D1 ajokortti uudessa ajokorttiasetuksessa

[Jule]

Kannattaisin amerikkalaista mallia; kaksi ajokorttia;
B alle 12tn
C yli 12tn
Ei muuta.

Ei se ihan noin yksiselitteinen sielläkään ole. Tosin siellä on käsittääkseni aika yleistä että rekkakuskit harjoittelevat ensin linja-autoilla, että saavat tarpeeksi kokemusta että voivat alkaa ajaa rekkaa. Menee tavallaan päinvastoin kuin meillä.

[KajNyy1]

"Kannattaisin amerikkalaista mallia; kaksi ajokorttia;
B alle 12tn
C yli 12tn
Ei muuta."

On Amerikkalaisilla kaksi erityis rajoitetta koskien tuota B korttia. Huomasin kun vuokrasin linja-auton Suomalaisella B-kortilla 90 luvulla.

1. Taksit, on osoitettava kykynsä saada auto liikkeelle
2. Koulu bussi, on hallittava auton pysäyttäminen

[VeihtiPekka]

On Amerikkalaisilla kaksi erityis rajoitetta koskien tuota B korttia. Huomasin kun vuokrasin linja-auton Suomalaisella B-kortilla 90 luvulla.

1. Taksit, on osoitettava kykynsä saada auto liikkeelle
2. Koulu bussi, on hallittava auton pysäyttäminen

Noista tulee ihan hyvä yhistelmä. 1. saa auton liikkeelle ja 2. saa sen pysäytettyä. Eipä sitä paljo muuta tarvikkaan.

[neppi]

Se riippuu osavaltiosta, mut pitää istuu puolen päivän mittanen "ilmajarru-kurssi", joka opettaa et auto pysähtyy siitä toisesta polkimesta ku painaa tarpeeks pitkään.

Täällä (NZ) kolme vuotta on näyttäny, et suomalainen systeemi on ihan hyvä! Hinnat on kovat, mut taso on maailman parasta. Jos muuttasin siitä jotain, ni tiukentaisin kaikkea entisestään ja laajentaisin sisältöä esim ajoneuvon perustuntemukseen ("kattosit ees joskus ne öljyt!") ja sit pitäis suojanaamarilaukku päässä opetella purkaa ja kokoo 90-luvun korolla tai Punto, ku niillä se ajaminen kuitenki tapahtuu, ei 2019 Bemarilla, niinku autokoulussa.

[carjami]

Saa ajaa pitkiä vanhoilla korteilla, se poikkeus on edelleen laissa. Tämä on kyllä sitten seuraava hölmö kohta;

Ennen vaadittiin D1 kortin suorittamiseksi pohjalle C-kortti. C-kortti sisältää ajo-oikeuden suuriin ajoneuvoihin, rajoittamatta ajoneuvon kokoa. Eli kortista tuli BCD1 ja isot bussit kuului ajo-oikeuden piiriin kunhan olivat max 1+16 paikkaisia.

Nykyään D1 kortin saa ajaa B-kortin päälle eli kortista tulee BD1. Tällä ajetaan max 8m pikkubusseja max 8m ja max 1+16 paikkaisia. Kortti ei ota kantaa painoon. Eli ilman isojen yli 3,5tn autojen ajoharjoittelua pääsee vaikka 10 tonnisen rattiin kunhan ei ole liian pitkä.

Mutta jos pohjalla on C ja haluat nyt D1 niin korttisi on BCD1 muttet saakaan ajaa enää isolla yli 8m ajoneuvolla.

Ei mene mitenkään loogisesti nämä ajo-oikeusasiat. Kokonaiskuva lainsäätäjältä puuttuu.

Kannattaisin amerikkalaista mallia; kaksi ajokorttia;
B alle 12tn
C yli 12tn
Ei muuta.

Jos olen oikein ymmärtänyt niin minun kortilla ABECED1E+ammattipätevyys on D1:lle myös 8m pituusraja. D1 on suoritettu v.2015 jälkeen ja e siihen perään tuli ce:n myötä. Hauska sinällään että muuten voi ajella yli 30m yhdistelmää mutta kun alla on linkkari niin pituus rajoittuu 8metriin

[only4pro]

Ei muuta kuin viisi teoria tunteja ja kymmenen ajotunteja niin on D kortti... Ei tarvi miettiä mitään... Jos sinulla on ammattipätevyys D-puolelle? tosin saat sä sen D1 korottaa D vaikka ei ole ammattipätevyyttä D-puolelle

[AtAi]

C puolelta D puolelle riittää 35h muuntokoulutus jos on toisen puolen pätevyys hoidettu 140h kurssin kautta. Jos taas vanhan ajo-oikeuden perusteella niin sillon tarvii sen 140h.

Just tässä asia ajankohtainen kun kolleegalla menossa A2BC->D1
Ja itellä ABECE->DE
Mulla on 140h kurssitodistus vuosien takaa niin mulle riittää 35h... Kolleega saa vetää täydet 140h koska sillä vaan kortin iän mukaan pätevyys.

[Matkamese]

Vähän asian sivusta, mutta itsellä juuri ajokortin uusiminen käynnissä. Pitää varmaan odotella tulosta, että tietää illaisella ajo-oikeudella saa ajaa seuraavat viisi vuotta. Pelkällä AB:llä olisi siirryttävä tupperiosastoon ja se ei oikein nappaa. No katsotaan sanoi lääkäri…

[Matkamese]

Tarkistin Traficomista ja siellä olikin taas ”lisenssi” ABECED1E-kortille ainakin seuraavat viisi vuotta

[Matkamese]

Kävin tätä ketjua läpi, en ihan loppuun asti, joten kyselenkin, että:
Nykymääräysten mukaan, jos ajan D1-kortilla täysikokoista bussia tyhjänä, onko edelleen laillista?
Siellä ei sitten saa olla ketään kaksijalkaista kyydissä, nelijalkaiset ehkä sallitaan.

Ja edelleen: ajokorttini on voimassa 2031 saakka, miten sen jälkeen onnistuu samojen ajo-oikeuksien säilyttäminen, kun kortti pitää uusia? Onko kortin uusiminen vain byrokraattien keksimä juttu itse kortin uusimisen vuoksi, toki lääkärin hyväksyessä ajokyvyn? Pysyykö edelliset ajo-oikeudet eli ajoneuvoluokat lääkärin hyväksynnällä vai tippuuko luokat automatic?

Eli jos nyt omistaa ja ajaa vaikka 12 metristä bussia niin 2031 jälkeen laikattava samasta autosta 4m pois että voi jatkaa uusitulla D1-ajokortilla ajoa?

Oliko tämä nyt tarpeeksi sekavasti esitetty

Asia tulee koskettamaan monia viimeistään vuonna 2033.

[Geekuality]

Ei ole siirtoajot vajaalla kortilla enää sallittuja ollenkaan.

Kunhan aiemmin myönnetty ajo-oikeus pysyy voimassa katkeamatta korttia uusittaessa, ei oikeudetkaan muutu. Jos kuitenkin ajo-oikeus poistuu välillä ja sille tulee korttiin uusi myöntämispäivä, silloin mennään nykyisillä rajoittavammilla säännöillä, eli pituusrajoitus tulee mukaan. Ei siis ei kannata antaa noiden ylempien luokkien vanhentua välillä.

[Matkamese]

Kiitos tiedoista. Onkohan koeajokaan sitten sallittu? Verrataanko tilannetta esim. huollon suorittamaan koeajoon?
Vaikka liikkeestä ostaisi niin kotiin sitä ei itse saa ajaa, eikä varmaan edes muutoskatsastukseen?

Raskasta yhdistelmää saa kuitenkin ajaa pelkällä kortilla

Taitaa jäädä bussien ostosreissut väliin ellei ole sitten henkilöautoksi muutettu jo tai D1:llä ajettava.

[Mikaeli]

Ei muuta kuin kortillinen kaveri mukaan koeajolle, eiköhän sellainen jostain löydy. tai jos ei, sitten myyjän edustaja ajamaan ja koeajolle, jos ei löydy vikaa, koittaa vielä pihassa tms suljetulla alueella itse, nii saa jonkinlaisen kuvan hallintalaitteista ja muista perusasioista.

Siirtoajohan on kertaluontoinen homma, siihen varmaan löytyy apu jostakin... Muutoskatsastukseen saa ajaa varatulle ajalle, ymmärtääkseni. Koska silloinhan ajoneuvo on jo muutettu hlö autoksi tai minibussiksi, ja varatulle ajalle saa ajaa katsastamattomallakin ja liikenteestä poistetulla, kunhan on vakuutus.

[BussMAN]

Siirtoajohan on kertaluontoinen homma, siihen varmaan löytyy apu jostakin... Muutoskatsastukseen saa ajaa varatulle ajalle, ymmärtääkseni. Koska silloinhan ajoneuvo on jo muutettu hlö autoksi tai minibussiksi, ja varatulle ajalle saa ajaa

Noin sovellin huomaamatta sehän oli oikeastaan laillinen kun ostin auton ,oli 12hlö bussi ja ostomatkalla muutin henkilö/matkailuautoksi (1+8) vain poistamalla oppaanistuinen sekä yhdestä penkkiparista turvavyöt( myyjä oli hankinnut sähkötark pöytäkirjan ).

On joitain ajoja sallittu C kortilla , bussin siirtoon ellei poistunut

https://www.lvm.fi/-/c-kortilla-ei-saa- ... maa-768761 ”tuossa melkein lupa”

[Matkamese]

Jossain vaiheessa (2013) tämä on siis muuttunut ettei edes lyhyttä ajoa saa ajaa D1-kortillinen jos alla on D-kortin vaativa bussi.
Eipä poliiseilla ollut mielenkiintoa tarkistaa asian tilaa kun Janseria hain aikoinaan. Kyselivä vaan auton papereita kun niiden skanneri piippasi vastaantullessa. Eivät kysyneet korttia ollenkaan.
Kylähullun tuuria oli mukana.

[Zuikkis]

Autoalan yrittäjillä pieni helpotus,

"Huolto- ja korjaamotoiminnan piirissä saa asentaja siirtää ja koeajaa auton C-luokan kortilla. Siirtoajo voi koskea esimerkiksi rikkoutuneen ajoneuvon noutoa korjaamolle ja uuden auton viemistä samalla sen tilalle. "

Eli pitää olla se oma autokorjaamo mihin autoa on viemässä tai tuomassa..

[eagless]

Minä itse soitin parivuotta sitten poliisilaitokselle että menossa hakemaan linja autoa itselleni ja on vain c kortti niin voinko ajaa sen ilman matkustajia kotiin.
Yhdistivät henkilölle joka käsittelee kortti ja ajolupa asioita joka vastasi että kyllä c kortilla saan ajaa sen ostopaikalta kotiin jos ei matkustajia ole kyydissä.

No asia ei käsittääkseni lainmukaan ole niin joten kyllä siellä virheitä tulee henkilöillä joiden nuo asiat pitäisi tietää varmasti.

[Matkamese]

Tuo olisi pitänyt saada kirjallisena
Mutta hyvää palvelua kyllä, kun viitsivät asiaa selvittää. Ja toimii varmasti kyseisen luvanantajan omalla alueella, mutta muualla voi olla edessä tiukka neuvottelu

[KajNyy1]

Kyllä C ja D korttien uusinta on joka toinen vuosi kun olet täyttänyt 70.

[leemu]

Nyt kun D1 kortilla ajettavaan autoon saa ottaa muutaman kaverinkin kyytiin ihan ilman pätevyyksiä, niin tietääkö kukaan miten baltian maissa suhtaudutaan ko. asiaan?

Jos Kalle Kylähullu ottaa pikkubussiinsa naapurin pariskunnan kyytiin ja rymäyttää via balticalle, niin kuinka käy kun miliisi kurvaa vastaan?

[Lahti32]

Nyt kun D1 kortilla ajettavaan autoon saa ottaa muutaman kaverinkin kyytiin ihan ilman pätevyyksiä, niin tietääkö kukaan miten baltian maissa suhtaudutaan ko. asiaan?

Jos Kalle Kylähullu ottaa pikkubussiinsa naapurin pariskunnan kyytiin ja rymäyttää via balticalle, niin kuinka käy kun miliisi kurvaa vastaan?

Tämä oman ruokakunnan pykälä on ihan suomalaisten ikioma luomus. SDP sen sinne halusi ja pienin muutoksin on saatu tämä kaveripykälä. Rajan yli ajettaessa olet vain yksityinen privat bussi ja kukaan ei ole kiinnostunut ruokakuntasi jäsenistä.