saa ajaa naapurin äijän kans. Ei kiitos.