B-kortilla ajettava linja-auto 12m?

[Jerney]

Tervehdys.

Aikamoinen keskustelu oli tuossa äsken poliisisetien kanssa.
Mullahan ei itselläni ole korttia ajaa Vanhaa Rouvaa (Volvo B57/autokori Oy, Aura -70) ja ajoin puhallutusratsiaan.
Samalla kysäisi sitten ajokorttia (B), kurkkasi sitä, ja pyysi rekisteriotteen. Tuijotti sitä pitkään, ja murahti kaverilleen Bertta, ja tovin päästä vielä erikoisajoneuvo, käänsi puoliksi taitetun otteen ja tarkisti auton speksit (11700Kg) Tuijotti tovin vielä, ja antoi laput takaisin, ja totesi kaiken olevan Ok. Avasin käsijarrua ja juuri ennen kuin painoin kaasua kuulin toisen poliisin sanovan vielä toiselle sanasta sanaan "moni menee lankaan, ettei tuollaista saisi ajaa B-kortilla"

Auton rekisteriotteessa lukee ajoneuvoluokkana Muu/erikoisauto, auto on 12m pitkä.

MITÄ.

Sambus Ky:n Sami kertoi myös muutama viikko sitten linja-autoista, joita saa ajaa B-kortilla. Ovat siis busseja, jotka ovat säädösten muuttuessa tipahtaneet "välitilaan" jonka vuoksi niitä saa ajaa B-kortilla. Onko kenellekkään tullut vastaan? Voisko mun olla nyt sitten B-kortilla ajettava kaikesta huolimatta?
Itsellä ei riitä ikä vielä C-korttiin korottamiseen, ja tämä olisi mahtava uutinen. (käytän aina keikoilla kuskeja, välillä siirtänyt röyhkeästi autoa itse)

Mielipiteitä?

[Mika_75]

Tervehdys.
(11700Kg)

Jaa, nyt olen todella kiinnostunut kuulemaan, jos joku muu osaa selittää, mun selityskyky riittää vain kohtiin

alle 3500kg B kortilla
Yli 3500kg C1 kortilla
Yli 12000kg C kortilla

Mutta meniköhän se tässä lankaan, henkilöauto voi painaa enemmän, kuin 3500kg? Esim, mulla oli vani, rekisteröity henkilöautoksi, kokonaispainon ollessa 3900kg. Kyllä, motarilla sai ajaa 120, mutta VAATI silti C (C1) kortin.

[Jerney]

Noin itsekin olen asian kuvitellut olevan, mutta tosiaan, Suomessa on B-kortilla ajettavia linja-autoja olemassa, mitenmiksimitä!

[Victorjussi]

Matkailuautot, myös linja-autosta rakennetut erikoisajoneuvot luetaan ajoneuvoluokkaan M1(henkilöautot). Elleivät sitte ole rekisteröity linja- tai kuorma-autoksi.

Ajokorttisäädökset ovat sitten erikseen. B oikeuttaa ajamaan enintään 3500kg painoista ajoneuvoa.

[vanha mutta villi]

Kyllä ne ajo-oikeudet menee tuolla ajokorttilaissa ihan selkeästi kokonaismassan mukaan. Eli B:llä max 3500 kg.

Ajokorttiasetuksestakaan ei löytynyt soveltuvaa poikkeusta. Jos poikkeuksen poikkeus on olemassa, niin olisihan se ihan kiva nähdä siitä mustaa valkoisella. Pääsis emäntäkin mersun rattiin

Välitilaan tipahtaneilla busseilla tarkoitetaan varmaankin noita pidempään matkailuautoina olleita, joiden ajoneuvoluokka on Muu/Erikoisauto, eli niitä ei ole luokiteltu M/N-luokkiin säädösten muuttuessa. Mutta näyttää kyllä erittäin vahvasti siltä, että vaadittava ajokorttiluokka menee kokonaismassan mukaan. Elikkäs Muu/Erikoisautoa saa ajaa B:llä jos laite alle 3500 kg.

[KajNyy1]

Ruotsalainen jolla vanhaB-kortti saa ajaa personbil = henkilöautoa oli se minkä painoinen tahansa. minulla lukee henkiläaito på svenska rekisteriotteessa joten Ruotsissa kelpaa B-kortti. Ei kuitenkaan Suomessa.

Sama se on ammattipätevyyden kanssa. D-korilla et saa kuljettaa ketään muuta kuin samaan talouteen kuuluvia. mutta rajan ylityksen jälkeen saa kuka tahansa tulla kyytiin ei tarvita yksityiskäytössä ammattipätevyyttä.

[junior]

c-kortilla pystyy tuon ammattipätevyyden ohittamaan ainakin keikkamatkoilla kunhan kuski kuuluu bändiin niin ei tarvi ammattipätevyyttä onhan näitä porsaan reikiä joka suhteessa viime ratisassa meiltä ei kysytty edes korttia kun tultiin takaisin suomen puolelle

[Rosvolinna]

Kuski kuuluu bändiin. Kuulostaa työntäyteiseltä kokonaisvaltaiselta toimenkuvalta. Aamu seitsemältä menee julkisilla hakemaan auton, kantaa akut kiinni, veivaa bussin tulille, tankkaa omilla rahoillaan, hakee muut jäsenet ympäri Uuttamaata, Ajaa katiskan Kuopioon, kokoaa omilla rahoilaan ostetun PA:n ja valot alimittaiseen kakkoskerroksessa sijaitsevaan pubiin, raapii kolmevartin setin yhtyeen kanssa, pakkaa rojut Kanikkaan, suuntaa etelään, vie bändin jäsenet kotiovilleen, vermeet treenikselle, tankkaa taas bussin, ajaa sen entisen naapurin firman parkkikselle, kantaa akut lataukseen ja aamun ensimmäisellä Veolialla kotiin - ja muistaa viedä koiran ulos...joku päiväräha tuosta kuuluisi saada...ehkä

[neppi]

ton koiran unohtaa kyl joka kerta.

[kulkuri]

toi täytyy olla rakkaudesta lajiin toden totta

[Rosvolinna]

toi täytyy olla rakkaudesta lajiin toden totta

Pienenä pikanttina lisänä. Muutaman vuoden päästä huomaat, ettet edes itse soita siinä ryhmässä ollenkaan ja ne muut ovat jotenkin paljon nuorempia kuin sinä itse...

..ja tämäkin tapahtui noin 15v sitten.

[neppi]

Mä oon monella klasari-keikalla esitelly itteni kuskin paikalta sanomalla "... ja olen täällä siksi, että omistan triangelin."

[TapioK]

Tervehdys.
(11700Kg)

alle 3500kg B kortilla
Yli 3500kg C1 kortilla
Yli 12000kg C kortilla

Eikös se ole yli 7500kg C kortilla?

[Pukaatti]

Näistä kukaan tajuu hölkäsenpöläystä, en meinaa löytää autokoulua jossa saisin korttia korotettua täälläpäin. Ei järjestä kursseja joku ja jotai ei raha kiinnosta jne.jne. Mopokorttia pääsis heti kyllä ajamaan vaikka kirjekurssilla. ....

[vanha mutta villi]

Osuipa sitten silmään Euroopan Neuvoston direktiivi 91/439/ETY, josta löytyy tällainen teksti:

5 artikla
...
4. Jäsenvaltiot voivat komissiota kuultuaan oikeuttaa kuljettamaan alueellaan:
...
b) ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 3 500 kg, jos kuljettaja on yli 21-vuotias ja hänellä on ollut vähintään kaksi vuotta B luokan ajokortti, jos ajoneuvot on pääasiallisesti tarkoitettu käytettäviksi paikallaan koulutus- tai vapaa-ajan viettoalueella ja niitä käyttävät muut kuin kaupalliset yhteisöt vapaa-ajan tarkoituksiin ja että ajoneuvot on muutettu niin, että niitä ei voida käyttää useamman kuin yhdeksän henkilön eikä muiden kuin niiden käytön kannalta ehdottoman välttämättömien tavaroiden kuljettamiseen.

Mutta sitä mustaa valkoisella, että Suomi olisi tuota poikkeusta hakenut, ei kyllä ole näkynyt.

[Rantarosvo]

Poika pääsee intistä parinviikon päästä. On kuljetuspuolella ja ajo siellä c-kortin. Saa sen kuitenkin siviilikorttiin huhtikuussa ko täyttää 21v. Autokoulussa ajettuna ois voinu saada sen jo 18v samoin amiksessa kuljetuspuolella. Sen ymmärtää et E ja D kortin saa ikärajan mukaan, mut toi C-kortti vähän ihmetyttää.

[mikko]

Osuipa sitten silmään Euroopan Neuvoston direktiivi 91/439/ETY, josta löytyy tällainen teksti:

5 artikla
...
4. Jäsenvaltiot voivat komissiota kuultuaan oikeuttaa kuljettamaan alueellaan:
...
b) ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 3 500 kg, jos kuljettaja on yli 21-vuotias ja hänellä on ollut vähintään kaksi vuotta B luokan ajokortti, jos ajoneuvot on pääasiallisesti tarkoitettu käytettäviksi paikallaan koulutus- tai vapaa-ajan viettoalueella ja niitä käyttävät muut kuin kaupalliset yhteisöt vapaa-ajan tarkoituksiin ja että ajoneuvot on muutettu niin, että niitä ei voida käyttää useamman kuin yhdeksän henkilön eikä muiden kuin niiden käytön kannalta ehdottoman välttämättömien tavaroiden kuljettamiseen.

Mutta sitä mustaa valkoisella, että Suomi olisi tuota poikkeusta hakenut, ei kyllä ole näkynyt.

Nyt ei mielikuvitus riitä. Mikä tällainen ajoneuvo olisi.

[Rantarosvo]

Yli 3500kg painava pikkubussi joka on tarkotettu koulutkseen ja jossa maks 9 henkilöä ja saa ajaa parkissa

Eli saa istua parkkiksella luu ulkona kaverit kyydissä vaikkei kortti piisaiskaan. Kannattaa muistaa et pitää olla selvinpäin

[KajNyy1]

Nyt tässä pitää muistaa että tämä korttijuttu liittyy ainoastaan erikoisajoneuvoihin. Pykäliä tähän täytyy etsiä ennen vuotta 1980 säädetyistä laista. Eli joku vanha laki jota ei ole kumottu koska senaikaisia autoja on vielä liikenteessä.

[Wonderi]

Ruotsissahan on paljon bussista tehtyjä asuntoautoja joita saa joillain ehdoilla ajaa B-kortilla. Tuo direktiivi perustunee ruotsin EU:ta edeltäviin ajokorttisäännöksiin joita ei haluttu tiukentaa. Suomessa taas...

[mikko]

Ruotsissahan on paljon bussista tehtyjä asuntoautoja joita saa joillain ehdoilla ajaa B-kortilla. Tuo direktiivi perustunee ruotsin EU:ta edeltäviin ajokorttisäännöksiin joita ei haluttu tiukentaa. Suomessa taas...

Suomessa taas ei haluttu tiukentaa ajokorttisäännöksiä. BE-kortin sai nimellisen korvauksen maksamalla kunhan jätti hakemuksen vuoden 96 loppuun mennessä.

[kulkuri]

pääsääntöisesti käytetään paikallaan ollessa tai vapaa-ajan alueilla
eli saahan niitä sitten kuljettaa normaalisti niiden välillä ja missä vaan

[mikko]

Joo nyt ku mietin ni noi on siis selkeästi sirkuksen tai tivolin ajoneuvoja. Nyt en muista miten, mut jotenkin näiden käytössä tai vaadituissa ominaisuuksissa oli helpotuksia. Ehkei kuitenkaan ajoluvan suhteen.

[Rantarosvo]

Tarkasti kun aattelee, niin maantietkin on vapaa-ajan aluetta muille paitsi työkseen ajavalle

Hienoa että pykälät on noin selkeitä ja tulkinnan vaaraa ei oo ainakaan tienpäällä konstaapelin tekemän pärstäkertoimen mukaan.

[KajNyy1]

Ruotsissahan on paljon bussista tehtyjä asuntoautoja joita saa joillain ehdoilla ajaa B-kortilla. Tuo direktiivi perustunee ruotsin EU:ta edeltäviin ajokorttisäännöksiin joita ei haluttu tiukentaa. Suomessa taas...

Kyllä tuo koskee myös tänä päivänä rekisteröitäviä ajoneuvoja. Jos se rekisteröidään M1 personbil niin sitä saa ajaa vanhalla B kortilla, en muista minä vuonna heillä ajokorttiasetus muuttui. Minunkin autoani saa Ruotsissa ajaa jos on tarpeeksi vanha B-kortti taskussa.

Saksassa Alt B-kortilla (Alt=vanha) saa ajaa 7,5 tonniin asti mitä vaan. Jenkeissä joskus -80 ... -90 tienoilla emme saaneet vuokraamosta porukalle riittävän isoa henkilöautoa niin altoivat minulle bussin olisiko ollut n. 15 paikkainen. Minulla ei ollut kuin B-kortti silloin.