Scania k114 lahti 560 -00

[Rantarosvo]

Tehkääpä katukilpurille takatalli tuuppariin. Voipi olla että luiskille tarttee tehä katolle tellinkit. Toki tosihullu rakentaa nostolaitteen.

[Lahti32]

Tekihän se Kosunen kaksikerros berkhofiin ralliautohissin ylimpään kerrokseen

[Jule]

Mitä jos tuuppariautoon rakentaisikin sen autotallin eteen? Kuskin jakkara vaan yläkertaan ja rattiputkea jatkaa jollain kartaanin pätkällä..

[mikko]

Saa, mutta pienellä järjestelyllä ja kannattaa laittaa luukut lattiaan, saattaa helpottaa huoltohommia.

Ai niinkö luukuilla peitettävä rasvamonttu?

[oska80]

Tänään oli rekisteröintikatsastus. N3 kuorruta tästä tuli. Yllättävän paljon omapaino putosi muutostöissä. Noin 2000 kg kevyempi nyt mitä oli linja-autona.

[mikko]

Hienoa! Ja onnea!

Kaks tonnia on aika paljon, kallis kaatiskuorma.

[kulkuri]

Kausalassa kiitokorilla katselin taulua ...missä oli heidän tekemä tuuppari jossa oli koneen päällä fiat uno turbo luokan autolle takatalli.
Nosto perälaudalla ylös koneen päälle.
Olen koittanut netistä löytää kuvaa turhaan.
Väri oli beige

[mikko]

Saa olla aika jämerä nostin elikkäs pieni auto. Edellisen sivun kuvan mukainen ratkaisu miellyttää itseäni enemmän vaikkei pienissä autoissakaan mitään vikaa ole.

[Rosvolinna]

1200 Nummi tempaisee 1000kg painoisen henkilönostimen kyytiin, mutta vekotin pitää ajaa ihan laidan sisäreunaan poikittain. Ei näppärä. Alastulossa ei ongelmia

[oska80]

Ompa jäänyt tänne päivittelemättä

Hyvin kulkee Scania. Harmi kun ei tullut otettua tarkasti alkukilometrilukemaa ylös, mutta olen rullannut yli 12000-14000km tällä nyt kesällä. Viikko sitten kävin Tanskassa viikon reissun. Sit olen ajellut lyhyempiä reissuja kotimaassa.

Eihän auto vielä valmis ole, mutta pystyy jo liikkumaan
Autoon tuli makuupaikat n.8-9 henkilölle. Tanskan reissulla meitä oli 5 aikuista ja 4 lasta ja hyvin sovittiin kiinteisiin sänkyihin. Takana on koko auton levyinen 2m pitkä parvi ja sen alla on 120cm leveä poikittain oleva sänky. Sit on vielä kerrossänky, jonka yläpeti on 80x190 ja alapeti 100x190.

Onko kukaan purkanut hidastimen proportionaaliventtiiliä tällaisesta Scaniasta? Se vuotaa aika paljon ilmaa ja hidastin ei välillä toimi oikein, joten jotakin sille pitäisi tehdä. Pystyykö putsaan ja tiivistään? Uusi näyttää maksavan 500-600€.

Alussa meinasi takajarrut jäädä sillointällöin laahaamaan ja lämpenivät sit kovasti, mutta nyt ei ole enää sitä tehnyt moneen tuhanteen kilometriin. Ajattelen, että järjestelmässä oli jotain paskaa, joka jätti joskus jarruventtiilin päästämään painetta takajarruille. Tässähän oli kaikki paineilmaletkut palaneet pois taka-akselin kohdalta.

Seuraavaksi pitäisi verhoilla sisusta, asentaa webasto ja patteripiirit kytkeä, tiivistää takaovet ja takatilan lattioiden reunat, yms, yms. Ei ole vielä homma loppumassa

[Rosvolinna]

Todennäköisesti jarrupedaalin venttiili jumittaa. Poljin pöydälle, auki, pyssyrasvaa, takaisin nippuun. Ulkoinen rasvaus auttaa viikoksi...

[oska80]

Tänään oli vuosikatsastus ja läpihän se meni, ei tullut edes korjauskehotuksia..