Mersu 609 Oman tilan jatkeena

[Rosvolinna]

Sulaa se hälytin... Tuo nykyinen Evo 2.1 on B10M katiskani takakontissa. Tilaa on kuutiotolkulla, kuumenee kontti kuitenkin vaikka luukku on avoinna. Melkoisen hukkalämmön kehittävät nuo.

Odotan innolla kokemuksia laatikosta.

[-LÄTSÄ-]

Noh pitää kokeilla kuitenkin! Jos huomaan että liikaa lämpenee niin sit vaan koko roska takas kasaan ja normi käytössä sit

Tervehys...
Juu kokeilla kannattaa vaikka mitä... mutta sorry ny vaan mut toi kuuluu ehkäpä kastiin "kansantanssit" (anteeksi kaikki tanhun harrastajat ) eli tuota ei ehkä kannata lähtee kokeilemaan...
Perustan mielipiteeni seuraavalle... (huom. tämä on mielipide, vailla mitään kokemusta tms.)
1.ilmajäähdytteinen "vanhanaikainen" moottori (tuottaa kovasti lämpöä)
2."generaattoriyksikkö" siitä ja sen lämmöntuotosta en osaa sanoo yhtään mitään...mutta epäilen että sekin saattaa pyöriessään pikkasen lämmitä...(jäähdytä se ei ainakaan...sen tiiän )
3.toi äänenvaimennin on semmonen lämpöpesäke että sitä ei moni uskokkaan... se "varastoi ja imee" itteensä aikasta paljon sitä ja siinä syntyy myös sitä kun pakokaasut ei pääse pihalle ja ne "puristuu" kasaan ja siinä "puristellessaan" lämpiää lisää... (tämän maalaistollofyysikon päättelyn perustelen esim. turboahtimen välijäähdytykseen liittyvällä "fysiikalla"...kun pakataan pieneen tilaan se alkaa lämmittää... niin ilmaa...ihmisiä...saatikka sitte jo valmiiks lämpösiä pakokaasuja... )
Olipa huono vertauskuva edellinen mutta ei anneta sen häiritä...
4.(tästä asiasta jotain oikeesti tiedänkin) Toi sun "agreyksikkö" tärisee käydessään aikapaljon... (ei pelkästään toi sun, mutta yleensäkki ton tyyppiset) eli resonoi ihan hellllskutisti ja jos sää sen kiinteesti upotat lattiaan ni se ei saa olla "liian kiinteesti" tai sitte sulla tärisee ja värisee koko mersun peltiloota enemmän ku teinipoikien bemarit ku ne yrittää saada "painetta" autoon bassolla... ... siinä tarvii olla hyvät "värinä vaimentimet" ellet halua tehä töitäsi "hieromalaitoksessa" (no nyt kyllä hieman liioittelen... mutta melkein voisin väittää että teitpä sitten mitätahansa, jossaki kohtaa alkaa sieppaamaan ne kuuluisat "resonointi äänet"
5.liittyy myös tähän "tärisevään teoriaan"... toi loota (anteeksi moukkamainen nimitys laatikosta) on kuvista päätellen jotain 9-12mm vaneria...(havu semmosta) se on jo materiaalina sellaista mikä entisestään lisää sitä värinää ja tärinää... eli se "lähtee" tärräämään mukana ni minnekkäs me kuvitellaan niiden tärinöiden johtuvan (loota siis johdattelee värisevän olotilansa toisaalle eli koriin...) koetappa siinä siiten huoltaa rottapyörää ku jokapaikka tärrää ja pärrää elikkäs se on vähä turhan köykästä eikä yksinkertaisesti myöskään kestä sitä tärinää kovin kauan..
6.Mikä ehkä "nitoo" nää kaikki negatiiviset asiat yhteen...(ja "kaappa" ehkä myös monsiur Rosvolinnan käytännön kokemuksen mukaan...) On tuo laatikon koko... se vaan on liian pieni siihen että noita lämpöongelmia ei tulis... ja niinku Rosvolinna sanoi... "muovit sulaa ja nappulat muistuttaa barbababababababaaa" (hirveen vaikee sana kirjottaa... ) no anyway... siinä kohtaa ku se muovi väärästäpaikasta antautuu ja se alkaa tiputtelee bensaa pieneen kuumaan laatikkoon...alkaa kaasuuntua siellä... on siinä mielestäni jo aikamoiset ainekset muuhunkin ku "kipeeseen kantapäähän,tyhjään sammuttimeen ja entiseen mersuun"...jälleen kerran lainasin Rosvolinnaa... koska oon samaamieltä
Elikkäs kannattaako lähtee välttis kokeilemaan sellaista asiaa minkä riskit on tiedossa ja "voitto" mahollisuudet aikasta pienet... vaiko ottaa vanhasta viisaudesta oppia... "elähä hättäele...istuha mättäälle ja mietihä vähä aekkoo"... eli suomeksi sama. "tuumaus tupakki tauko" (eipä tuokaan välttis auennu... )Etenkään jos et polta...tupakkaa siis. Mersu kyllä saattaa palaa... (sorry helvetin huono aasinsilta mut oli silti pakko... )
Toivottavasti et tätä mun lätinää liian pahalla ota... koska mun mielipide perustuu "tietoon" että meinasit asentaa sen kiintästi autoon...ja valokuviin (toki keskeneräisestä työstä)
mut ei muuta ku tsemppiä hyvä siitä tulee.

[happyhayley]

Ei sit, en ois halunnutkaan.

[happyhayley]

Noniiiin! Nyt on agremasiksesta toivuttu ja päädytty uuteen kotelomalliin! Ideana laittaa Agre hyllym alle ja siihen vuorata seinät ja lattiat kivivillalla ja laittaa agren alle prätkän rengas poistamaan resonointia! Sit auton flekti ja raikas ilma tulemaan lattian läpi siihen. Sit porata pakoputkelle kans lattiaan reikä ja vähän tehä jatko palaa sille ja sit mopon vaimennin siihen kiinni! Agren tuottaman lämmön ohjaan takatilaa lämmittämään, et hauskempaa talvellakin :) nyt saakeli jos siihen iskee kunnon tuulettimen niin pitäis pysyy viileänä ihan sama minkä kokonen loota on sit!

Ja sit tuli vähän väsättyä kaverin kaa tuota ohjaamon puolta ja hanskalokero alkaa jo näyttää hanskalokerolta :)
Joo et tällästä pientä nyt!

Ja sit Nyt ne kommentit onko se tuhoon tuomittu tuo Agre idea ennen kuin sen kerkeen rakentamaan :DD

[kulkuri]

onks toi vasara niin kuin niskatukena pitemmille legeille
...menin keskiviikkona ohi mutta ei näkynnyt aggrekaatin asentajaa

[happyhayley]

:shock: onks toi vasara niin kuin niskatukena pitemmille legeille :lol:
...menin keskiviikkona ohi mutta ei näkynnyt aggrekaatin asentajaa :wink:

Ha ha :D pyörä sattu olee just sopivasti siinä työkalutelineenä ja sahapukkina!

Mää iltaisin yleensä tuota laittelen, eikä jokapäivä jaksa olla väsäämässä!

[vanha mutta villi]

Noniiiin! Nyt on agremasiksesta toivuttu ja päädytty uuteen kotelomalliin! Ideana laittaa Agre hyllym alle ja siihen vuorata seinät ja lattiat kivivillalla ja laittaa agren alle prätkän rengas poistamaan resonointia! Sit auton flekti ja raikas ilma tulemaan lattian läpi siihen. Sit porata pakoputkelle kans lattiaan reikä ja vähän tehä jatko palaa sille ja sit mopon vaimennin siihen kiinni! Agren tuottaman lämmön ohjaan takatilaa lämmittämään, et hauskempaa talvellakin nyt saakeli jos siihen iskee kunnon tuulettimen niin pitäis pysyy viileänä ihan sama minkä kokonen loota on sit!

Ja sit Nyt ne kommentit onko se tuhoon tuomittu tuo Agre idea ennen kuin sen kerkeen rakentamaan :DD

No jos tota sun budjettia ajattelee, niin oliskos helpompi ja halvempi ratkaisu kiikuttaa se agre sinne lähimmän kiven taa pitkän jatkoroikan päähän? Meinaan että toi rakentelu ja kokeilu voi tulla kalliiksi

Ihan hyvä idea käyttää agren hukkalämpö takatilan lämmittämiseen, mutta:
1. Mitenkäs kesällä?
2. Tarviiko talvella?
3. Tuottaa kuitenkin meteliä takatilaan. Veikaanpa että ihan pienet ilmakanavat ei riitä jäähdytykseen.

En nyt halua tyrmätä ideoita, mutta ...

[lusmu]

Jos agren haluut kiinteeksi osaa autoa ni tee kiskot millä saat otettua sen ulos aina kun tarvii ni tuuletus on ainakin kunnossa

[happyhayley]

Ideana olisi että se olisi kiinteänä eikä tarviisi roudata sitä mihinkään, et jos auton tuuletin onnistuu pitää auton moottoria viileempänä niin uskon että Agregaatti pysyisi kanssa viileämpänä sillä

1. Kesällä muutenkin kuuma ja ovet auki ja ohjaa putken ovesta ulos.
2. Talvella kylmä ja takatilassa ei ole lämmitystä eikä kunnon eristyksiä :/
3. Melua saa hiljaisemmaksi vaimennus villoilla ja bitumilla. Ja kyllä se siitä ulkopuoleltakin kuuluu sisälle. Tarkoitus vaimentaa tarpeeksi ja pistää laittaa tarpeeksi tuuletusta että pysyy viileänä

Mä haluan sen siis kiinteäksi käytännöllisyyden takia!

[Hexte]

Hyvä siitä tulee. Teet itselle mieleisen ja muutat sit jos löytyy paranneltavaa. Sitä lämmön tuottoa ei kannata vähätellä, eli hyvät tulen pitävät eristeet ja riittävä tuuletus. Melu ei ole vaarallista.

[-LÄTSÄ-]

Moro
Kivivilla on erittäin hyvä eriste noiden "paloeristys" hässäköiden takia... vaikka sinänsä tämän päivän eristeet eivät mitkään ole ns. "tulta ylläpitäviä" eli tarvii ola jo aika iso roihu että palavat...
ja toi bitumi kivivilla yhdistelmä "tappaa" myös melua hyvin... (siis sitä koneen ääntä) resonointi ääniä ei ne saa pois. mutta toi prätkän rengas (ilmeisesti pelkkä sisäkumi ) vaimentaa varmmaankin tehokkaasti sen... (tärinän lähde on "irti rakenteesta" ) Oon joskus aikoinaan ollu eräällä nuoriso/monitoimitalo työmaalla minne tuli bändien "treenikämppiä" muutama kappale ja sillon silmät pyöreinä kattelin ku siellä tuli "huone huoneen sisään"... siis kaikki seinät ja katot oli "irti" varsinaisesta rakennuksesta... (vaikee selittää ) mutta syynä oli kuitenkin juuri tuo äänen "johtuminen rakenteessa" (etenkin matalat äänet)... Eli enpä usko että ettetkö sais sitä "kuriin" tuolla tyylillä
toi lämpö saattaa ehken tuottaa viel pikkasen ongelmia... toki jos siellä oikeesti virtaa ilmaa niin eiköhän sekin asetu ja et varmaan koskaan jätä laitetta itekseen "papattamaan" sinne eli se on kuitenkin "tiukan valvovan silmän alla" ja siten näät suht nopeesti miten se tulee toimimaan ja käyttäytymään.
Kotelon lämpöö vois ehkä laskee muutamalla asteella siten että nykäset sen orggis äänärin pois sieltä kotelon sisältä ja teet ihan uuden pakoputken siihen ja laitat änkän jonnekkin auton alle. ja sen koteloon jäävän putken päälle vedät se "thermo nauhan" vai mitä helkkaria se ny nimeltään onkaan... (esim. ralliautoilijat vetää kyseistä matskuu pakosarjan päälle...) sillä sais ainakin vähäsen vähennettyä sitä pakoputken tuottamaa lämpöö siellä kopan sisällä...(ehkä... ainakin tämmösen tollon maalaisjärjellä aateltuna ) no mut anyway,saattas olla kokeilemisen arvonen asia ja ei hirveesti maksa. ja on suht helppo tehä tommoseen...(etenkin jos saisit lainaan jostain semmosen putken taivuttimen, vaik mallia "bilteman putkenrypytin" ) sillä saa tehtyä nätit mutkat putkeen ettei tartte hitsata nii paljoo. Ja jos sää saat hillittyä yhtä suurta lämmön lähdettä ni sillonhan suunta on jo oikea.
Toi "kisko" ajatus vois olla muuten jees mutta siinä on mielestäni suurempi homma saada ne "tärinä äänet" kuriin. Muutaman kerran oon nähny tuollaisia työkoneiden huoltoautoja missä on ollu juurikin tuollaisia ulos vedettäviä agrehässäköitä. ja ne mitä oon nähny. Tärisee niin paljon että eihän sitä kuuntelis pirukaan jos koettas auton sisällä jotain tehä. Lämpö systeemistä ei kyl sillon tarvi olla nii huolissaan vaan siitä melusta. ja väitänpä että siinä kohtaa ku semmosessa tärinävärinässä on päivän viettäny. Tulee melusta vaarallista...ainakin kaikille ulkopuolisille ku on hermo hieman "pinnassa" (löytyy pian jakoavain jostakin semmosesta paikasta minne ei auringonvalonsäteet pääse jos joku tulee kyselee tyhmiä. )
Ja tuohon "lootaan" viel... tekisin sen silti viel vankemmasta matskusta ja yritäisin hyödyntää tota orggis kehikkoo jos se on vaan mitenkään mahollista tilojen puolesta.
Jaksamist ja tsempistä
ja "peeässä" Ei kande masentua pienistä... täällä ei varmasti oo ketään kuka haluis toisen tekevän jo valmiiksi "tuhoon tuomittua/epätoimivaa ratkaisua" Eli rakentavalla meinigillä täällä porukka mielestäni kommentoi.

[happyhayley]

just noin! Koulussa käyn vääntelee vähän pakoputket ja laitan mopon pakoputken sen tilalle ! Ja just ideana laittaa tota eristettä tollai putken ympärille joo!

Et toi nykynen loota lähtee liitämään pohjaa lukuunottamatta ja teen ton agren ympärille kotelon mun autoon johon sit heitän sen agren sen renkaan kumin päälle
Laitan kyllä heti kuvaa kuhan toi taas etenee! Kiitos pitkästä ja tyhjentävästä vastauksesta!

Mut ehkä näillä vinkeillä pääsee jo vähän pitkälle!

Joo ja ei mitään kiskoja ! Raakaa voimaa vaan sit kun tarvii sitä sieltä liikuttaa!

Ja on tullut rakentavasti juu, mä vaan otan takapakit aina niin raskaasti

[neppi]

No mitäs mitäs tänne? Onks edenny, vai masennuitko?

[jariautio]

menny aika vissiin pyörä hommissa

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripy ... ef=section

[happyhayley]

Noniin !
Nyt on sit pyyhkiät asennettu, tulihan sitä noi huonoimmat kelit ajettua ilman näkyvyyttä....

Talvi vähän tuli liian nopeasti ja kylmästi niin ei ole kerennyt kauheasti tekemään mitään! Webaston sain fiksailtua vaihtamalla sulaneita sulakkeita! Oli kylmää kyytiä ilman lämppäriä!!

Juu ton moottoripyörän kanssa mennyt aikapaljon aikaa tässä! Mut kuhan säät sallii niin sit pääsee rakentelee jotain taas!

[Rantarosvo]

Eikös tossa pitäs olla myös kyltti, "varo katolta putoavia värikkäitä naisia"

[Pukaatti]

Kiva kuva kerrankin väriä tänne porukkaan ! tsemppiä rakenteluu!

[happyhayley]

NoNiiin! Nyt vihdoinkin saanut alustavat piirrustukset kasaan sisätiloista!
Pitää viel kattoo ja kääntää ja vääntää et pääsee vähän laskee materiaali kuluja!
Sit kans tuli tossa paikannettua *krhm* muutama ruoste ongelma eihän ne nyt uusi juttu tässä ole mut pitää runkopalkkeja näköjään vahvistaa ja purkaa koko auton sisusta et pääsee näkemään mitä se on syönyt ja et helpompi sit hitsailla

Mutta olisi sängyn lisäksi tarkoitus väsätä suihku/vessa, keitto mahdollisuudet, jääkaappi ja tietenkin kamina
Teemana ois vähän niinkuin muuttaa tohon asumaan kuhan sen saisi valmiiksi!